[发明专利]一种具有拦截与灭火功能的交通减速带

权利要求书

1.一种具有拦截与灭火功能的交通减速带，包括机身，所述机身顶壁内设置有开口向上的减速腔，所述减速腔内可上下滑动的设置有减速带，所述减速带内设置有向上伸出所述减速带外的发电压板，所述发电压板底壁固定设置有发电机，所述减速带底壁抵接设置有通过汽车自重实现所述减速带上移达到减速的效果的减速装置，所述减速腔左壁内设置有开口向上的挡板腔，所述挡板腔内设置有通过齿轮齿条致使挡板上移用以拦截车辆的拦截装置，所述挡板腔底壁内连通设置有充气卷筒腔，所述充气卷筒腔内设置有通过抽气泵实现气囊充气已达到预设缓冲车辆撞击的缓冲装置，所述挡板腔左壁内连通设置有限制齿轮腔，所述限制齿轮腔底壁内设置有限制腔，所述限制腔内设置有限制所述拦截装置下移的限制装置，所述机身底壁内设置有消防腔，所述消防腔内充满了灭火用的液体，所述消防腔顶壁右侧设置有消防卷筒腔，所述消防卷筒腔内设置有实现对起火车辆灭火的消防装置，同时所述机身顶壁右端内设置有消防枪齿轮腔，所述消防枪齿轮腔内设置有通过齿轮齿条致使消防枪头伸出路面用以喷射消防液体的上升装置。

2.根据权利要求1所述的一种具有拦截与灭火功能的交通减速带，其特征在于：所述减速腔右壁连通设置有开口向上的下压腔，所述下压腔底壁固定设置有减速压缩弹簧，所述减速压缩弹簧另一端固定设置有下压板，所述减速腔内设置有前后延伸的减速轴，所述减速轴两端伸入减速压缩弹簧腔且末端固定设置有减速压缩弹簧，所述减速压缩弹簧另一端固定在所述减速压缩弹簧腔壁上，所述减速轴外表面固定设置有减速转筒，所述减速转筒外表面左侧固定设置有上推杆，所述减速转筒外表面右上方与所述上推杆呈一百二十度角的位置固定设置有下压杆，所述上推杆顶壁抵接所述减速带，所述下压杆抵接所述下压板。

3.根据权利要求1所述的一种具有拦截与灭火功能的交通减速带，其特征在于：所述限制齿轮腔内设置有前后延伸的拦截轴，所述拦截轴外表面固定设置有限制齿轮，所述拦截轴向后延伸贯穿充气带轮腔且外表面固定设置有充气主带轮，所述挡板腔内可上下滑动的设置有挡板，所述挡板左壁固定设置有与所述限制齿轮啮合的挡板齿条，所述挡板齿条内设置有向右开口的气囊腔，所述拦截轴向前延伸且末端固定有输出轴向后的拦截电机。

4.根据权利要求1所述的一种具有拦截与灭火功能的交通减速带，其特征在于：所述充气卷筒腔内设置有前后延伸的外表面固定有充气卷筒的充气轴，所述充气轴向后延伸入所述充气带轮腔且末端固定设置有充气副带轮，所述充气副带轮和所述充气主带轮通过充气带传动连接，所述充气卷筒外表面卷绕有充气管，所述充气管一端从所述充气轴中心轴处向前延伸且连接设置有抽气泵，所述充气管另一端向上延伸入所述挡板内且至所述气囊腔处连接设置有气囊，所述抽气泵底部连接设置有抽气口，所述抽气泵前侧固定设置有前后延伸的抽气轴，所述抽气轴远离所述抽气泵的一端固定设置有输出轴向后的抽气电机。

5.根据权利要求1所述的一种具有拦截与灭火功能的交通减速带，其特征在于：所述限制腔左壁固定设置有外表面卷绕有限制线圈的限制磁芯，所述限制腔内设置有左右延伸的外表面固定有限制固定板的限制吸杆，所述限制吸杆右壁固定设置有限制板，所述限制固定板左壁固定设置有另一端固定在所述限制腔左壁上的限制压缩弹簧。

6.根据权利要求1所述的一种具有拦截与灭火功能的交通减速带，其特征在于：所述消防腔顶壁内固定设置有输出轴向后的消防泵电机，所述消防泵电机输出轴末端固定设置有前后延伸的消防泵轴，所述消防泵轴远离所述消防枪电机的一端固定设置有消防泵，所述消防泵底部连接设置有伸入所述消防腔至底部的吸管，所述消防泵顶部连接设置有下出口，所述先做延伸至所述挡板腔和所述减速腔之间连通所述机身外，所述下出口右侧连接设置有上喷管，所述消防卷筒腔内设置有左右延伸的外表面固定有消防卷筒的消防卷筒轴，所述上喷管穿过所述消防卷筒轴中心轴后卷绕在所述消防卷筒外表面上，所述消防卷筒轴两端伸入消防扭转弹簧腔且固定设置有消防扭转弹簧，所述消防扭转弹簧另一端固定在所述消防扭转弹簧腔壁上。

7.根据权利要求1所述的一种具有拦截与灭火功能的交通减速带，其特征在于：所述消防枪齿轮腔左壁连通设置有枪头腔，所述枪头腔内设置有上下滑动的消防枪头，所述上喷管远离所述消防泵的一端贯穿所述消防枪头，所述消防枪头右壁固定设置有消防齿条，所述消防枪齿轮腔前壁内固定设置有输出轴向后的消防枪电机，所述消防枪电机末端固定设置有前后延伸的消防枪轴，所述消防枪轴远离所述消防枪电机的一端伸入所述消防枪齿轮腔且末端固定设置有与所述消防齿条啮合的消防枪齿轮。