[发明专利]铁路线路纵断面标尺信息的自动计算方法及装置

权利要求书

1.一种铁路线路纵断面标尺信息的自动计算方法，其特征在于，包括：

获取铁路线路纵断面的展示图框有效高度、展示图框纵向上限、展示图框纵向下限和展示图框纵向中心位置；

对铁路线路纵断面的展示图框中的地面线和坡度线进行微分矩形范围划定；

根据相邻多个微分矩形的中心纵向坐标平均值、所述相邻多个微分矩形的最大纵向坐标、所述相邻多个微分矩形的最小纵向坐标以及所述展示图框有效高度，对所述微分矩形进行初次合并分组；

所述根据相邻多个微分矩形的中心纵向坐标平均值、所述相邻多个微分矩形的最大纵向坐标、所述相邻多个微分矩形的最小纵向坐标以及所述展示图框有效高度，对所述微分矩形进行初次合并分组，包括：

当所述相邻多个微分矩形的中心纵向坐标平均值与所述相邻多个微分矩形的最大纵向坐标的差值、所述相邻多个微分矩形的中心纵向坐标平均值与所述相邻多个微分矩形的最小纵向坐标的差值均小于所述展示图框有效高度的第二设定倍数时，所述相邻多个微分矩形划分为一组微分矩形；

根据初次合并分组后的相邻两组微分矩形的最大纵向坐标、初次合并分组后的相邻两组微分矩形的最小纵向坐标、所述展示图框纵向上限以及所述展示图框纵向下限，对所述微分矩形进行再次合并分组；

所述根据初次合并分组后的相邻两组微分矩形的最大纵向坐标、初次合并分组后的相邻两组微分矩形的最小纵向坐标、所述展示图框纵向上限以及所述展示图框纵向下限，对所述微分矩形进行再次合并分组，包括：

根据初次合并分组后的相邻两组微分矩形的最大纵向坐标与所述展示图框纵向上限的比较结果，以及初次合并分组后的相邻两组微分矩形的最小纵向坐标与所述展示图框纵向下限的比较结果，对所述微分矩形进行再次合并分组；

根据所述微分矩形的再次合并分组结果计算独立展示图框的标尺位置和所述标尺位置处的起始高程值；

所述根据所述微分矩形的再次合并分组结果计算独立展示图框的标尺位置和所述标尺位置处的起始高程值，包括：

将再次合并分组后的单组所述微分矩形的起始位置作为所述独立展示图框的标尺位置；

将再次合并分组后的单组所述微分矩形中的各个所述微分矩形的中心纵向坐标的平均值，减去所述展示图框纵向中心位置对应的纵向坐标，再加上对应的铁路线路纵断面的初始起始高程值作为对应标尺位置处的起始高程值。

2.根据权利要求1所述的铁路线路纵断面标尺信息的自动计算方法，其特征在于，所述获取铁路线路纵断面的展示图框有效高度，包括：

获取图幅高度、标题栏高度和展示图框上下预留高度；

根据所述图幅高度和所述标题栏高度获取展示图框总高度；

根据所述展示图框总高度和所述展示图框上下预留高度获取所述展示图框有效高度。

3.根据权利要求1所述的铁路线路纵断面标尺信息的自动计算方法，其特征在于，所述获取铁路线路纵断面的展示图框纵向上限、展示图框纵向下限和展示图框纵向中心位置，包括：

根据图幅原点、标题栏高度、标尺高度和展示图框上部预留高度获取所述展示图框纵向上限；

根据标尺原点与展示图框下部预留高度获取所述展示图框纵向下限；

根据所述展示图框纵向上限和所述展示图框纵向下限获取所述展示图框纵向中心位置。

4.根据权利要求1所述的铁路线路纵断面标尺信息的自动计算方法，其特征在于，所述对铁路线路纵断面的展示图框中的地面线和坡度线进行微分矩形范围划定，包括：

以所述坡度线为基准，从所述坡度线的起点至终点，以单个步长范围内与所述地面线和所述坡度线的四个交点的连线作为一个微分矩形。

5.根据权利要求4所述的铁路线路纵断面标尺信息的自动计算方法，其特征在于，所述对铁路线路纵断面的展示图框中的地面线和坡度线进行微分矩形范围划定，还包括：

当同一位置的所述地面线与所述坡度线之间的距离大于等于所述展示图框有效高度的第一设定倍数时，根据所述展示图框有效高度与第一所述设定倍数的乘积以及该位置的所述坡度线的纵向坐标，对将该位置的所述微分矩形的纵向坐标进行转换。