[发明专利]一体式增压器焊接支架及具有该支架的船用柴油机

权利要求书

1.一种一体式增压器焊接支架，其特征在于，包括支撑平板，设置在支撑平板上的增压器支架及标准弯头，增压器支架内开有用于连通增压器油路的滑油管路，标准弯头用于连通增压器的气路。

2.根据权利要求1所述的一种一体式增压器焊接支架，其特征在于，所述支撑平板侧部设有封板，封板用于一体式增压器焊接支架与船用柴油机的固定安装。

3.根据权利要求2所述的一种一体式增压器焊接支架，其特征在于，所述支撑平板底部中央设有突出的第一支撑板，与第一支撑板垂直方向设有第二支撑板，封板与第一支撑板之间、第一支撑板与第二支撑板之间均焊接有加强筋。

4.根据权利要求3所述的一种一体式增压器焊接支架，其特征在于，所述标准弯头上端通过上接管与支撑平板固定连接，中间穿过第二支撑板，下端通过下接管与第一支撑板固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种一体式增压器焊接支架，其特征在于，所述上接管端部及下接管端部均设有法兰；

上接管端部连接的法兰连接增压器的气路，下接管端部连接的法兰通过管路连接空冷器。

6.根据权利要求1所述的一种一体式增压器焊接支架，其特征在于，所述滑油管路包括连通船用柴油机机体的增压器支架回油管道、增压器支架进油管道，增压器支架回油管道垂直贯通增压器支架，增压器支架进油管道垂直开在增压器支架上并设有侧部油口。

7.一种船用柴油机，其特征在于，包括一体式增压器焊接支架，所述一体式增压器焊接支架安装于船用柴油机机体的自由端用于固定安装增压器，船用柴油机的飞轮端安装有空冷器。

8.根据权利要求7所述的一种船用柴油机，其特征在于，所述一体式增压器焊接支架包括支撑平板，设置在支撑平板上的增压器支架及标准弯头，增压器支架内开有用于连通船用柴油机与增压器油路的滑油管路，标准弯头用于连通空冷器与增压器的气路。

9.根据权利要求8所述的一种船用柴油机，其特征在于，所述支撑平板侧部设有封板，封板用于一体式增压器焊接支架与船用柴油机的固定安装，所述支撑平板底部中央设有突出的第一支撑板，与第一支撑板垂直方向设有第二支撑板，所述标准弯头上端通过上接管与支撑平板固定连接，中间穿过第二支撑板，下端通过下接管与第一支撑板固定连接，所述上接管端部及下接管端部均设有法兰，上接管端部连接的法兰连接增压器的气路，下接管端部连接的法兰通过管路连接空冷器。

10.根据权利要求8所述的一种船用柴油机，其特征在于，所述滑油管路包括连通船用柴油机机体的增压器支架回油管道、增压器支架进油管道，增压器支架回油管道垂直贯通增压器支架，增压器支架进油管道垂直开在增压器支架上并设有侧部油口。