[发明专利]电极夹持器的液压控制系统和液压控制系统的控制方法

说明书

本申请实施例提供一种电极夹持器的液压控制系统和液压控制系统的控制方法，该系统包括：第一控制装置、液压缸、油箱、第二控制装置以及第三控制装置；第一控制装置包括第一电磁换向阀和第一球阀；在第一电磁换向阀得电时，液压油能经过第一电磁换向阀和第一球阀流入液压缸，使液压缸将电极夹持器打开；第二控制装置与第三控制装置并联设置在第一球阀与液压缸之间，第二控制装置用于调节液压缸的内部压力，还用于控制第三控制装置所在的备用油路连通或断开；在第一电磁换向阀失电时，液压油能从液压缸流出，并经过第二控制装置所在的液压调节油路和/或第三控制装置所在的备用油路流至油箱，以使液压缸内的碟簧组将电极夹持器夹紧。

技术领域

本申请涉及冶金液压控制技术领域，具体而言，涉及一种电极夹持器的液压控制系统和液压控制系统的控制方法。

背景技术

LF炉(Ladle Furnace)，即钢包精炼炉，是钢铁生产中主要的炉外精炼设备。

目前，炼钢厂的LF炉通常使用三根电极，三根电极中的每根电极都有对应的电极夹持器。电极夹持器安装在电极臂内部，通过电极夹持器可将电极压到接触靴上。电流可通过横臂、接触靴及电极至钢水，以对钢水进行升温。

电极夹持器的液压控制系统通常由一组碟形弹簧液压缸和电磁换向阀组成，电极夹持器的工作原理包括：当电磁换向阀得电时，液压缸内开始进油，流进液压缸的油推动碟簧组，以使碟簧组受压以将电极夹持器打开，当电磁阀失电时，油缸回油，油从液压缸内流出至油箱，使得液压缸内原本受挤压的碟簧组复原产生夹紧力以将电极夹持器夹紧。

这种液压控制系统存在较大的设备安全隐患，一旦电磁换向阀的阀芯出现磨损，压力油就会通过电磁换向阀的阀芯进入液压缸，从而将电极夹持器慢慢打开，使得电极夹持器无法夹紧电极，导致发生电极下滑事故。

发明内容

本申请的目的在于提供一种电极夹持器的液压控制系统和液压控制系统的控制方法，能够改善现有电极夹持器的液压控制系统存在较大设备安全隐患的问题。

第一方面，本发明实施例提供一种电极夹持器的液压控制系统，包括：第一控制装置、液压缸、油箱、第二控制装置以及第三控制装置；

所述第一控制装置包括第一电磁换向阀和第一球阀；

在所述第一电磁换向阀得电时，液压油能够经过所述第一电磁换向阀和所述第一球阀流入所述液压缸，以使所述液压缸将电极夹持器打开；

所述第二控制装置与所述第三控制装置并联设置在所述第一球阀与所述液压缸之间，所述第二控制装置用于调节所述液压缸的内部压力，还用于控制所述第三控制装置所在的备用油路连通或断开；

在所述第一电磁换向阀失电时，液压油能够从所述液压缸流出，并经过所述第二控制装置所在的液压调节油路和/或所述第三控制装置所在的备用油路流至所述油箱，以使所述液压缸内的碟簧组将所述电极夹持器夹紧。

在上述的液压控制系统中，除了液压缸、油箱和第一控制装置中的第一电磁换向阀和第一球阀以外，系统还包括并联设置在第一球阀与液压缸之间的两个控制装置：第二控制装置以及第三控制装置，其中，第二控制装置能够调节液压缸的内部压力，以使液压缸内的压力能够满足对于电极夹持器的夹紧需求或打开需求。由于第二控制装置可以控制第三控制装置所在的备用油路连通或关闭，可以对第三控制装置所在的备用油路进行通断控制，使得液压油的流出路径可以得到增加，以此可以降低因第一电磁换向阀的阀芯故障而导致液压缸内的液压油过多的风险，可降低设备安全隐患。通过上述系统，可避免液压缸内的液压油过多从而将电极夹持器打开，可降低电极下滑事故的风险发生概率。

在可选的实施方式中，所述第二控制装置包括电磁溢流阀以及压力继电器，所述第三控制装置包括第二电磁换向阀；

在所述电磁溢流阀的电磁铁断电时，所述电磁溢流阀处于连通状态，所述第一球阀与所述液压缸之间的油路与所述油箱连通；