[发明专利]电子设备及车辆的出行类型识别方法

权利要求书

1.一种电子设备，其特征在于，包括：接收单元和处理器；

所述接收单元，用于接收预设时间段内拍摄目标车辆出行的车辆监控设备的位置以及拍摄时间；

所述处理器，用于通过所述接收单元获取预设时间段内拍摄目标车辆出行的车辆监控设备的位置以及拍摄时间，按照拍摄时间顺序，对拍摄到的目标车辆出行的车辆监控设备的位置进行排序，得到位置队列；

针对所述位置队列中每个相邻的两个位置，若所述相邻的两个位置的车辆监控设备拍摄到目标车辆的拍摄时间的差值大于所述相邻的两个位置对应的车辆行驶时间阈值，则根据所述相邻的两个位置中车辆监控设备拍摄目标车辆的拍摄时间较早的位置，确定所述目标车辆的停留点；

根据预设时间段内确定的目标车辆的停留点，确定目标车辆的出行类型；其中，出行类型包括通勤车或非通信车；

将目标位置以及满足以下条件的位置，作为目标车辆的停留点；所述目标位置为所述相邻的两个位置中车辆监控设备拍摄目标车辆的拍摄时间较早的位置；

其中，所述条件包括下列中的部分或全部：

与所述目标位置之间的距离小于预设距离的车辆监控设备的位置；

以所述目标位置为起点，在所述目标位置所在的道路中沿与行车方向相反的方向上的连续预设个数的车辆监控设备的位置；

以所述目标位置为起点，在所述目标位置所在的道路中沿行车方向上的连续预设个数的车辆监控设备的位置；

确定预设时间段内目标车辆的总出行轨迹次数；其中，所述位置队列中相邻的两个停留点之间的所述目标车辆的轨迹作为一个出行轨迹；

若包含同一停留点的出行轨迹次数占所述总出行轨迹次数的比例大于预设值，则确定所述目标车辆的出行类型为通勤车。

2.根据权利要求1所述的电子设备，其特征在于，所述处理器，具体用于：

获取依次通过所述相邻的两个位置的所有车辆的行驶时间；

根据获取的所有车辆的行驶时间，确定所述相邻的两个位置对应的车辆行驶时间阈值。

3.根据权利要求2所述的电子设备，其特征在于，所述处理器，具体用于：

将由获取的行驶时间形成的箱形图中的上边界作为所述相邻的两个位置对应的车辆行驶时间阈值；或

剔除获取的行驶时间中的异常时间，并从剩余的行驶时间中选择最大的行驶时间作为所述相邻的两个位置对应的车辆行驶时间阈值。

4.一种车辆的出行类型识别方法，其特征在于，包括：

获取预设时间段内拍摄目标车辆出行的车辆监控设备的位置以及拍摄时间；

按照拍摄时间顺序，对拍摄到的目标车辆出行的车辆监控设备的位置进行排序，得到位置队列；

针对所述位置队列中每个相邻的两个位置，若所述相邻的两个位置的车辆监控设备拍摄到目标车辆的拍摄时间的差值大于所述相邻的两个位置对应的车辆行驶时间阈值，则根据所述相邻的两个位置中车辆监控设备拍摄目标车辆的拍摄时间较早的位置，确定所述目标车辆的停留点；

根据预设时间段内确定的目标车辆的停留点，确定目标车辆的出行类型；其中，出行类型包括通勤车或非通信车；

所述根据所述相邻的两个位置中车辆监控设备拍摄目标车辆的拍摄时间较早的位置，确定所述目标车辆的停留点，包括：

将目标位置以及满足以下条件的位置，作为目标车辆的停留点；所述目标位置为所述相邻的两个位置中车辆监控设备拍摄目标车辆的拍摄时间较早的位置；

其中，所述条件包括下列中的部分或全部：

与所述目标位置之间的距离小于预设距离的车辆监控设备的位置；

以所述目标位置为起点，在所述目标位置所在的道路中沿与行车方向相反的方向上的连续预设个数的车辆监控设备的位置；

以所述目标位置为起点，在所述目标位置所在的道路中沿行车方向上的连续预设个数的车辆监控设备的位置；

根据预设时间段内确定的目标车辆的停留点，确定目标车辆的出行类型，包括：

确定预设时间段内目标车辆的总出行轨迹次数；其中，所述位置队列中相邻的两个停留点之间的所述目标车辆的轨迹作为一个出行轨迹；

若包含同一停留点的出行轨迹次数占所述总出行轨迹次数的比例大于预设值，则确定所述目标车辆的出行类型为通勤车。