[发明专利]一种带轮边减速前驱动桥的轮端动力离合装置

权利要求书

1.一种带轮边减速前驱动桥的轮端动力离合装置，其特征在于：该离合装置安装于前驱动桥的轮边减速器总成的壳体外侧面上，通过转动动作实现离合套与太阳轮的啮合或分离；

所述离合装置包括轮边端盖、旋钮座、旋钮、弹片组和拨片；

所述轮边端盖通过螺栓固定于轮边减速器总成的壳体外侧面上，所述轮边端盖的内圆周面沿轴向开设有若干个键槽；

所述旋钮座通过螺栓固定于轮边端盖的外侧面上，所述旋钮座与轮边端盖的外侧面之间压合有旋钮；

所述旋钮包括一端面，所述端面的外侧面上设置有操作手柄，内侧面向内延伸有圆柱状腔室，所述腔室内间隙配合有离合套，所述腔室的外圆周面上设置有钢丝挡圈A，所述钢丝挡圈A与端面之间的腔室外圆周面上安装有弹片组；

所述弹片组由两片对称布置的弹片压装配合而成，所述弹片一体成型，包括一环状面，沿所述环状面的外沿每间隔120°通过连接段设置有与环状面同一圆心的弧形段，三段所述弧形段均向同一侧倾斜布置，每段弧形段的远端均设置有与轴向平行的卡板，两片所述弹片相对应的弧形段通过卡板压装配合；

所述拨片一体成型，包括一环状壳体，所述环状壳体的内侧面向圆心方向延伸有若干个卡齿A，所述卡齿A卡合于离合套外圆周面上的两片减磨垫片之间，位于靠近外侧的减磨垫片的外侧方向上的离合套外圆周面上还安装有钢丝挡圈B，所述环状壳体的外侧面向圆心方向延伸有若干个卡齿B，所述卡齿B卡合于弹片组的压装配合面内，所述环状壳体的外圆周面向远离圆心方向延伸有若干个卡齿C，所述卡齿C与轮边端盖的键槽一一对应。

2.根据权利要求1所述的一种带轮边减速前驱动桥的轮端动力离合装置，其特征在于：所述旋钮的端面的外侧面沿轴向开设有一销孔，所述销孔内压装有圆柱销的一端，所述旋钮座的内侧面沿圆柱销运动路径上开设有一段弧形槽，所述弧形槽与圆柱销的另一端相配合，所述弧形槽所对应的圆心角为90～100°。

3.根据权利要求1所述的一种带轮边减速前驱动桥的轮端动力离合装置，其特征在于：所述旋钮座与旋钮之间安装有密封圈。

4.根据权利要求1所述的一种带轮边减速前驱动桥的轮端动力离合装置，其特征在于：所述旋钮的操作手柄为凸起的条状结构。

5.根据权利要求1所述的一种带轮边减速前驱动桥的轮端动力离合装置，其特征在于：所述减磨垫片为耐磨铜垫。

6.根据权利要求1所述的一种带轮边减速前驱动桥的轮端动力离合装置，其特征在于：所述前驱动桥包括转向节总成、半轴、太阳轮、内齿圈与支架总成、轮边减速器总成以及离合套；

所述转向节总成内置有半轴，所述半轴靠外的一端与离合套通过花键连接，所述半轴上通过滚针轴承套接有太阳轮，所述太阳轮的外侧端齿与离合套的内侧端齿相互啮合，所述太阳轮的外沿齿面与轮边减速器总成传动连接，所述内齿圈与支架总成通过螺栓固定于轮边减速器总成的壳体内侧面上。