[发明专利]一种汽车底盘连接系统用大四方螺母在审
| 申请号: | 202010847152.0 | 申请日: | 2020-08-21 |
| 公开(公告)号: | CN111946715A | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
| 发明(设计)人: | 马为民;吾嘉兴;陈宇超;张跃良 | 申请(专利权)人: | 三马紧固件(浙江)股份有限公司 |
| 主分类号: | F16B37/00 | 分类号: | F16B37/00;F16B39/282;F16B39/284 |
| 代理公司: | 杭州中利知识产权代理事务所(普通合伙) 33301 | 代理人: | 赖学能 |
| 地址: | 314300 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车底盘 连接 系统 四方 螺母 | ||
1.一种汽车底盘连接系统用大四方螺母,其特征在于:包括四方螺母本体(1)、垫片(2)、连接件(3)、螺纹通孔(4)和防松件(5),所述四方螺母本体(1)的下方设有垫片(2),所述四方螺母本体(1)与垫片(2)之间设有加强槽(11),所述加强槽(11)内部设有连接件(3),所述四方螺母本体(1)的内部设有螺纹通孔(4),所述螺纹通孔(4)的内壁上设有若干开口槽(41),所述开口槽(41)的槽壁上设有若干安装槽(42),所述安装槽(42)的顶端设有限位槽,所述开口槽(41)内部设有防松件(5),所述防松件(5)上设有一组前后对称的限位柱(51),所述限位柱(51)位于限位槽内部,所述垫片(2)上设有通孔(21),所述通孔(21)的内壁上设有若干延伸槽口(22),所述通孔(21)与螺纹通孔(4)相对应,所述延伸槽口(22)与开口槽(41)相对应。
2.如权利要求1所述的一种汽车底盘连接系统用大四方螺母,其特征在于:所述垫片(2)通过焊接的方式与四方螺母本体(1)和连接件(3)相连,所述垫片(2)的底部设有防滑纹(23)。
3.如权利要求1所述的一种汽车底盘连接系统用大四方螺母,其特征在于:所述连接件(3)的截面为等边三角形,所述连接件(3)由4根规格尺寸相同的筋条焊接而成。
4.如权利要求1所述的一种汽车底盘连接系统用大四方螺母,其特征在于:所述开口槽(41)的数量至少为2个,所述开口槽(41)关于螺纹通孔(4)的中心轴线对称设置,所述开口槽(41)的槽底设有凸边(411)。
5.如权利要求1所述的一种汽车底盘连接系统用大四方螺母,其特征在于:所述防松件(5)由竖直杆(52)和支撑脚垫(53)组成,所述竖直杆(52)的底部设有向外延伸的支撑脚垫(53),所述竖直杆(52)和支撑脚垫(53)为一体式设计。
6.如权利要求5所述的一种汽车底盘连接系统用大四方螺母,其特征在于:所述限位柱(51)位于竖直杆(52)和支撑脚垫(53)的相交处,所述竖直杆(52)和支撑脚垫(53)之间的夹角为120-135°,所述竖直杆(52)靠近螺纹通孔(4)的一侧设有第一防滑垫(54),所述支撑脚垫(53)的底部设有第二防滑垫(55)。
7.如权利要求1所述的一种汽车底盘连接系统用大四方螺母,其特征在于:所述限位柱(51)包括固定圆柱(511)、限位凸边(512)、限位套(513)、空腔(514)和弹簧(515),所述固定圆柱(511)的顶部设有限位凸边(512),所述限位凸边(512)外侧套设有限位套(513),所述限位套(513)的顶部为圆弧凸起,所述限位套(513)内部设有空腔(514),所述空腔(514)与限位凸边(512)的顶面之间设有弹簧(515)。
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