[发明专利]一种智能自动化输送车

说明书

本发明涉及输送设备技术领域，且公开了一种智能自动化输送车，包括输送车本体、底座板和控制台，所述输送车本体底部垂直焊接有相契合的底座板支撑，且底座板底部四周均垂直焊接有控制万向轮，所述底座板左侧顶部垂直焊接有控制台，且控制台顶部侧壁左侧开设有凹槽，所述控制台顶部侧壁左侧开设的凹槽内焊接有相契合的控制面板，且控制面板右侧位于控制台顶部侧壁上等距离焊接有一组对称的控制按钮，所述控制台顶部中间位置垂直焊接有接收器，且底座板顶部右侧中部位置位于控制台后端开设有方形通孔，该发明解决了现有技术中输送车自动化程度不足，智能性不高的问题，能有效提高输送车的实用性。

技术领域

本发明涉及物流输送设备技术领域，具体为一种智能自动化输送车。

背景技术

输送车是一种工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动，自动输送车是指装有自动导引装置，能够沿规定的路径行驰，在车体上还具有编程和停车选择装置、安全保护装置以及各种物料移载功能的搬运车辆，自动搬运车系统(AGV)是由若干辆沿导行路径行驰，在计算机的管制下有条不紊地运行，并通过物流系统软件集成在物流系统、生产系统中，但目前的输送车自动化程度不足，智能性不高，不能满足人们的需求。

如中国专利申请号为CN206987753.U的一种输送车，包括车架、四个阵列分布在车架下端的移动轮、固定安装在车架上的第一支撑架、固定安装在第一支撑架上端的第二支撑架、安装在第一支撑架上的第一水平输送装置。

上述发明虽然可以实现输送车的使用，但是在自动化程度方面有所不足，由于结构复杂，不能确保智能性问题，且实用性不高，针对上述问题，为此，我们设计了一种智能自动化输送车。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种智能自动化输送车，解决了上述背景技术中提出的自动化程度不足，智能性不高的问题。

为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案是：

一种智能自动化输送车，包括输送车本体、底座板和控制台，所述输送车本体底部垂直焊接有相契合的底座板支撑，且底座板底部四周均垂直焊接有控制万向轮，所述底座板左侧顶部垂直焊接有控制台，且控制台顶部侧壁左侧开设有凹槽，所述控制台顶部侧壁左侧开设的凹槽内焊接有相契合的控制面板，且控制面板右侧位于控制台顶部侧壁上等距离焊接有一组对称的控制按钮，所述控制台顶部中间位置垂直焊接有接收器，且底座板顶部右侧中部位置位于控制台后端开设有方形通孔，所述底座板顶部右侧中部位置开设的方形通孔内侧壁上均开设有一组对称的滑槽，且滑槽内滑动连接有相契合的滑块，所述滑块另一端均纵向焊接有固定杆，且固定杆内侧壁底部对立面之间垂直焊接有支撑杆，所述固定杆顶部垂直焊接有安装板，且安装板顶部中间位置通过固定架焊接有液压电机，所述控制台背面上部位置左右侧均对称焊接有控制元件，且控制元件侧壁上垂直焊接有支柱。

进一步的，所述支柱上套接有相契合的轴承，且轴承外圈均焊接有对称的连接杆，所述连接杆另一端开设有螺纹通孔，且连接杆另一端开设的螺纹通孔内螺纹连接有相啮合的螺栓，所述螺栓和连接杆之间夹持有相契合的拉动杆，且拉动杆与螺栓的连接处开设有相契合的螺纹通孔。

进一步的，所述拉动杆另一端开设有螺纹通孔，且拉动杆另一端开设的螺纹通孔内螺纹连接有相契合的螺钉，所述螺钉另一端均螺纹连接在固定杆外侧壁上部位置。

进一步的，所述固定杆背面中部位置均纵向开设有滑道，且滑道内滑动连接有相契合的伸缩杆，所述伸缩杆顶端与液压电机的输出端相啮合伸缩连接，且伸缩杆正面垂直焊接有相契合的输送台。

进一步的，所述底座板正面右下角焊接有驱动元件，且控制万向轮与驱动元件电连接，所述驱动元件、控制元件、接收器、液压电机、控制按钮和控制面板电连接。

本发明的有益效果为：