[发明专利]用于高速铁路箱梁场的装配式提梁机基础的施工方法

权利要求书

1.一种用于高速铁路箱梁场的装配式提梁机基础的施工方法，其特征在于，包括如下步骤：1）对既有路基进行防水保护施工，具体为：在路面上先施做5cm厚的水稳层，水稳层上铺设一层土工膜，土工膜上铺设一层土工布，土工布上再浇筑一层无砂混凝土作为面层，最后找平；2）制作装配式提梁机基础，并将装配式提梁机基础坐落在施工好的路基顶面上即可；其中，装配式提梁机基础包括若干节长方体状的提梁机基础单体，提梁机基础单体的左右端面均设置有卯榫结构，提梁机基础单体的前端面顶部开设有水电路槽道；若干节提梁机基础单体以左右端面相贴而拼装成一列，相邻的两节提梁机基础单体的左右端面之间通过卯榫结构咬合连接，相邻的两节提梁机基础单体的前端面以及后端面之间均通过连接钢板及固定螺栓实现固定连接；装配式提梁机基础的顶端面上沿其长度方向安装有钢轨。

2.根据权利要求1所述的用于高速铁路箱梁场的装配式提梁机基础的施工方法，其特征在于：提梁机基础单体上的卯榫结构具体为：其左端面上设有两条平行且竖直设置的凸棱及凹槽，凸棱靠后、凹槽靠前；其右端面上设有两条平行且竖直设置的凹槽及凸棱，凹槽靠后、凸棱靠前。

3.根据权利要求1或2所述的用于高速铁路箱梁场的装配式提梁机基础的施工方法，其特征在于：提梁机基础单体的前端面两端以及后端面两端均预埋有用于螺纹连接固定螺栓的固定套筒，连接钢板的两端开设有通孔，相邻的两节提梁机基础单体对接后，连接钢板置于对接处且连接钢板上的通孔与提梁机基础单体上的固定套筒对齐后拧入固定螺栓进行固定。

4.根据权利要求3所述的用于高速铁路箱梁场的装配式提梁机基础的施工方法，其特征在于：提梁机基础单体的尺寸为2.5×1.5×0.6m，水电路槽道的尺寸为0.2×0.2×1.5m，连接钢板的尺寸为500×200×10mm。

5.根据权利要求4所述的用于高速铁路箱梁场的装配式提梁机基础的施工方法，其特征在于，提梁机基础单体的制作方法包括如下步骤：1）组模：先对模板进行打磨清理，然后再进行模板拼装，控制模板拼装后尺寸误差在1cm以内，采用测量长宽及斜向对角的方式进行检查，模板拼装完成后涂刷脱模剂；2）钢筋绑扎：钢筋的绑扎要检查半成品钢筋的下料尺寸，控制偏差在2cm以内，钢筋绑扎后控制绑扎位置偏差，控制偏差小于1cm；3）预埋件安装：固定套筒安装要求误差在1cm范围内，吊钉吊具预埋允许误差2cm；4）混凝土浇筑：混凝土浇筑前检查模板尺寸，若模板缝隙过大调整模板，若为结构缝隙，用泡沫胶进行封堵，防止混凝土浇筑过程中出现漏浆，浇筑过程严格按要求振捣，做到快插慢拔，振点分部均匀，每次振捣时间为20s～30s，以混凝土不再显著下沉、不出现气泡、开始泛浆时为准；5）预制构件养护：混凝土浇筑完毕后，覆盖土工布或塑料薄膜，洒水养护，保持混凝土面湿润；6）脱模：以试验室通知为准，检测混凝土强度，拆模时防止模板碰撞混凝土造成缺棱掉角；7）成品检查：使用卷尺检测预制构件长度尺寸，使用水平尺及塞尺检测构件平整度。