[发明专利]玻璃组件、车载OBU组件、车辆及电子费用收集系统有效
| 申请号: | 202010911062.3 | 申请日: | 2020-09-02 |
| 公开(公告)号: | CN112158056B | 公开(公告)日: | 2023-06-20 |
| 发明(设计)人: | 唐根初;冯春楠;吴忠良 | 申请(专利权)人: | 安徽精卓光显技术有限责任公司 |
| 主分类号: | B60J1/00 | 分类号: | B60J1/00;B60R11/02;G07B15/06;G06K17/00 |
| 代理公司: | 广州德科知识产权代理有限公司 44381 | 代理人: | 万振雄;罗蔓 |
| 地址: | 231323 安徽省六*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 玻璃 组件 车载 obu 车辆 电子 费用 收集 系统 | ||
1.一种玻璃组件,其特征在于,所述玻璃组件用于制作车辆的挡风玻璃,所述玻璃组件包括:
玻璃主体;以及
波束处理层,所述波束处理层设置于所述玻璃主体,且所述波束处理层上具有多个用于将波束收窄的波束收窄部;
所述波束处理层具有多个阵列设置的嵌套结构,所述嵌套结构包括内圆、中间环以及外环,所述波束收窄部为设置于所述内圆和所述外环处的微型导电网;
所述波束处理层具有天线导体部和非天线导体部,所述天线导体部形成于所述内圆和所述外环处,所述非天线导体部形成于所述波束处理层除所述内圆和所述外环以外的部位处,所述非天线导体部设置有微型非导电网。
2.根据权利要求1所述的玻璃组件,其特征在于,所述微型导电网上具有连续连接的多个第一微型网格,所述第一微型网格包括多边形网格、圆形网格、椭圆形网格中的一种或多种。
3.根据权利要求1所述的玻璃组件,其特征在于,所述微型非导电网上具有断开连接的多个第二微型网格,所述第二微型网格包括多边形网格、圆形网格、椭圆形网格中的一种或多种。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的玻璃组件,其特征在于,所述波束收窄部采用金属或者ITO制作而成。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的玻璃组件,其特征在于,所述波束收窄部包括金属网层和透明基材,所述金属网层通过纳米级金属浆料压印于所述透明基材上后凝固形成。
6.根据权利要求5所述的玻璃组件,其特征在于,所述透明基材包括PET基材或者PI基材,所述PET基材或所述PI基材的透光率为83%至95%。
7.一种车载OBU组件,其特征在于,所述车载OBU组件包括权利要求1至6中任一项所述的玻璃组件以及天线激励模块,所述天线激励模块靠近所述玻璃主体设置以使所述天线激励模块发射的波束穿过所述波束处理层后向外传输。
8.根据权利要求7所述的车载OBU组件,其特征在于,所述玻璃主体包括车辆的挡风玻璃,所述波束处理层耦合设置在所述挡风玻璃上,所述天线激励模块位于所述挡风玻璃的内侧。
9.根据权利要求8所述的车载OBU组件,其特征在于,所述波束处理层与所述天线激励模块之间具有宽度为2mm至20mm的间隙。
10.根据权利要求7所述的车载OBU组件,其特征在于,所述天线激励模块采用透明材料或者非透明材料制作而成。
11.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括权利要求1至6中任一项所述的挡风玻璃或者权利要求7至10中任一项所述的车载OBU组件。
12.一种电子费用收集系统,其特征在于,所述电子费用收集系统包括权利要求7至10中任一项所述的车载OBU组件。
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