[发明专利]用于车门的保持锁机构和具有该机构的车门打开关闭装置在审
| 申请号: | 202010940893.3 | 申请日: | 2020-09-09 |
| 公开(公告)号: | CN112918227A | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
| 发明(设计)人: | 崔齐元 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号: | B60J5/06 | 分类号: | B60J5/06;B60J5/04 |
| 代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 车门 保持 机构 具有 打开 关闭 装置 | ||
1.一种用于车门的保持锁机构,所述保持锁机构包括:
夹持组件,其配置为安装在车身上,所述夹持组件包括一对夹持构件、和钩状物,所述夹持构件配置为可释放地夹持车门组件,所述钩状物设置在所述夹持构件中的至少一个上;以及
释放组件,其安装在车门组件上,所述释放组件包括配置为与所述钩状物可释放地接合的释放构件。
2.根据权利要求1所述的用于车门的保持锁机构,其中,所述一对夹持构件中的至少一个夹持构件配置为在夹持构件夹持车门组件的夹持位置和夹持构件释放车门组件的释放位置之间移动。
3.根据权利要求1所述的用于车门的保持锁机构,其中:
车门组件具有凹腔;
释放构件可移动地容纳在所述凹腔中;
钩状物配置为在钩状物被容纳到车门组件的凹腔中的前进位置和钩状物从车门组件脱离的缩回位置之间移动;
钩状物通过第一偏置构件而朝向前进位置偏移。
4.根据权利要求3所述的用于车门的保持锁机构,其中:
钩状物具有垂直延伸的第一接合面和倾斜延伸的第二接合面;
凹腔具有与所述第一接合面可滑动地接触的第三接合面;
释放构件具有与所述第三接合面相对的第四接合面;
所述第四接合面与所述第二接合面可滑动地接触。
5.根据权利要求3所述的用于车门的保持锁机构,其中:
释放构件配置为在所述释放构件与移动到前进位置的钩状物相接合的接合位置和所述释放构件使钩状物移动到缩回位置的释放位置之间移动;
释放构件通过第二偏置构件而朝向接合位置偏移。
6.根据权利要求5所述的用于车门的保持锁机构,其中,释放构件的移动方向与钩状物的移动方向正交。
7.根据权利要求5所述的用于车门的保持锁机构,其中,第二偏置构件的轴线与第一偏置构件的轴线正交。
8.根据权利要求5所述的用于车门的保持锁机构,其中,释放构件配置为通过释放杆移动到释放位置。
9.根据权利要求8所述的用于车门的保持锁机构,其中:
释放杆可枢转地安装于车门组件;
释放杆配置为通过控制缆线组件枢转。
10.根据权利要求9所述的用于车门的保持锁机构,其中,释放杆配置为在所述释放杆将释放构件保持在接合位置的锁定位置和所述释放杆使释放构件移动到释放位置的解锁位置之间移动。
11.一种车辆,其包括:
车身;
车门,其附接到车身;
轨道,其安装在车身上;
辊具单元,其安装在车门上并且配置为沿着轨道移动;
以及保持锁机构,其配置为将辊具单元可释放地保持在车辆的预定位置,其中,所述保持锁机构包括:
夹持组件,其安装在车身上,所述夹持组件包括一对夹持构件、和钩状物,所述夹持构件配置为可释放地夹持辊具单元,所述钩状物可移动地安装在所述夹持构件中的至少一个上;以及
释放组件,其安装在辊具单元上,所述释放组件包括配置为与所述钩状物可释放地接合的释放构件。
12.根据权利要求11所述的车辆,其中,辊具单元配置为允许车门以滑动模式和摆动模式打开和关闭,在滑动模式中,车门沿着轨道滑动;在摆动模式中,车门在轨道的预定位置摆动。
13.根据权利要求11所述的车辆,其中:
当辊具单元被保持锁机构保持在轨道的预定位置时,车门配置为摆动;
当辊具单元被保持锁机构释放时,车门配置为沿着轨道滑动。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社,未经现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010940893.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:用于车辆的复合垫
- 下一篇:信息处理装置和存储介质





