[发明专利]一种轮胎磨损情况判断方法、装置、设备及存储介质有效
| 申请号: | 202010827078.6 | 申请日: | 2020-08-17 |
| 公开(公告)号: | CN111907265B | 公开(公告)日: | 2022-12-02 |
| 发明(设计)人: | 刁志程;韩金金;汪华健 | 申请(专利权)人: | 科大讯飞股份有限公司 |
| 主分类号: | B60C11/24 | 分类号: | B60C11/24;B60W40/12 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 韩静粉 |
| 地址: | 230088 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轮胎 磨损 情况 判断 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
1.一种轮胎磨损情况判断方法,其特征在于,包括:
获取目标行程,所述目标行程为用户规划的或已行驶的路线;
确定所述目标行程的行程信息,所述行程信息,至少包括路面情况、所述目标行程的里程,以及行驶环境;
至少根据所述行程信息,判断目标车辆经过所述目标行程后的轮胎磨损情况;
所述至少根据所述行程信息,判断目标车辆经过所述目标行程后的轮胎磨损情况,包括:
根据所述路面情况以及所述行驶环境,确定路面摩擦系数;
至少根据所述路面摩擦系数,以及所述目标行程的里程,计算确定目标车辆经过所述目标行程后的轮胎磨损情况。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述目标行程的数量为多个,每个目标行程的出发地和目的地相同;
所述至少根据所述行程信息,判断目标车辆经过所述目标行程后的轮胎磨损情况,包括:
至少根据每个目标行程的行程信息,分别判断目标车辆经过每个目标行程后的轮胎磨损情况。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
根据目标车辆经过每个目标行程后的轮胎磨损情况,从多个目标行程中,确定出对所述目标车辆的轮胎磨损程度最小的目标行程,作为优选目标行程。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述目标行程包括多个路面情况不同的子行程;
则,所述根据所述路面情况信息以及所述行驶环境信息,确定路面摩擦系数,包括:
根据各个子行程的路面情况,以及目标车辆经过各个子行程时的行驶环境,分别确定各个子行程的路面摩擦系数;
所述至少根据所述路面摩擦系数,以及所述目标行程的里程,计算确定目标车辆经过所述目标行程后的轮胎磨损情况,包括:
至少根据各个子行程的路面摩擦系数,以及目标车辆在各个子行程的行驶里程,分别计算确定目标车辆经过各个子行程后的轮胎磨损情况;
根据目标车辆经过各个子行程后的轮胎磨损情况,确定目标车辆经过所述目标行程后的轮胎磨损情况。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
获取目标车辆在开始所述目标行程时的车况信息,所述车况信息至少包括车辆载重、轮胎磨损程度、胎压、车轮保养记录;
则,所述至少根据所述行程信息,判断目标车辆经过所述目标行程后的轮胎磨损情况,包括:
至少根据所述车况信息和所述行程信息,判断目标车辆经过所述目标行程后的轮胎磨损情况。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
获取目标车辆在所述目标行程过程中的行驶状况信息,所述行驶状况信息至少包括行驶均速、刹车频率、紧急刹车次数;
则,所述至少根据所述车况信息和所述行程信息,判断目标车辆经过所述目标行程后的轮胎磨损情况,包括:
根据所述行驶状况信息、所述行程信息以及所述车况信息,判断目标车辆经过所述目标行程后的轮胎磨损情况。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述根据所述行驶状况信息、所述行程信息以及所述车况信息,判断目标车辆经过所述目标行程后的轮胎磨损情况,包括:
根据所述路面情况以及所述行驶环境,确定路面摩擦系数;
根据所述路面摩擦系数、所述车况信息、所述行驶状况信息,以及所述行驶里程,计算确定目标车辆经过所述目标行程后的轮胎磨损情况。
8.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述车况信息还包括轮胎参数信息;
所述方法还包括:
根据所述轮胎参数信息,查询确定所述目标车辆的轮胎的真伪,并输出查询结果。
9.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
根据所述目标车辆经过所述目标行程后的轮胎磨损情况,输出与所述目标车辆对应的行车建议。
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