[发明专利]铁路无砟轨道路基面防水层伸缩缝密封材料及其制备方法有效
| 申请号: | 202010882568.6 | 申请日: | 2020-08-28 |
| 公开(公告)号: | CN111995822B | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
| 发明(设计)人: | 陈孔东;赵严;吴文昊 | 申请(专利权)人: | 通号工程局集团有限公司;通号工程局集团有限公司北京轨道交通技术分公司 |
| 主分类号: | C08L23/20 | 分类号: | C08L23/20;C08L67/04;C08L63/00;C08L1/28;C08K13/02;C08K3/04;C08K5/101;E01B1/00 |
| 代理公司: | 郑州芝麻知识产权代理事务所(普通合伙) 41173 | 代理人: | 董晓勇 |
| 地址: | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码: | 北京;11 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 铁路 轨道 路基 防水层 伸缩缝 密封材料 及其 制备 方法 | ||
1.铁路无砟轨道路基面防水层伸缩缝密封材料,其特征在于,包括以下重量份的原料:聚异丁烯330-360份、聚醚酯70-90份、聚硫改性环氧树脂40-50份、纳米炭黑20-25份、羟丙基甲基纤维素5-10份、甲氧基肉桂酸乙基己酯1-5份、固化剂5-10份、增塑剂10-20份、交联剂5-8份、除水剂5-10份、填料150-200份;
所述聚异丁烯为分子量800的聚异丁烯和分子量2000的聚异丁烯的混合物,二者的质量比例为2:1。
2.根据权利要求1所述铁路无砟轨道路基面防水层伸缩缝密封材料,其特征在于,所述聚醚酯由对羟基苯甲酸共聚酯作为硬段,聚丙二醇作为软段构成的嵌段共聚物,其中对羟基苯甲酸共聚酯的质量百分含量为10-15%。
3.根据权利要求1所述铁路无砟轨道路基面防水层伸缩缝密封材料,其特征在于,所述固化剂为二乙烯三胺、乙二胺、二乙胺基丙胺中的一种。
4.根据权利要求1所述铁路无砟轨道路基面防水层伸缩缝密封材料,其特征在于,所述增塑剂为乙二酸二辛脂、邻苯二甲酸二异癸酯、柠檬酸三丁酯中一种。
5.根据权利要求1所述铁路无砟轨道路基面防水层伸缩缝密封材料,其特征在于,所述交联剂为邻苯二甲酸二丙烯酯、二丙二醇二甲基丙烯酸酯中的一种。
6.根据权利要求1所述铁路无砟轨道路基面防水层伸缩缝密封材料,其特征在于,所述除水剂为无水氯化钙、氧化钙中的一种。
7.根据权利要求1所述铁路无砟轨道路基面防水层伸缩缝密封材料,其特征在于,所述填料为纳米碳酸钙、纳米二氧化硅、滑石粉中的至少一种。
8.如权利要求1至7任一项所述铁路无砟轨道路基面防水层伸缩缝密封材料的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)取聚异丁烯、聚醚酯、聚硫改性环氧树脂在真空下搅拌混合,加热至140-150℃,持续搅拌20-30min得到混合物料A;
(2)向上述混合物料A中加入增塑剂、交联剂和固化剂,在真空下降温至100-120℃,持续搅拌1-2h,得到混合物料B;
(3)将上述混合物料B降温至70-80℃,加入纳米炭黑、羟丙基甲基纤维素、甲氧基肉桂酸乙基己酯、除水剂、填料,在真空下搅拌30-60min,出料,即得产品。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通号工程局集团有限公司;通号工程局集团有限公司北京轨道交通技术分公司,未经通号工程局集团有限公司;通号工程局集团有限公司北京轨道交通技术分公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010882568.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





