[发明专利]一种用于电梯智能动力传动控制产品的上胶装置有效
| 申请号: | 202010795471.1 | 申请日: | 2020-08-10 |
| 公开(公告)号: | CN111974614B | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
| 发明(设计)人: | 贺业臣 | 申请(专利权)人: | 盐城环宇汽车零部件制造有限公司 |
| 主分类号: | B05C5/00 | 分类号: | B05C5/00;B05C13/02;B05C11/10;B01F7/18;B01F13/00;B01D53/04 |
| 代理公司: | 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 | 代理人: | 陶长清 |
| 地址: | 224799 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 电梯 智能 动力 传动 控制 产品 装置 | ||
1.一种用于电梯智能动力传动控制产品的上胶装置,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)上设置有上料机构(2)、调宽机构(3)、保温拌合机构(4)、夹持机构(5)和平移翻转机构(6),箱体(1)为一侧开口的空心结构,箱体(1)的一侧开口处铰接安装有上料门(7),上料门(7)的一侧外壁固定安装有把手,箱体(1)的前后侧内壁上转动安装有两组转动辊(8),两组转动辊(8)上套设安装有传送带(9),两组转动辊(8)通过传送带(9)传动连接,箱体(1)的前侧外表面固定安装有第三电机(10),第三电机(10)的输出轴通过联轴器延伸至箱体(1)的内部并与转动辊(8)固定连接,箱体(1)的内部设置有收集箱(11),收集箱(11)为顶部开口的空心结构,收集箱(11)的底部外表面固定安装有两组滑块(12),箱体(1)的内侧底部开设有滑槽(13),两组滑块(12)均滑动安装于滑槽(13)内,箱体(1)与收集箱(11)滑动安装,箱体(1)的一侧外壁开设有洞口,收集箱(11)的一侧外壁固定安装有把手,所述调宽机构(3)包括固定板(301)、涂胶箱(302)、转动轴(303)、调节件(304)和调节齿轮(305),箱体(1)的前后侧内壁上固定安装有固定板(301),固定板(301)的底部外表面固定安装有涂胶箱(302),涂胶箱(302)为底部开口的空心结构,涂胶箱(302)的两侧内壁上转动安装有两组转动轴(303),转动轴(303)上固定连接有调节件(304),两组调节件(304)呈对称分布且与涂胶箱(302)的内壁相贴合,两组转动轴(303)的一端均延伸至涂胶箱(302)的外部并固定连接有调节齿轮(305),两组调节齿轮(305)相啮合,转动轴(303)的一端延伸至涂胶箱(302)的外部并固定连接有摇把,所述保温拌合机构(4)包括储胶箱(401)、密封盖(402)、搅拌杆(403)、搅拌叶(404)、第一电机(405)、空气压缩机(406)、电热板(407)和输料弯管(408),箱体(1)的底部外表面固定安装有储胶箱(401),储胶箱(401)为顶部开口的空心结构,储胶箱(401)的顶部开口处螺纹安装有密封盖(402),密封盖(402)的内侧顶部转动安装有搅拌杆(403),搅拌杆(403)的外壁固定连接有六组搅拌叶(404),密封盖(402)的顶部外表面固定安装有第一电机(405)和把手,第一电机(405)的输出轴通过联轴器延伸至密封盖(402)的内部并与搅拌杆(403)固定连接,储胶箱(401)的外壁上固定安装有空气压缩机(406),空气压缩机(406)的输出端延伸至储胶箱(401)的内部,储胶箱(401)的内侧底部固定安装有电热板(407),箱体(1)的内侧顶部固定连接有输料弯管(408),输料弯管(408)的一端穿过箱体(1)延伸至储胶箱(401)的内部,输料弯管(408)的另一端穿过固定板(301)延伸至涂胶箱(302)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种用于电梯智能动力传动控制产品的上胶装置,其特征在于:所述上料机构(2)包括放置箱(201)、升降槽(202)、第一齿轮带(203)、升降齿轮(204)、限位齿轮(205)、插环(206)和插杆(207),箱体(1)的内部设置有放置箱(201),放置箱(201)为上下开口的空心结构,箱体(1)的前后侧内壁上均开设有升降槽(202),放置箱(201)滑动安装于升降槽(202)内,箱体(1)与放置箱(201)滑动安装,放置箱(201)的一侧外壁固定安装有第一齿轮带(203),箱体(1)的前后侧内壁上转动安装有一组转动杆,转动杆的外壁上固定连接有升降齿轮(204),第一齿轮带(203)与升降齿轮(204)相啮合,转动杆的一端延伸至箱体(1)的外部并固定连接有限位齿轮(205)和摇把,箱体(1)的前侧外表面固定安装有插环(206),插环(206)上设置有插杆(207),插环(206)与插杆(207)相搭接,限位齿轮(205)与插杆(207)相卡接。
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