[发明专利]一种重型一级门架

说明书

本发明公开了一种重型一级门架，包括外门架总成，外门架总成上滑动连接有挡货架总成，外门架总成包括左右对称布置的右槽钢总成、左槽钢总成，右槽钢总成、左槽钢总成包括复合滚轮腹板，复合滚轮腹板内侧固定连接有复合滚轮内轨道板、复合滚轮外轨道板，复合滚轮安装板上转动连接有复合滚轮，侧滚轮安装板上转动连接有侧滚轮；复合滚轮卡接于复合滚轮内轨道板、复合滚轮外轨道板之间，侧滚轮轨道板卡接于侧滚轮与复合滚轮安装板之间；本申请通过设置侧滚轮和复合滚轮，进而取消了传统叉车门架中的内门架，使得叉车门架更加简单，使得叉车货叉架的落地全高和离地间隙减小，增加了叉车的使用范围，能够很好的使用船舶的使用环境。

技术领域

本发明涉及叉车门架技术领域，具体是一种重型一级门架。

背景技术

随着科学技术的日益进步，使得用于船舶上搬运的叉车吨位越来越大，为提高效率，重型叉车的使用越来越来广泛，其中，落地全高和最小离地间隙是叉车的两项重要参数，落地全高，即门架最上端距离地面的距离，离地间隙，即叉车门架在水平地面上处于垂直状态，门架下端面距离地面的距离，但是重装叉车的工作装置的落地全高和最小离地间隙往往较大，无法广泛使用，所以迫切需求一种重型门架代替现有的常规门架。

发明内容

本发明的目的在于提供一种重型一级门架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种重型一级门架，包括外门架总成，所述外门架总成上滑动连接有挡货架总成、以及用于推动所述挡货架总成在所述外门架总成上竖直滑动的起升动力部；

外门架总成包括左右对称布置的右槽钢总成、左槽钢总成，所述右槽钢总成、左槽钢总成之间连接有外门架横梁，所述右槽钢总成、左槽钢总成包括复合滚轮腹板，所述复合滚轮腹板内侧固定连接有复合滚轮内轨道板、复合滚轮外轨道板，所述复合滚轮外轨道板远离所述复合滚轮腹板的一侧固定连接有侧滚轮轨道板；

所述挡货架总成包括货叉架总成以及水平滑动连接于所述货叉架总成上的货叉总成，所述货叉架总成远离所述货叉总成的一侧固定连接有两组复合滚轮安装板、侧滚轮安装板，所述复合滚轮安装板上转动连接有复合滚轮，所述侧滚轮安装板上转动连接有侧滚轮；

所述复合滚轮卡接于所述复合滚轮内轨道板、复合滚轮外轨道板之间，所述侧滚轮轨道板卡接于所述侧滚轮与所述复合滚轮安装板之间。

作为本发明进一步的方案：所述外门架横梁包括外门架上横梁、外门架中横梁、加强底板、底板封板，所述底板封板上端设有起升油缸安装板。

作为本发明进一步的方案：所述货叉架总成包括货叉架上横梁、货叉架下横梁，所述货叉架上横梁、货叉架下横梁之间固定连接有侧板。

作为本发明进一步的方案：所述侧板内侧固定连接有油缸安装座，所述油缸安装座上设有用于水平推动所述货叉总成的调距油缸。

作为本发明进一步的方案：所述货叉总成包括左货叉总成、右货叉总成，所述货叉架总成上固定连接有货叉固定机构，所述左货叉总成、右货叉总成滑动连接于所述货叉固定机构上。

作为本发明进一步的方案：所述复合滚轮安装板、侧滚轮安装板垂直布置，所述复合滚轮安装板与所述货叉架上横梁垂直固定连接，所述侧滚轮安装板与所述货叉架上横梁平行固定连接。

作为本发明进一步的方案：所述起升动力部包括与所述外门架总成固定连接的起升油缸，所述起升油缸通过起升传动机构与所述挡货架总成动力连接。

作为本发明进一步的方案：所述起升传动机构包括固定连接于所述起升油缸活塞顶端的链轮安装座，所述链轮安装座上设有链轮安装销轴，所述链轮安装销轴上转动连接有链轮，所述链轮上绕接有链条，所述链条的两端分别与货叉架总成、挡货架总成固定连接。