[发明专利]一种电动汽车电池快速更换装置及其成批次更换方法

说明书

本发明公开了一种电动汽车电池快速更换装置及其成批次更换方法，包括电池箱和电池主体，所述电池箱位于汽车后尾部，所述电池箱的顶部设有开口，所述电池箱的底部内壁上固定连接有固定座，所述固定座上设有固定腔室，所述固定腔室的底部内壁上固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴上固定套设有主动齿轮，所述固定腔室的底部内壁上转动连接有螺纹轴，所述螺纹轴上固定套设有从动齿轮，主动齿轮与从动齿轮相啮合。本发明通过第一电机可以使电池主体升高，这样在更换电池主体时，不需要弯腰伸入汽车后尾部，方便操作，且通过两个第二电机可以使两个夹持板解除对电池主体的夹持，便于更换，提高了更换效率。

技术领域

本发明涉及电动汽车装配技术领域，具体为一种电动汽车电池快速更换装置及其成批次更换方法。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。

现有的对电池进行更换，人们需要弯腰进入后尾箱，且对拆装复杂，降低了更换效率，所以这里设计了一种电动汽车电池快速更换装置及其成批次更换方法，以便于解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电动汽车电池快速更换装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电动汽车电池快速更换装置，包括电池箱和电池主体，所述电池箱位于汽车后尾部，所述电池箱的顶部设有开口，所述电池箱的底部内壁上固定连接有固定座，所述固定座上设有固定腔室，所述固定腔室的底部内壁上固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴上固定套设有主动齿轮，所述固定腔室的底部内壁上转动连接有螺纹轴，所述螺纹轴上固定套设有从动齿轮，主动齿轮与从动齿轮相啮合，所述螺纹轴上螺纹连接有螺纹板，所述螺纹板的两侧分别与固定腔室的两侧内壁滑动连接，所述螺纹板的顶部对称固定连接有两个固定柱，两个固定柱的顶端固定连接有同一个升降板，所述升降板的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶端延伸至固定座的顶部上方并固定连接有放置座，所述放置座的顶部对称固定连接有两个安装座，两个安装座上均设有固定组件，两个固定组件上固定有电池主体，所述电池箱的顶部卡装有盖板。

在进一步的实施例中，所述电池箱的两侧均对称开设有两个通气孔，所述通气孔内固定连接有滤网，通气孔可以保持电池箱内通风，防止电池箱内温度过高，对电池主体造成影响，滤网可以防止灰尘进入电池箱内。

在进一步的实施例中，所述固定腔室的两侧内壁上均开设有两个滑槽，所述升降板的两侧分别与两个滑槽相互远离的一侧内壁滑动连接，滑槽可以使升降板能够更加平顺的移动。

在进一步的实施例中，所述固定组件包括设在安装座上的安装腔室，所述安装腔室内设有第二电机，所述第二电机的输出轴上固定套设有驱动齿轮，所述安装腔室的一侧内壁上对称滑动连接有两个滑动板，两个滑动板相互靠近的一侧均固定连接有齿板，两个齿板均与驱动齿轮相啮合，两个滑动板的一侧均固定连接有连接板，两个连接板的一侧均转动连接有连杆，所述安装腔室内滑动连接有移动板，两个连杆的一端均与移动板的一侧转动连接，所述移动板的另一侧固定连接有连接柱，所述连接柱的一端延伸至安装座的一侧并固定连接有夹持板，通过两个第二电机，可以使两个夹持板相互远离，方便对电池主体进行更换。

在进一步的实施例中，所述放置座的顶部开设有放置槽，所述放置槽的底部内壁上固定连接有缓冲垫，所述电池主体的底部延伸至放置槽内并于缓冲垫的顶部相贴合，通过缓冲垫可以对电池主体进行减震缓冲，避免了汽车在行驶过程中产生震动，对电池主体造成伤害。

在进一步的实施例中，所述安装腔室的一侧内壁上开设有限位槽，两个滑动板的另一侧均与限位槽的一侧内壁滑动连接，限位槽可以使滑动板平稳移动，不会发生位置偏移。