[发明专利]一种SF6高压电器用铝合金工件车削加工方法在审
| 申请号: | 202010830191.X | 申请日: | 2020-08-18 |
| 公开(公告)号: | CN112170863A | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
| 发明(设计)人: | 虞育号 | 申请(专利权)人: | 南京智达电气设备有限公司 |
| 主分类号: | B23B1/00 | 分类号: | B23B1/00;B23B5/00 |
| 代理公司: | 南京汇盛专利商标事务所(普通合伙) 32238 | 代理人: | 陈扬 |
| 地址: | 210046 江苏省南京市栖霞区迈*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 sf6 高压电 器用 铝合金 工件 车削 加工 方法 | ||
本发明公开了一种SF6高压电器用铝合金工件车削加工方法,所述车削加工方法用于加工SF6高压电器用铝合金工件包括GIS/GCB用的铝合金筒体、法兰、导电杆和导电连接头,对SF6高压电器用铝合金工件进行粗车削加工,粗车削加工完成后,采用由金刚石制成的圆弧形切削头的刀具对SF6高压电器用铝合金工件的表面进行精车。本发明加工方法,首先仍进行粗车,然后换刀具刀头为圆弧形结构的特殊刀具进行精车,本发明利用金刚石圆弧形刀头切削的同时还具有碾压功能的特点,车削过表面光亮如镜面,无需进行人工打磨,省略了打磨工序,由于金刚石刀具可以进行干式切削,切削后工件无需水洗,干布擦拭后即可应用,如有油污附着只需抹布蘸有机溶剂擦拭即可。
技术领域:
本发明涉及一种SF6高压电器用铝合金工件车削加工方法。
背景技术:
电力设备领域的SF6高压电器用铝合金工件附件传统车削加工方法先进行粗车,然后进行精车,如需进一步提高表面粗糙度,需要再进行表面抛光和清洗处理,所用刀具刀头一般为菱(V)型,根据不同加工需要,刀头与刀杆有3种常见安装方式(如图3、4和5)。
传统的车削加工步骤主要分为粗加工、精加工,但菱形切削头加工后,表面仍有间隔很小的螺线形刀痕,细针或指甲刮,有明显的顿挫感,由螺线形成的圆环形沟壑是污物沉积的主要原因,因此必须进行人工打磨至镜面光亮度才能更好的防污,但是由于尖头刀属于点切削,造成工件轴向方向均部螺纹,主轴转速越快螺纹间隙越小,但是无法消除,因此必须人工打磨抛光,效率低下。
如应用于电力设备的高气压密封以及一些局部高场强部位,精车后工件的表面粗糙度达不到技术要求,精车加工后仍要进行抛光处理,抛光处理后还要再进行表面清洁处理(水洗或超声波清洗)。
从生产制造上来说,抛光需要额外增加一道工序,影响加工效率,间接增加制造成本;另外,由于金属材料的特性,尤其是铝合金表面极易吸附脏污,清洗要用到大量的清洗剂和钝化剂,需要增加额外污水处理成本,另外从环保因素考虑,也尽可能避免使用大量的化学清洗剂。
发明内容:
本发明是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种SF6高压电器用铝合金工件车削加工方法。
本发明所采用的技术方案有:一种SF6高压电器用铝合金工件车削加工方法,所述车削加工方法用于加工SF6高压电器用铝合金工件包括GIS/GCB用的铝合金筒体、法兰、导电杆和导电连接头,所述车削加工方法包括:
1)粗车:对SF6高压电器用铝合金工件进行车削加工;
2)精车:粗车削加工完成后,采用由金刚石制成的圆弧形切削头的刀具对粗车加工后工件的表面进行精车。
进一步地,所述精车工步中的刀具包括刀头、刀杆和刀柄,所述刀头采用金刚石制成,刀头的切削头为圆弧形状,刀头焊接于刀杆上,刀杆与刀柄一体成型。
进一步地,所述刀头中切削头的圆弧范围为0.5mm—30mm。
本发明具有如下有益效果:
现有的SF6高压电器用铝合金工件传统车削加工方法先进行粗车,然后进行精车,所用刀具刀头一般为菱(V)型,如需进一步提高表面粗糙度,需要人工用细砂纸、抛光轮等研磨工具进行手动表面抛光处理。
本发明加工方法,首先仍进行粗车,然后换刀具刀头为圆弧形结构的特殊刀具进行精车,本发明利用金刚石圆弧形刀头切削的同时还具有碾压功能的特点,车削过表面光亮如镜面,无需进行人工打磨,省略了打磨工序,由于金刚石刀具可以进行干式切削,切削后工件无需水洗,干布擦拭后即可应用,如有油污附着只需抹布蘸有机溶剂擦拭即可。
附图说明:
图 1和图2 为本发明中由金刚石制成的圆弧形切削头的刀具的结构图。
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