[发明专利]一种基于铁路信号集中监测的报警分析方法有效
| 申请号: | 202010919474.1 | 申请日: | 2020-09-04 |
| 公开(公告)号: | CN111994137B | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
| 发明(设计)人: | 郭丰明 | 申请(专利权)人: | 深圳科安达电子科技股份有限公司;深圳市科安达轨道交通技术有限公司 |
| 主分类号: | B61L27/40 | 分类号: | B61L27/40 |
| 代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 冀志华 |
| 地址: | 518034 广东省深圳市福田区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 铁路信号 集中 监测 报警 分析 方法 | ||
本发明涉及一种基于铁路信号集中监测的报警分析方法,其包括以下步骤:(1)确定需要进行监测的各报警流程及与报警相关的配置文件,并基于获取的对应设备的实时或历史数据进行报警判断,得到各报警流程的初步报警结果;(2)根据实际情况判断是否需要对初步报警结果进行核验,如果需要,则进入步骤(3),否则进入步骤(4);(3)对各报警流程的初步报警结果进行核验,基于核验结果对配置文件进行更新,并返回步骤(1),基于更新后的配置文件对各报警流程进行再次报警判断,得到最终报警结果;(4)根据报警结果进行报警,并将报警详情进行展示和保存,同时根据报警详细对报警信息进行处理。本发明可以广泛应用于铁路信号监测领域。
技术领域
本发明涉及一种基于铁路信号集中监测的报警分析方法,属于铁路信号技术、铁路信号集中监测系统技术领域。
背景技术
铁路信号设备的运行状态监测是保证列车行车安全的重要措施,主要应用体现在铁路信号集中监测系统上。现有的铁路信号集中监测系统针对如道岔、信号机、轨道电路等铁路基础信号设备以及如CTC、联锁、列控等运输控制系统进行状态实时监测、数据记录、统计分析和故障报警。
但是,目前行业内的铁路信号集中监测系统仅提供报警结果,对于设备报警、预警、数据分析仍处于固定阈值判断的基础阶段,设备的隐患排查、故障分析还是基于人工浏览分析,增加了信号集中监测报警的封闭性、局限性。
发明内容
针对上述问题,本发明的目的是提供一种基于铁路信号集中监测的报警分析方法,该方法根据铁路基础信号设备的运行状态数据,按照报警项目特定的报警逻辑进行判断,并运用分析树展示报警条件的逻辑关系。
为实现上述目的,本发明采取以下技术方案:一种基于铁路信号集中监测的报警分析方法,包括以下步骤:(1)确定需要进行监测的各报警流程及与各报警流程相关的配置文件,并基于从数据源获取的对应设备的实时或历史数据进行报警判断,得到各报警流程的初步报警结果;(2)根据实际情况判断是否需要对得到的初步报警结果进行核验,如果需要,则进入步骤(3),否则进入步骤(4);(3)对各报警流程的初步报警结果进行核验,基于核验结果对配置文件进行更新,并返回步骤(1),基于更新后的配置文件对各报警流程进行再次报警判断,得到更新后的报警结果;(4)根据步骤(1)中的初步报警结果或步骤(3)中更新后的报警结果进行报警,并将报警详情进行展示和保存,同时根据报警详情对报警信息进行处理。
进一步地,所述步骤(1)中,获得各报警流程的报警结果的方法,包括以下步骤:(1.1)确定需要进行监测的各报警流程,并在铁路信号集中监测系统中加载与各报警流程相关的配置文件;其中,各报警流程的配置文件中包括报警流程配置、条件参数配置以及解析表达式配置;(1.2)根据各配置文件初始化各项报警流程的报警状态和条件参数;(1.3)基于各配置文件设定的条件参数,对道岔、信号机、轨道电路和其他信号设备的运行状态进行诊断分析,得到各报警流程对应的条件结果集;(1.4)根据每个报警流程得出的条件结果集以及相应的解析表达式进行逻辑运算,并将条件结果集生成一个树状结构,形成报警分析树,得出该报警流程的报警结果。
进一步地,所述步骤(1.3)中,对各设备进行条件判断的方法,包括以下步骤:(1.3.1)从数据源获取道岔、信号机、轨道电路和其他信号设备的实时或历史运行数据列表;(1.3.2)根据配置文件设定的条件参数,运用相关算法对各报警流程执行条件判断;(1.3.3)判断期间,记录每一个判断步骤,并返回一个条件判断的结果集。
进一步地,所述步骤(1.4)中,根据条件结果集生成树状结构的方法为:首先,根据每个报警流程的配置文件及配置的解析表达式,通过计算机语法分析,将解析表达式生成报警语法树;然后,将报警语法树对应到各报警流程的可视化分析树,可视化分析树中的每一个结点表达一个报警判断触发条件或中间状态。
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