[发明专利]一种城际铁路乘车方法及装置

说明书

本发明公开了一种城际铁路乘车方法，包括：响应于乘客的进站操作，向用户终端发起扣全程票款请求；响应于扣款成功，查找当前行程的全部车次；响应于对全部车次中的某一车次的推荐选择，向用户终端发送推荐选择的车次的乘车信息；响应乘客的出站操作，计算当前行程的票价；判断当前行程的票价是否等于全程票价；若当前行程的票价不等于全程票价，发起退款请求，以将差价退还至用户终端中，其中，差价为全程票价与当前行程的票价的差值；向用户终端发送当前行程票款的扣款成功的信息。解决了由于购票后，分配了固定车次，存在赶不到车次的问题，而且采用进站支付全程票款，出站退还差价的方式，实现了乘客可以随时进站乘车的效果。

技术领域

本发明属于在线支付技术领域，尤其涉及一种城际铁路乘车方法及装置。

背景技术

近年来，城际铁路的建设发展迅速，城际铁路以100-200KM/小时的运营速度，连接着中心城市与周边城市，缩短了城与城之间的距离。打造了城市“一小时生活圈”的生活理念，改善了人们出行方式，使人们工作、生活的出行更加方便，促进了出行频次，拉近了人与人之间的距离。

目前新开通的城际铁路动车以公交化模式运营，车次较多，发车较密集，改变了以往车次少，需提前预留时间到站候车的情况。当前在12306上购买城际铁路的车票，由于以公交化模式运营，不分配席位，所以全部为无座席票，由旅客上车后自行找位乘坐。

随着移动支付的兴起，支付宝、微信、云闪付等移动支付方式在社会上得到普遍使用，将移动支付与城际铁路购票乘车相结合，得到了关注与探索。

现有的城际铁路乘车方法中，旅客需要提前在网上购票，并提前到站候车。进入候车室时，在进站闸机刷旅客身份证，进站闸机识别身份证后，对旅客做实名制校验，校验方法为现场人脸比对。人脸比对成功后，将身份证信息传输给检票系统，由检票系统查询旅客购票记录，若查询到购票记录则通知闸机开门，放旅客进站。旅客进站后，等待车票上的车次到达车站，再上车乘坐。

旅客出站时，在出站闸机刷身份证。出站闸机识别身份证后，将身份证信息传输给检票系统，由检票系统查询旅客购票记录，若查询到购票记录则通知闸机开门，放旅客出站。

上述的方法存在以下缺陷：需要提前在网上购票；由于购票后，分配了固定车次，存在赶不到车次的情况；存在身份证丢失后，造成乘车麻烦的问题；以及存在需要在乘车前打印报销发票，乘车后不能再打印发票的问题。

发明内容

本发明实施例提供一种城际铁路乘车方法及装置，用于至少解决上述技术问题之一。

第一方面，本发明实施例提供一种城际铁路乘车方法，包括：响应于乘客的进站操作，向用户终端发起扣全程票款请求；响应于扣款成功，查找当前行程的全部车次；响应于对全部车次中的某一车次的推荐选择，向用户终端发送推荐选择的车次的乘车信息；响应乘客的出站操作，计算当前行程的票价；判断当前行程的票价是否等于全程票价；若当前行程的票价小于全程票价，发起退款请求，以将差价退还至用户终端中，其中，差价为全程票价与当前行程的票价的差值；向用户终端发送当前行程票款的扣款成功的信息。

第二方面，本发明实施例提供一种城际铁路乘车装置，包括：请求模块，配置为响应于乘客的进站操作，向用户终端发起扣全程票款请求；查询模块，配置为响应于扣款成功，查找当前行程的全部车次；第一发送模块，配置为响应于对全部车次中的某一车次的推荐选择，向用户终端发送推荐选择的车次的乘车信息；计算模块，配置为响应乘客的出站操作，计算当前行程的票价；判断模块，配置为判断当前行程的票价是否等于全程票价；退款模块，配置为若当前行程的票价小于全程票价，发起退款请求，以将差价退还至用户终端中，其中，差价为全程票价与当前行程的票价的差值；第二发送模块，配置为向用户终端发送当前行程票款的扣款成功的信息。