[发明专利]一种船舶太阳能光伏发电保障系统

说明书

本发明提供一种船舶太阳能光伏发电保障系统，它包括有与外控电路连接的火灾报警电路以及温度检测电路，火灾报警电路安装在船舶动力室内，温度检测电路安装在光伏板底部，火灾报警电路由红外发射管、红外接收管、压电喇叭以及报警模块构成，温度检测电路由温度传感器与检测电路构成。采用本方案后的布局合理、可以有效增加光伏发电安全系数，对光伏发电的安全进行有效保障。

技术领域

本发明涉及船舶技术领域，尤其是指一种船舶太阳能光伏发电保障系统。

背景技术

传统的船舶光伏发电温度检测电路在工作时，当光伏板底部的环境温度发生变化时，超声波的传播速度也随之改变，这将会引起测量误差，虽然采用补偿电路进行补偿，但检测结果始终会产生一定偏差。同时现有的船舶太阳能动力室防火系统均依靠安装在动力室内的可视摄像头进行拍摄，再通过外控电路进行监控，这种方式需要人工时刻进行观测。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种布局合理、可以有效增加光伏发电安全系数，对光伏发电的安全进行有效保障的船舶太阳能光伏发电保障系统。

为实现上述目的，本发明所提供的技术方案为：一种船舶太阳能光伏发电保障系统，它包括有与外控电路连接的火灾报警电路以及温度检测电路，火灾报警电路安装在船舶动力室内，温度检测电路安装在光伏板底部，火灾报警电路由红外发射管、红外接收管、压电喇叭以及报警模块构成，温度检测电路由温度传感器与检测电路构成。

所述的检测电路包括有稳压管、第一电容、第一电阻、第一电位器、第一芯片、第二芯片，其中，第一芯片的反相输入端与第四电阻连接后分别与第二电阻、温度传感器一端连接，稳压管一端与第二电阻另一端、第一电阻连接后与第三电阻一端连接，稳压管另一端与温度传感器另一端连接后与第一电位器连接，第一芯片的同相输入端分别与第一电位器、第五电阻一端连接，第一芯片的输出端分别与第四电阻另一端、第六电阻、第一电容一端连接，第一电容另一端与第五电阻另一端连接，第六电阻另一端与第四电容一端连接，第四电容另一端与第二芯片的第7脚连接，第二芯片的第8脚与第七电阻一端连接，第二芯片的第5脚分别与第七电阻另一端、第二电容一端连接，第二电容另一端分别第三电容、第八电阻一端连接，第二芯片的第3脚与第九电阻连接后接补偿电路，第二芯片的第2脚与第二电位器连接，第二电位器另一端与第二芯片的第4脚连接，第三电阻另一端与第一电位器连接。

所述的第三电容、第八电阻另一端互连接分别与第二芯片的第1脚、第6脚连接。

所述的报警模块包括有第十二电阻、集成电路，其中，红外发射管、红外接收管均安装在船舶动力室内，且红外发射管、红外接收管安装成相互不能直射的位置，红外发射管一端与三极管的集电极连接，三极管的发射极与第十三电阻连接，红外发射管另一端分别与第十二电阻、第五电容一端连接，第十二电阻另一端分别与集成电路的第5脚、第八电阻连接后依次与第四电容、电源、第一二极管、开关、第六电阻、第二电阻、第三电容、发光二极管一端连接，第八电阻另一端与第一电位器连接；集成电路的第4脚与第十电阻一端连接，第十电阻另一端与第一电位器连接，集成电路的第3脚分别与红外接收管、第十一电阻一端连接，红外接收管、第十一电阻另一端互连后分别与第一电位器、第二电容、第一电容一端连接，第二电容另一端与第十四电阻一端连接，第十四电阻另一端与集成电路的第2脚连接，集成电路的第8脚与第五电阻一端连接后与压电喇叭一端连接，压电喇叭另一端分别接集成电路的第9脚和第四电阻，集成电路的第11脚分别与第三电阻、第七电阻一端连接，第三电阻另一端与发光二极管另一端连接，第七电阻另一端分别与第六电阻另一端、集成电路的第15脚连接，第二电阻另一端分别与第一电阻一端、第三电容另一端、集成电路的第12脚连接，第一电阻另一端接集成电路的第13脚。

所述的集成电路的第6脚与三极管的基极连接，集成电路的第1脚与第二电容另一端连接，集成电路的第7脚接外控电路，集成电路的第10脚与第四电阻连接，集成电路的第16脚与开关另一端连接。