[发明专利]一种无人车行李托运方法、装置和介质在审

专利信息
申请号: 202010865423.5 申请日: 2020-08-25
公开(公告)号: CN111994299A 公开(公告)日: 2020-11-27
发明(设计)人: 陈可 申请(专利权)人: 新石器慧义知行智驰(北京)科技有限公司
主分类号: B64F1/32 分类号: B64F1/32;B64F1/36;G01V9/00
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 孟金喆
地址: 101399 北京市顺义区*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 无人 车行 托运 方法 装置 介质
【说明书】:

发明实施例公开了一种无人车行李托运方法、装置和介质,涉及无人驾驶、自动驾驶以及无人车技术领域。所述方法包括:获取行李托运指令;根据行李托运指令控制无人车到达待托运行李的位置;控制车载安检装置对待托运行李进行安全检测,获取各待托运行李的安全检测结果;其中,安全检测结果包括检测合格和检测不合格;若各待托运行李的安全检测结果为检测合格,则控制无人车将各所述待托运行李托运到目标位置。本发明实施例实现了提高对乘客行李进行安全检测的效率,缩短安全检测所需时间,保证用户能够按时登机的技术效果,并且,乘客无需再自行拖动行李到安检处,大大提高了便利性。

技术领域

本发明实施例涉及无人车技术领域,尤其涉及一种无人车行李托运方法、装置和介质。

背景技术

随着经济以及航天技术的发展,越来越多的人选择乘坐客机的方式出行,这很大程度上减少了路途中所需的时间。

在登机前需要对各乘客所携带的行李进行安全检测,现有的行李安全检测方法通常是,乘客将行李放置在安检传送带上通过预设的若干安检门对行李进行安全检测,这种方法的缺点在于乘客需要自行拖动行李到安检门进行安检,很不方便,并且通常在安检门处需要排队对行李进行安检,安检效率很低,可能会拖延乘客的登机时间。

发明内容

本申请实施例公开一种无人车行李托运方法、装置和介质,以解决现有机场对乘客行李安全检测,存在的检测效率较低的问题。

第一方面,本发明实施例提供了一种无人车行李托运方法,包括:

获取行李托运指令;其中,所述行李托运指令包括如下至少一种:应用程序下单指令、乘客招手指令以及乘客声音控制指令;

根据所述行李托运指令控制所述无人车到达待托运行李的位置;

控制车载安检装置对所述待托运行李进行安全检测,获取各所述待托运行李的安全检测结果;其中,所述安全检测结果包括检测合格和检测不合格;

若各所述待托运行李的安全检测结果为检测合格,则控制所述无人车将各所述待托运行李托运到目标位置。

第二方面,本发明实施例提供了一种无人车行李托运装置,包括:

行李托运指令获取模块,用于获取行李托运指令;其中,所述行李托运指令包括如下至少一种:应用程序下单指令、乘客招手指令以及乘客声音控制指令;

无人车第一控制模块,用于根据所述行李托运指令控制所述无人车到达待托运行李的位置;

安全检测模块,用于控制车载安检装置对所述待托运行李进行安全检测,获取各所述待托运行李的安全检测结果;其中,所述安全检测结果包括检测合格和检测不合格;

无人车第二控制模块,用于若各所述待托运行李的安全检测结果为检测合格,则控制所述无人车将各所述待托运行李托运到目标位置。

第三方面,本发明实施例提供了一种计算机可读介质,其上存储有计算机程序,该程序被处理器执行时实现如本发明实施例中任一所述的无人车行李托运方法。

本发明实施例通过在各无人车中配置有安检装置,使得各无人车可以单独对接收的待托运行李进行安全监测,从而实现了提高对乘客行李进行安全检测的效率,缩短安全检测所需时间,保证用户能够按时登机的技术效果,并且,乘客无需再自行拖动行李到安检处,大大提高了便利性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本发明的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本发明实施例一提供的一种无人车行李托运方法的流程图;

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