[发明专利]打标设备

说明书

本申请实施例提供一种打标设备，涉及轨道车辆的组装设备技术，用于克服相关技术中打标机与打标区域之间的的距离不等导致打标后的标签的深浅不一的问题。本申请实施例提供一种打标设备，包括：工作台架；固定机构，具有主滑台及底座；所述主滑台可滑动地设置于所述工作台架；所述底座可转动地设置于所述主滑台，且用于固定待打标件；打标机构，设于所述工作台架，且具有位于所述主滑台上方的打标机，所述打标机用于对所述待打标件进行打标。

技术领域

本申请涉及轨道车辆的组装设备技术，尤其是涉及一种打标设备。

背景技术

轨道车辆是连结各城市的重要交通纽带，也逐渐成为城市内的主要交通工具，轨道车辆还是实现货物运输的主要载体。轨道车辆中通常设置有减振器，减振器用于起缓冲减振作用；例如，设置于转向架且用于将构架与车体连接的减振器，又例如，设置于转向架且用于将构架与轴箱连接的减振器。相关技术中，在对减振器进行检修的过程中，在对减振器的外油桶及防尘罩刻打标记时，待打标区域是曲面，打标机与打标区域的直线距离不等，这就导致打标后的标签的深浅不一。

发明内容

本申请实施例中提供了一种打标设备，用于克服相关技术中打标机与打标区域的直线距离不等导致打标后的标签的深浅不一的问题。

本申请实施例提供一种打标设备，包括：

工作台架；

固定机构，具有主滑台及底座；所述主滑台可滑动地设置于所述工作台架；所述底座可转动地设置于所述主滑台，且用于固定待打标件；

打标机构，设于所述工作台架，且具有位于所述主滑台上方的打标机，所述打标机用于对所述待打标件进行打标。

在其中一种可能的实现方式中，所述工作台架包括：

框架主体；

工作台板，设置于所述框架主体，用于承载所述固定机构及打标机构。

在其中一种可能的实现方式中，所述工作台板设置有第一纵向导轨，用于引导所述固定机构沿纵向滑动；

所述工作台板设置有第一横向导轨，用于引导所述固定机构沿横向滑动。

在其中一种可能的实现方式中，所述第一纵向导轨具有并排设置的多个；所述第一横向导轨沿纵向可滑动地设置于所述第一纵向导轨；所述固定机构沿横向可滑动地设置于所述第一横向导轨；

所述工作台板设置有限位块，所述限位块用于在所述固定机构运动至预设位置时限制所述固定机构的运动。

在其中一种可能的实现方式中，所述固定机构还包括：旋转气缸组件及定位组件，所述旋转气缸组件及定位组件分别设置于所述底座相对的两个端部，且所述旋转气缸组件用于带动所述底座及安装于底座的待打标件旋转。

在其中一种可能的实现方式中，所述的打标设备，还包括：快换工装，可拆卸地设置于所述固定机构的底座，用于将所述待打标件固定于所述固定机构。

在其中一种可能的实现方式中，所述快换工装包括：

快拆底板，可拆卸地安装于所述固定机构；

限位头，设置于所述快拆底板，具有与所述待打标件相适配的限位槽；

导轨组件，设置于所述快拆底板；

夹爪组件，设置于所述导轨组件，使得所述导轨组件引导所述夹爪组件相对于所述快拆底板运动。

在其中一种可能的实现方式中，所述导轨组件包括：

第二横向导轨，设置于所述快拆底板；

第二纵向导轨，可滑动地设置于所述第二横向导轨，且可滑动地设置于所述夹爪组件下端。