[发明专利]一种无人机电池恒温装置有效

专利信息
申请号: 202010931103.5 申请日: 2020-09-07
公开(公告)号: CN112018293B 公开(公告)日: 2022-12-23
发明(设计)人: 任华夏;刘鹏;刘佳;晏青;胡凯强;甄玲玉;李朝举;王颖;刘佩垚;漆万碧;盛兴隆;樊丽萍;郭举富;吴聪聪;陆禹初;刘栖;李瑾;陈乐;高惠;黄辉 申请(专利权)人: 贵州电网有限责任公司
主分类号: H01M50/209 分类号: H01M50/209;H01M50/242;H01M50/249;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/635;H01M10/6563;H01M10/6572
代理公司: 南京禹为知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32272 代理人: 王晓东
地址: 550002 贵*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 无人机 电池 恒温 装置
【说明书】:

发明提供一种无人机电池恒温装置,箱体组件,包括保温箱和设于保温箱内若干置物架,置物架上设有若干置物槽;温控组件,包括设于箱体组件上的半导体温度调节器,和设于半导体温度调节器一侧的风扇;缓冲组件,设于保温箱内,与置物架连接,包括设于置物架和与保温箱之间的缓冲架和阻力件。本发明提供的无人机电池恒温装置,在箱体组件内设置了包括半导体温度调节其的温控组件,用于调控保温箱内的温度,可以及时给使用后的电池进行冷却降温,以及在低温环境下将电池保持在最佳工作温度,具有多用性。而缓冲组件在车辆运输的颠簸环境中对电池提供有效保护。

技术领域

本发明涉及无人机技术领域,特别是,涉及一种无人机电池恒温装置。

背景技术

无人机机身轻巧,可以穿越高山、河流对输配电线路铁塔、导线、金具等进行快速巡视,在电力行业输配电线路巡视方面的应用已得到普及,然而无人机巡视也存在一些弊端,其中电池的续航能力就是一个重大考验。锂电池因为输出电压高、能量密度大等优点常作为无人机飞行的能量来源。然而,众所周知,电池不能工作在高温状态,因为它们会缩短使用寿命;也不宜在低温状态下运行,因为在寒冷天气条件下,锂电池会失去有用的能量容量。

现有的无人机配套电池收纳盒功能单一,无法应对一些比较极端的情况。大多数单位外出是都是用自己便于携带的盒子作为无人机电池的临时收纳盒。高温天气无人机长时间使用后,如果取下电池不进行散热直接放入收纳盒内,那么有可能造成电池鼓包等情况,因此,无人机电池使用后往往会先放置一段时间,然而电池不能第一时间合理放置,时间一长容易遗忘在角落造成磕绊损伤或遗失,还有可能掉落到潮湿的地方造成电池进水报废。低温下,收纳盒中无人机电池可用容量比较低,需要达到一定阈值内才可使用,否则有可能发生电池性能急剧下降,或者飞行过程中坠机的情况。

发明内容

本部分的目的在于概述本发明的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊,而这种简化或省略不能用于限制本发明的范围。

因此,本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中的无法控制无人机电池工作前后温度的缺陷,从而提供一种无人机电池恒温装置。

为解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:一种无人机电池恒温装置,包括,箱体组件包括保温箱和设于所述保温箱内若干置物架,所述置物架上设有若干置物槽;温控组件,包括设于所述箱体组件上的半导体温度调节器,和设于所述半导体温度调节器一侧的风扇;缓冲组件,设于所述保温箱内,与所述置物架连接,包括设于所述置物架和与所述保温箱之间的缓冲架和阻力件。

作为本发明所述一种无人机电池恒温装置的一种优选方案,其中:所述置物架包括框体和设于框体上的分隔板,所述分隔板将所述框体分为若干所述置物槽。

作为本发明所述一种无人机电池恒温装置的一种优选方案,其中:所述置物槽内还设有卡接结构,其包括

卡接角码,设于所述置物槽内的四角,并在所述置物槽内移动;

联动件,连接各个所述卡接角码,使各个所述卡接角码向所述置物槽中心靠近或远离;

置物底板,设于所述置物槽的底部,并与所述联动件连接;

所述置物底板下降时所述卡接角码向所述置物槽中心靠近。

作为本发明所述一种无人机电池恒温装置的一种优选方案,其中:所述联动件包括直线齿条和驱动齿轮,所述直线齿条分别沿着所述卡接角码运动方向设置,所述驱动齿轮设置在所述直线齿条的交叉位置并与各个所述直线齿条同时啮合。

作为本发明所述一种无人机电池恒温装置的一种优选方案,其中:作为本发明所述一种无人机电池恒温装置的一种优选方案,其中:所述驱动齿轮与所述置物底板之间通过旋转驱动机构连接,所述旋转驱动机构包括

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