[发明专利]一种汽车前保险杠吸能盒制造用成型工作台及其操作方法在审
| 申请号: | 202010880318.9 | 申请日: | 2020-08-27 |
| 公开(公告)号: | CN112247010A | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
| 发明(设计)人: | 胡兵;彭培石 | 申请(专利权)人: | 南京视莱尔汽车电子有限公司 |
| 主分类号: | B21D53/88 | 分类号: | B21D53/88;B21D5/02;B21D5/01;B60R19/34 |
| 代理公司: | 南京泰普专利代理事务所(普通合伙) 32360 | 代理人: | 窦贤宇 |
| 地址: | 211100 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 保险杠 吸能盒 制造 成型 工作台 及其 操作方法 | ||
1.一种汽车前保险杠吸能盒制造用成型工作台,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)的底部固定安装有支脚(2),所述底座(1)的上部固定安装有龙门架(3),所述龙门架(3)的上部固定安装有顶板(4),所述顶板(4)的上部居中位置固定安装有第一气缸(5),所述龙门架(3)的内侧滑动连接有悬臂(6),所述悬臂(6)的底部居中位置固定安装有模仁(7),所述底座(1)的上部居中位置固定安装有模座(8),所述模座(8)的前部设有支撑机构(9),所述支撑机构(9)包括有支撑板(901)、把手(902)、导向柱(903)、支撑块(904)和插孔(905),所述龙门架(3)的侧边设有限位机构(11),所述限位机构(11)包括有限位螺杆(1101)、转柄(1102)、滑座(1103)、限位块(1104)和连接轴套(1105),所述龙门架(3)的另一侧设有折弯机构(10),所述模座(8)的上表面居中位置开设有模槽(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前保险杠吸能盒制造用成型工作台,其特征在于:所述把手(902)固定安装在支撑板(901)的前部居中位置,所述导向柱(903)固定安装在支撑板(901)的后部侧边位置,所述支撑块(904)固定安装在支撑板(901)的后部居中位置,所述插孔(905)开设在模座(8)的前表面侧边位置。
3.根据权利要求2所述的一种汽车前保险杠吸能盒制造用成型工作台,其特征在于:所述导向柱(903)与插孔(905)滑动连接,所述支撑块(904)与模槽(12)的形状相同,且支撑块(904)的尺寸小于模槽(12)的尺寸。
4.根据权利要求1所述的一种汽车前保险杠吸能盒制造用成型工作台,其特征在于:所述限位螺杆(1101)螺纹连接在龙门架(3)的侧边,所述转柄(1102)固定连接在限位螺杆(1101)的一端,所述滑座(1103)固定安装在底座(1)的上部位于模座(8)的一侧,所述限位块(1104)滑动连接在模座(8)的上部,所述限位螺杆(1101)通过连接轴套(1105)与限位块(1104)活动连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车前保险杠吸能盒制造用成型工作台,其特征在于:所述限位块(1104)与滑座(1103)之间设有T形块,所述转柄(1102)的形状为V字形。
6.根据权利要求1所述的一种汽车前保险杠吸能盒制造用成型工作台,其特征在于:所述模仁(7)与模槽(12)垂直对应,且模仁(7)的宽度小于模槽(12)的宽度,所述第一气缸(5)的输出轴贯穿顶板(4)与悬臂(6)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车前保险杠吸能盒制造用成型工作台,其特征在于:所述折弯机构(10)包括有承台座(1001)、第二气缸(1002)、折弯块(1003)、加固块(1004)、滑块(1005)、推块(1006)和滚轮(1007),所述承台座(1001)固定安装在龙门架(3)的另一侧,所述第二气缸(1002)固定安装在承台座(1001)的上部,所述第二气缸(1002)的输出轴贯穿龙门架(3)与折弯块(1003)固定连接,所述加固块(1004)固定安装在龙门架(3)的内侧位于折弯块(1003)的上方位置,所述滑块(1005)固定安装在折弯块(1003)的上部,所述推块(1006)固定安装在折弯块(1003)的一侧顶部位置,所述滚轮(1007)活动安装在折弯块(1003)的底部。
8.根据权利要求1所述的一种汽车前保险杠吸能盒制造用成型工作台,其特征在于:所述滑块(1005)与加固块(1004)固定连接滑动连接,所述加固块(1004)的形状为三角形。
9.一种采用权利要求1所述的汽车前保险杠吸能盒制造用成型工作台的操作方法,其特征在于,该操作方法具体包括以下步骤:
步骤一:首先,针对吸能盒的尺寸调节好限位机构(11)的位置,操作时,利用转柄(1102)转动限位螺杆(1101),因限位块(1104)与限位螺杆(1101)之间是通过连接轴套(1105)活动连接的,故限位螺杆(1101)通过与龙门架(3)之间的螺纹作用,推动限位块(1104)通过T形块在滑座(1103)的上部移动,将限位块(1104)调整到与模槽(12)之间保留合适的位置,即限位块(1104)与靠近模槽(12)最侧边之间的距离等于吸能盒坯料的1/4长度;
步骤二:然后利用把手(902)将支撑板(901)通过导向柱(903)在插孔(905)的内部抽出,使得支撑块(904)脱离模槽(12),此时将吸能盒坯料的边缘贴合限位块(1104)放置到模槽(12)的上部,第一气缸(5)工作,其输出轴推动悬臂(6)垂直下压,使得模仁(7)压迫吸能盒坯料到模槽(12)的内部,吸能盒坯料形变,此时吸能盒坯料受到模槽(12)配合模仁(7)的压迫形成鱼钩形;
步骤三:随后第一气缸(5)复位,带动模仁(7)复位,此时利用把手(902)配合导向柱(903)和插孔(905)将支撑块(904)插入到模槽(12)的内部,支撑块(904)位于吸能盒坯料与模槽(12)之间;
步骤四:启动第二气缸(1002)工作,其输出轴推动折弯块(1003)移动,使得推块(1006)推动吸能盒坯料弯曲,随着折弯块(1003)的持续推进,配合支撑块(904)的支撑,最终将吸能盒坯料折弯成方形的盒子,完成整个成型工作,而且在折弯块(1003)移动的时候,滑块(1005)在加固块(1004)的底部滑动。
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