[发明专利]一种配置铠甲的预制架空蒸汽保温管系统及其安装方法有效
| 申请号: | 202010870550.4 | 申请日: | 2020-08-26 |
| 公开(公告)号: | CN111998175B | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
| 发明(设计)人: | 刘领诚 | 申请(专利权)人: | 上海科华热力管道有限公司 |
| 主分类号: | F16L59/02 | 分类号: | F16L59/02;F16L51/02 |
| 代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 谢绪宁;薛赟 |
| 地址: | 200540 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 配置 铠甲 预制 架空 蒸汽 保温 系统 及其 安装 方法 | ||
本申请公开了一种配置铠甲的预制架空蒸汽保温管系统及其安装方法,涉及热力管网的领域,其结构包括固定节,固定节的一端连接有保温套总成,保温套总成内沿其长度方向滑动设置有胎管总成,胎管总成远离固定节的一端安装有补偿器,胎管总成上于补偿器与保温套总成之间套设有保温套袖,保温套总成包括多个依次连接的保温套节。本申请通过将胎管总成滑移设置于保温套总成内,胎管总成受热伸长,保温套节不随胎管总成一起移动,不会于保温套节间产生环向间隙,故本申请具有消除热桥,减少附加散热的效果。
技术领域
本申请涉及热力管网的领域,尤其是涉及一种配置铠甲的预制架空蒸汽保温管系统及其安装方法。
背景技术
目前,工业蒸汽管网技术发展很快,管网长度由5Km发展到10Km、20Km乃至30Km以上,管径由DN300、DN600增长到DN1000以上,输送蒸汽数量由一二十吨(每小时)到一二百吨、以至每小时几百吨,相同地,市场要求建设更省、更好、更轻的热网。
关于预制架空蒸汽保温管的结构和安装,先将多个保温管节就位,每个保温管节包括胎管节和附着于该胎管节上的保温层,再将相邻的胎管节对接焊接,最后再在相邻保温层间固定保温材料,形成补充保温段。
针对上述作业方法,在使用过程中,胎管节内通入高温蒸汽,胎管节受热膨胀伸长,带动保温层和补充保温段移动,保温层与补充保温段间产生环向间隙,形成热桥,故发明人认为相关技术使用过程中存在有热网附加散热量大的缺陷。
发明内容
为了消除热桥,减少附加散热,本申请提供一种配置铠甲的预制架空蒸汽保温管系统及其安装方法。
本申请提供的一种配置铠甲的预制架空蒸汽保温管系统,采用如下的技术方案:
一种配置铠甲的预制架空蒸汽保温管系统,包括固定节,所述固定节的一端连接有保温套总成,所述保温套总成内沿其长度方向滑动设置有胎管总成,所述胎管总成远离所述固定节的一端安装有补偿器,所述胎管总成上于所述补偿器与所述保温套总成之间套设有保温套袖;
所述保温套总成包括多个依次连接的保温套节。
通过采用上述技术方案,使用时,胎管总成内输送热蒸汽,保温套总成包裹在胎管总成外,起到保温的作用;胎管总成受蒸汽加热后伸长,补偿器对胎管总成进行长度补偿,胎管总成在保温套总成内伸缩滑移,相邻保温套节间无法产生环向间隙,从而消除了热桥,确保良好的保温性能,故本申请可以有效减少附加散热。
优选的,所述保温套节包括包设于所述胎管节周侧的保温瓦层、套设于所述保温瓦层上的外壳和填充于所述保温瓦层与所述外壳之间的保温泡沫层;
所述保温泡沫层两端的外侧面均内嵌有连接内衬板,相邻所述保温套节间的两个所述连接内衬板焊接或铆接。
通过采用上述技术方案,采用内嵌连接内衬板,利用焊接或者铆接连接内衬板,相邻保温套节之间的连接更为牢固,不再产生间隙形成热桥。
优选的,所述连接内衬板呈环状,相邻所述保温套节间相互靠近的两个所述连接内衬板点焊连接,相邻所述保温套节间于点焊连接处周向涂覆密封胶圈。
通过采用上述技术方案,相邻保温套节之间的连接不仅牢固而且密封性能强。
优选的,相邻所述保温套节间于所述密封胶圈处包设有包带,所述包带上套设有用于收紧所述包带的抱箍。
通过采用上述技术方案, 一方面,利用包带改善美观度,另一方面,抱箍收紧包带,压紧密封胶圈处,进一步提高保温套节连接处的密封性能。
优选的,所述胎管总成包括多个首尾连接的胎管节,相邻所述胎管节的连接处与相邻所述保温套节的连接处交错设置。
优选的,所述保温泡沫层外侧面的顶部沿所述外壳长度方向内嵌有补强内衬板。
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