[发明专利]一种退役电池整包梯次利用的方法及微网储能系统在审
| 申请号: | 202010898509.8 | 申请日: | 2020-08-31 |
| 公开(公告)号: | CN112086981A | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
| 发明(设计)人: | 赵映增;周用华;丁志友;田伟华;薛刚 | 申请(专利权)人: | 上海伊控动力系统有限公司 |
| 主分类号: | H02J3/32 | 分类号: | H02J3/32;H01M10/42;H01M10/54 |
| 代理公司: | 上海世圆知识产权代理有限公司 31320 | 代理人: | 陈颖洁;王佳妮 |
| 地址: | 201804 上海市嘉定*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 退役 电池 梯次 利用 方法 微网储能 系统 | ||
本发明涉及一种退役电池整包梯次利用的方法及微网储能系统。退役电池整包梯次利用的方法包括步骤:搭建微网储能系统步骤、上电控制步骤以及下电控制步骤。微网储能系统根据退役电池整包梯次利用的方法进行搭建及控制。本发明通过通过对退役电池整包梯次利用的搭建微网储能系统,实现了对退役电池进行再利用。
技术领域
本发明涉及退役电池再利用相关领域,尤其涉及一种退役电池整包梯次利用的方法及微网储能系统。
背景技术
近年以来,伴随全球石油资源的日益枯竭和国家鼓励政策的大力推动,新能源汽车产业已成为我国重点发展的战略新型产业,其发展飞速迅猛,已初步实现了汽车产业智能化、电动化的跨时代变革。与此同时,新能源汽车动力蓄电池也面临着大规模退役。根据中国汽车技术研究中心统计数据显示,2020年预估将有20万吨动力蓄电池退役,2025年将会达到78万吨甚至更多。因此,做好动力蓄电池回收利用是保障新能源汽车产业健康有序发展的重要基础。
然而,我国在动力蓄电池回收上存在不少问题,具体表现为动力蓄电池回收产业链不完善、回收制度不健全、回收技术难点高、退役电池残值低、电池升级迭代快、回收价格混乱、存储与运输环境安全隐患大、行业规范缺失等等。面对如此巨大的退役蓄电池回收压力和挑战,因此针对退役电池进行原料回收处理成为亟待解决的技术问题。
发明内容
有鉴于此,本发明提供一种退役电池整包梯次利用的方法及微网储能系统,以解决现有的退役电池进行原料回收处理困难及难以再利用的技术问题。
为解决上述问题,本发明提供一种退役电池整包梯次利用的方法,包括步骤:
搭建微网储能系统步骤,利用至少两种规格的退役电池整包搭建一微网储能系统,所述微网储能系统包括储能变流器、能量管理系统以及协议转换单元;所述储能变流器的一端与所述退役电池连接,其另一端通过一主开关与外部电网连接;所述能量管理系统与所述储能变流器连接;所述协议转换单元的一端与所述退役电池连接,其另一端与所述能量管理系统及所述储能变流器连接;
上电控制步骤,当所述微网储能系统需要为外部电网提供电能时,所述能量管理系统对所述协议转换单元发起上电请求,所述协议转换单元将所述退役蓄电池进行硬线唤醒并进行自检,自检结束后待命;所述能量管理系统对所述储能变流器发送电池上高压指令并进行自检,自检结束后待命;当所述退役电池和所述储能变流器同时待命并无故障时,所述能量管理系统向所述协议转换单元发送电池上电命令至所述退役电池,所述退役电池上电结束后反馈信息至所述能量管理系统及所述储能变流器;所述能量管理系统对所述储能变流器发送外网上电命令,所述储能变流器检测到所述退役电池上电信息后闭合所述主开关,实现所述微网储能系统与外部电网的能量交互;以及
下电控制步骤,当所述微网储能系统需要与外部电网切断时,所述能量管理系统对所述储能变流器发送下电命令,所述储能变流器断开所述主开关切断与外部电网的能量交互,并反馈信息至所述能量管理系统;所述能量管理系统向所述协议转换单元发送电池下电命令至所述退役电池,所述退役电池下电结束后进入延时休眠状态。
进一步地,在所述搭建微网储能系统步骤中,所述微网储能系统还包括集散式分布控制系统DCS,其与所述能量管理系统、所述储能变流器及所述协议转换单元连接。
进一步地,在所述搭建微网储能系统步骤中,所述退役电池与所述协议转换单元采用CAN通信;所述协议转换单元与所述储能变流器采用Modbus RTU通信,所述储能变流器为主站,所述协议转换单元为从站;所述协议转换单元与所述能量管理系统采用ModbusTCP通信,所述能量管理系统为主站,所述协议转换单元为从站。
进一步地,在所述搭建微网储能系统步骤中,所述储能变流器与所述退役电池连接的通道的数量大于等于所述退役电池的数量;所述协议转换单元与所述退役电池连接的通道的数量大于等于所述退役电池的数量。
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