[发明专利]一种刹车片热压装置有效
| 申请号: | 202010914185.2 | 申请日: | 2020-09-03 |
| 公开(公告)号: | CN112009068B | 公开(公告)日: | 2023-09-29 |
| 发明(设计)人: | 杨卫国;李洋;刘建;孙冬冬;秦华 | 申请(专利权)人: | 重庆电讯职业学院 |
| 主分类号: | B32B37/06 | 分类号: | B32B37/06;B32B37/10;B65G47/92;B32B43/00 |
| 代理公司: | 深圳立专知识产权代理有限公司 441000 | 代理人: | 陈超 |
| 地址: | 40000*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 刹车片 热压 装置 | ||
1.一种刹车片热压装置,其特征是:包括挤压装置和至少一块第一工作板(4);
所述第一工作板(4)上端设置有第二工作板(5),第二工作板(5)上开设有至少一个通槽(6),通槽用于容纳刹车片,所述挤压装置的挤压板(8)正对第二工作板(5)通槽(6);
所述第一工作板(4)和挤压装置上的挤压板(8)均为加热板,所述加热板包括至少两块板,两块板中间设置有加热部件,加热板内还设置有温度传感器,温度传感器、加热部件均与控制器电气连接;
所述挤压装置包括至少一个挤压驱动装置(7),所述挤压驱动装置(7)的输出轴上设置有承载块,所述承载块远离挤压驱动装置(7)的输出轴一端设置有弹簧(9),所述弹簧(9)远离承载块一端设置有所述挤压板(8),所述弹簧(9)包括若干个,弹簧(9)均布在承载块上;
所述控制器被配置为控制加热板的温度为80℃-100℃,所述控制器被控制为挤压装置的挤压时间为8-12秒;
还包括转移装置(10),所述转移装置(10)包括第一磁力吸附装置(11),第一磁力吸附装置(11)上设置有磁力表座(14),磁力表座(14)上设置有旋转开关;
所述第一磁力吸附装置(11)连接第一旋转驱动装置,所述第一旋转驱动装置带动第一磁力吸附装置(11)到达旋转托盘(2)的上方;
所述第一磁力吸附装置(11)上的磁力表座(14)的旋转开关连接第二旋转驱动装置,每一个旋转开关均与一个第二旋转驱动装置连接;
或
所述第二旋转驱动装置的输出轴连接曲柄连杆机构,曲柄连杆机构的末端连接旋转开关,每一个旋转开关均连接一个曲柄连杆机构,相邻的曲柄连杆机构通过转动轴连接;
所述转移装置(10)还包括有第二磁力吸附装置(12),所述第二磁力吸附装置(12)位于第一磁力吸附装置(11)的下端,第二磁力吸附装置(12)上铰接设置有磁力表座(14),磁力表座(14)上设置有旋转开关,第三旋转驱动装置连接铰接轴使第二磁力吸附装置(12)内的磁力表座(14)每次转动180度;
所述第二磁力吸附装置(12)上的磁力表座(14)的旋转开关连接第四旋转驱动装置,每一个旋转开关均与一个第四旋转驱动装置连接;
或
所述第四旋转驱动装置的输出轴连接曲柄连杆机构,曲柄连杆机构的末端连接旋转开关,每一个旋转开关均连接一个曲柄连杆机构,相邻的曲柄连杆机构通过转动轴连接。
2.如权利要求1所述的一种刹车片热压装置,其特征在于,还包括旋转托盘(2),所述旋转托盘(2)上设置有第一卡槽,所述第一工作板(4)固定在第一卡槽内。
3.如权利要求2所述的一种刹车片热压装置,其特征在于,还包括外壳(1),所述旋转托盘(2)位于外壳(1)内,外壳(1)内设置多根条形支撑条,旋转电机放置在条形支撑条上,旋转电机输出轴连接旋转托盘(2)。
4.如权利要求1所述的一种刹车片热压装置,其特征在于,所述挤压装置下端设置有滑轨,挤压装置滑动设置在滑轨上,所述滑轨一端向远离第一工作板(4)方向延伸。
5.一种刹车片热压成型方法,其特征在于:采用如权利要求1所述的一种刹车片热压装置,包括:
步骤1:将两片刹车分片放置在第二工作板(5)上的通槽(6)内,第一工作板(4)固定在第二工作板(5)下端,两片刹车分片之间放置一片薄膜片;
步骤2:驱动第二工作板(5)绕旋转电机轴线旋转90度至挤压驱动装置下端,使挤压板(8)正对第二工作板(5)上的通槽(6);
步骤3:挤压装置带动挤压板(8)向第二工作板(5)的通槽(6)方向移动,通过挤压板(8)加热或第一工作板(4)加热或挤压板(8)、第一工作板(4)同时加热任一一种方式挤压加热刹车片,控制加热温度为80℃-100℃,挤压时间为8-12秒;
步骤4:驱动第二工作板(5)绕旋转电机轴线再次顺向旋转90度;
步骤5:第一旋转驱动装置将第一磁力吸附装置(11)转移至刹车片所在的位置,第二旋转驱动装置带动磁力表座(14)的旋转开关,使得档位从“OFF”变为“ON”,磁力表座(14)产生磁力将刹车片吸附;
步骤6:第一旋转驱动装置旋转第一磁力吸附装置(11),将第一磁力吸附装置(11)转移至第二磁力吸附装置(12)所在的位置;
步骤7:第二磁力吸附装置(12)的第三旋转驱动装置带动第二磁力吸附装置(12)上的磁力表座(14)绕铰接轴旋转180度,使得磁力表座(14)具有磁力的一面面对刹车片,第四旋转驱动装置带动磁力表座(14)的旋转开关,使得档位从“OFF”变为“ON”,第二旋转驱动装置带动磁力表座(14)的旋转开关,使得档位从“ON”变为“OFF”,第一磁力吸附装置(11)的磁力表座(14)失去磁力,第二磁力吸附装置(12)的磁力表座(14)通过磁力将刹车片吸附;
步骤8:第三旋转驱动装置带动第二磁力吸附装置(12)上的磁力表座(14)绕铰接轴旋转180度,使得刹车片面对输送带(13)放置到位,第四旋转驱动装置带动磁力表座(14)的旋转开关,使得档位从“ON”变为“OFF”,第二磁力吸附装置(12)的磁力表座(14)失去磁力,使得刹车片落在输送带(13)上。
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