[发明专利]具有空气净化功能的车辆进风系统

说明书

本发明公开了具有空气净化功能的车辆进风系统。包括有进风端，出风端，和连接在进风端和出风端之间的风道壳体，在所述的出风端设置有风口摆叶，在所述的出风端上设置空气净化器的电极针，本发明的有益效果在于：为传统的不具备负离子净化功能汽车进风口提供了负离子净化模块，净化空气中的污染物，如甲醛，苯系物，Tvoc，硫化氢，氨气，臭味，异味，杀灭细菌，病毒，实用方便，效果好。

技术领域

本发明涉及车辆内部的进风模块，具体是具有空气净化功能的车辆进风系统。

背景技术

车内空气污染是令广大车主头痛的用车问题，尤其是车内容易产生霉菌，霉菌主要滋生于空调循环过滤系统，中国疾病预防控制中心研究发现：空调循环过滤系统内极易产生螨虫、霉菌、胺、烟碱等，汽车内50%以上的霉菌、70%以上的螨虫来自于空调过滤系统。散落在地毡上的食品碎屑、毛发，汽车尾箱内久置不用的杂物、座椅及地毯都是霉菌滋长的温床。这些地方如果平时注意清洗就可以保持车内清洁，但是当驾驶者打开空调时，各种有害细菌就从入风口进入车内，造成车内空气污染。在这种环境里驾驶会出现精神疲倦、注意力不集中、呼吸急促、鼻塞等症状，严重者会引发哮喘、支气管炎、鼻炎、血压下降、肺炎等疾病，体质差者可导致死亡。

现在很多汽车下了生产线就直接进入市场，各种配件和材料中的有害气体没有得到充分释放。一些车使用了非环保材料，如车厢内饰塑料面板、车顶毡、沙发，还有车内装配过程中使用的各种黏合剂、胶粘剂，都会挥发出大量的甲醛、二甲苯、丙酮等各种有害气体，如果长时间吸入这些有害气体，便会产生头疼、咳嗽、眩晕、眼花、掉头发等不适感觉。由于汽车空间窄小，车内空气量有限，加上新车密封性好，所以车内有害气体超标比房屋有害气体超标对人体的危害程度更大。

因此部分车主想了不少办法来提高车内空气质量。利用竹炭制造的“吸味包”来清洁车内空气是不少车主的选择。为了清除车内的异味，许多车主采用车内放置空气清新剂或香水，甚至放菠萝加以“消除”的方法，其实这仅能诱骗自己的嗅觉，对提高空气质量没任何作用；竹炭包也只能暂时吸附车内的异味，对于车内存在的甲醛、二甲苯、氨这类有害气体是没有任何消除功效的；使用化学合成的香水还会造成车内空气的二次污染。

发明内容

本发明为了解决现有技术中现有的汽车内进风系统不具备空气净化功能，辅助该类的汽车内进风模块使其具有负离子净化功能。从本发明的保护范围内某些方面下有具体方案如下：

一种具有空气净化功能的车辆进风系统，包括有进风端，出风端，和连接在进风端和出风端之间的风道壳体，在所述的出风端设置有导风件，在所述的出风端上设置空气净化器的电极针。

进一步的，所述的导风件为固定风口摆叶或者活动风口摆叶。

进一步的，空气净化器的电极针设置在导风件上。导风件包括但不限于风口摆叶，可以是具有导风功能的其他形状，例如可以是圆形出风口、靶形出风口等等。

进一步的，所述的空气净化器的本体与电极针一体设置或者分体设置。

具体的，所述的空气净化器的本体与电极针一体设置，所述的空气净化器的本体上设置有摆叶夹，所述的摆叶夹用于夹住风口摆叶，空气净化器的本体内置升压电路并采用绝缘封装。

具体的，所述的空气净化器的本体与电极针分体设置，所述的空气净化器的本体上设置有摆叶夹，所述的摆叶夹用于夹住风口摆叶，空气净化器的本体内置升压电路并采用绝缘封装，气净化器本体设置在风道壳体外侧，气净化器本体的升压电路与电极针用导线连接。

在某些具体情景下，所述的空气净化器的本体与电极针分体设置，所述的电极针一体设置在风口摆叶，在出风端设置有纵梁，所述的纵梁上设置转孔，所述的风口摆叶通过转孔限制在纵梁上，在所述的纵梁内设置第一埋线，在所述的风口摆叶上设置第二埋线，所述的第一埋线与第二埋线通过转孔连接，所述的第一埋线连接电极针，所述的第二埋线通过导线连接到空气净化器的本体，空气净化器的本体的内置升压电路并采用绝缘封装。