[发明专利]一种动力机械连接用高紧固性螺母

说明书

本发明公开了一种动力机械连接用高紧固性螺母，包括螺母本体、第一连接段、第二连接段、螺纹通孔、第一防松件、第二防松件、第二通槽和限位板，与现有技术相比，本发明结构简单，设计合理，能够克服动力机械连接处的动态载荷带来的不利影响，保证螺栓连接长时间的可靠性和稳定性，而且还具有部件替换功能，节省了更换维护成本，值得推广。

【技术领域】

本发明涉及紧固件技术领域，特别是一种动力机械连接用高紧固性螺母。

【背景技术】

螺母是一种常见的紧固件，用于和螺栓配合形成螺纹连接，将工件固定，动力机械上使用的螺母长时间处于动态载荷中，螺栓与螺母之间的螺纹容易出现松动，导致螺栓连接失效，进而引发事故，现有的处理方式为采用尼龙自锁螺母，但是尼龙螺母在长时间的服役后，尼龙会逐渐老化，最后失效，失效的尼龙圈会卡死在螺栓连接处，增大了螺母的更换维修难度，因此，有必要提出一种动力机械连接用高紧固性螺母。

【发明内容】

本发明的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种动力机械连接用高紧固性螺母，本发明结构简单，设计合理，能够克服动力机械连接处的动态载荷带来的不利影响，保证螺栓连接长时间的可靠性和稳定性，而且还具有部件替换功能，节省了更换维护成本，值得推广。

为实现上述目的，本发明提出了一种动力机械连接用高紧固性螺母，包括螺母本体、第一连接段、第二连接段、螺纹通孔、第一防松件、第二防松件、第二通槽和限位板，所述螺母本体上下两端分别设有第一连接段和第二连接段，所述螺母本体内部设有螺纹通孔，所述螺纹通孔纵向贯穿螺母本体、第一连接段和第二连接段，所述第一连接段和第二连接段的外侧壁上分别设有第一紧固盖和第二紧固盖，所述螺纹通孔的上下两端设有开口槽，所述开口槽内部设有第一防松件，所述螺纹通孔的中心处设有若干第一通槽，所述第一通槽的外侧与螺母本体的外侧壁相连通，所述第一通槽内部设有第二防松件，所述螺母本体上设有若干第二通槽，所述第二通槽纵向贯穿螺母本体、第一连接段和第二连接段并与第一通槽相交，所述第二通槽内部设有限位板，所述限位板的内侧壁与第二防松件的外侧壁相抵。

作为优选，所述第一连接段与第二连接段关于螺母本体的中线呈上下对称设计，所述第一连接段为圆柱状，所述第一连接段与第一紧固盖之间通过螺纹连接。

作为优选，所述第一紧固盖与第二紧固盖为上下对称设计，所述第一紧固盖的中心处设有一通孔，所述通孔的尺寸大于螺纹通孔，所述第一紧固盖的顶面设有防滑纹。

作为优选，所述开口槽为倒置圆台型开口，所述开口槽的槽壁上设有若干限位凸条，所述限位凸条的数量至少为6根。

作为优选，所述第一防松件为中心开孔的圆台型塑胶件，所述第一防松件的中心孔尺寸小于螺纹通孔，所述第一防松件的侧壁上设有与限位凸条相对应的配位槽。

作为优选，所述第一通槽的数量至少为6个，所述第一通槽的外侧槽口为扩口槽，所述扩口槽的尺寸大于第一通槽，所述第一通槽与第二通槽的相交处位于扩口槽内。

作为优选，所述第二防松件为圆柱件，所述第二防松件的外侧壁上设有圆台凸起，所述圆台凸起的尺寸与扩口槽相对应，所述第二防松件的内侧壁上设有尼龙材质的防松垫。

作为优选，所述第二通槽的数量至少为6个且与第一通槽一一对应，所述第二通槽为长方槽。

本发明的有益效果：本发明结构简单，设计合理，通过设置螺母本体、第一连接段、第二连接段、螺纹通孔、第一防松件、第二防松件、第二通槽和限位板的方式，利用第一防松件和第二防松件增强螺母本体与螺栓之间的连接稳定性和可靠性，有效防止螺栓连接在动载荷环境下发生松动，此外第一连接段、第二连接段、第一紧固盖、第二紧固盖和限位板的设置，不仅对限位板和第二防松件进行支撑，还能在对螺母进行维护更换时，通过卸下第一紧固盖、第二紧固盖和限位板的方式，将第二防松件取出，对损坏的第二防松件进行单独更换，进而降低了螺母的维护成本和维护难度。