[发明专利]一种用于载人的自动爬杆装置

说明书

本发明公开一种用于载人的自动爬杆装置,属于爬杆装置设计技术领域。本发明所述装置包括减震座椅、减速器、主动轮、传动链条、油门转把、从动轮、汽油发动机、金属机架、拉杆、固定轮、自动伸缩杆、锁紧机构、连接杆。主动轮通过传动链条带动从动轮，固定轮通过拉杆连接于金属机架，并由自动伸缩杆将拉杆和爬杆装置的油门转把下方相连，完成固定轮的打开和合拢，固定轮打开锁紧在电杆上，此时，自动伸缩杆与拉杆垂直，各零部件直接或间接的安装在金属机架。本发明主要用于爬电力电杆或其他领域爬杆使用，它安全性和稳定性大大提高,可以载人自动爬杆，其轻便，快捷，重量轻。

技术领域

本发明涉及一种用于载人的自动爬杆装置,属于爬杆装置设计技术领域。

背景技术

爬杆装置主要用于攀爬电杆、立柱等，电杆顾名思义就是架电线的杆,早起采用木杆,但是由于钢铁和钢筋混凝土的发展,以及技术上的要求,这两种材料代替了大部分木杆。水泥电杆坚固耐用、耐腐蚀、耐温差、高强度、抗裂。

在电力施工、检修等日常工作中,电工需要攀爬电线杆以对电杆上端的线路进行维修维护时，则需要借助爬杆工具攀爬，然而爬杆工作属于登高作业,其具有相当的危险性。现在电力工作人员均采用脚扣进行攀爬,但是脚扣的安全性较差,人工劳动强度大,效率低,并且在电杆上工作较长时间的话,体力消耗大,动作不方便，存在较大的安全隐患。

发明内容

为了克服现有技术中存在的不足,本发明的目的在于提供一种用于载人的自动爬杆装置装置,主要用于爬电力电杆或其他领域爬杆使用，它具有安全性和稳定性,可以载人快速自动爬杆。

本发明通过以下技术方案实现：一种用于载人的自动爬杆装置，包括减震座椅1、减速器2、主动轮3、传动链条4、油门转把5、从动轮6、汽油发动机7、金属机架8、拉杆9、固定轮10、自动伸缩杆11、锁紧机构12、连接杆13，汽油发动机7的输出轴通过减速器2与主动轮3连接，主动轮3通过传动链条4、齿轮与从动轮6连接，使主动轮3与从动轮6反向转动，主动轮3与从动轮6对称放置，从动轮6位于主动轮3的斜上方，固定在金属机架8上，安装时，主动轮3和从动轮6分别位于杆体的两侧，一上一下放置；启动汽油发动机7，主动轮3带动从动轮6转动，使减震座椅1向上或向下运动；固定轮10位于从动轮6的正下方，拉杆9位于主动轮3下面，与金属机架8铰接，拉杆9的末端通过轴与固定轮10连接，拉杆9通过自动伸缩杆11与连接杆13连接，连接杆13固定在金属机架8上，主动轮3、从动轮6和固定轮10呈三角形放置；油门转把5为汽油发动机7的一部分，固定在连接杆13的上端；固定轮10的两侧设有脚蹬，减震座椅1的下面设有锁紧机构12，减震座椅1上设有安全带，锁紧机构12固定在金属机架8上，锁紧机构12为倾斜的半圆弧状，半包套于杆体上。

优选的，本发明所述汽油发动机7采用单缸、四冲程、强制风冷测顶气门汽油发动机，启动方式为回复式手拉启动。

优选的，本发明所述减速机2采用蜗轮蜗杆减速机，具有反向自锁功能。

优选的，本发明所述主动轮3和从动轮6的转动轴均通过轴承座固定设置在金属机架8上，从动轮6通过固定轴固定。

优选的，本发明所述金属机架8是整个爬杆装置的骨架，金属机架8在整个爬杆装置的一侧。

本发明所述自动伸缩杆11为液压杆或者电动伸缩杆。

本发明所述主动轮、从动轮和固定轮是大摩擦力宽橡胶车轮，其抓地力好，防滑能力好，与杆表面接触面大，摩擦阻力增大，承重能力强。

本发明的有益效果为：

(1)本发明提供的用于载人的自动爬杆装置装置,具有优势如下：整体机构简单，加工、装配、操作简便,便于实现，成本低，也可搭载其他模块应用于其他行业领域爬杆使用。