[发明专利]一种摩托车便于拆装的置物箱有效
| 申请号: | 202010795428.5 | 申请日: | 2020-08-10 |
| 公开(公告)号: | CN111874137B | 公开(公告)日: | 2022-03-29 |
| 发明(设计)人: | 杨小松 | 申请(专利权)人: | 重庆联荣精密模具有限责任公司 |
| 主分类号: | B62J9/27 | 分类号: | B62J9/27;B62J9/23 |
| 代理公司: | 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260 | 代理人: | 冉玲芬 |
| 地址: | 402460 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 摩托车 便于 拆装 置物箱 | ||
1.一种摩托车便于拆装的置物箱,包括L型底座(1),其特征在于,所述L型底座(1)下方焊接有若干个第一卡块(2),所述L型底座(1)下方通过第一卡块(2)卡接有车板(3),所述车板(3)上表面开设有若干个第二卡槽(4),所述车板(3)上表面两端均开设有凹槽(5),所述L型底座(1)下表面对应凹槽(5)处均开设有固定槽(6),所述L型底座(1)两侧位于固定槽(6)处均开设有限位孔(7),所述固定槽(6)内一端均焊接有弹簧(8),所述固定槽(6)内位于弹簧(8)一端均滑动设有连接块(9),所述连接块(9)一端均焊接有L型杆(10),所述L型杆(10)一端均穿过限位孔(7)可转动安装有夹板(11),所述夹板(11)内侧安装有防滑机构,所述夹板(11)下表面均焊接有第一拉环(14),所述L型底座(1)内底部和一侧均安装有缓冲机构,所述缓冲机构一端焊接有箱体(18),所述箱体(18)上方一端转动安装有箱盖(19),所述箱体(18)和箱盖(19)内侧壁均安装有隔热机构,所述箱体(18)和箱盖(19)外一端安装有防盗机构,所述箱体(18)内壁安装有置物机构。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车便于拆装的置物箱,其特征在于,所述防滑机构包括缓冲层(12),所述夹板(11)内侧表面均粘有缓冲层(12),所述缓冲层(12)上表面均一体成型有若干个凸缘块(13)。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车便于拆装的置物箱,其特征在于,所述缓冲机构包括若干个第一固定块(15),所述L型底座(1)内底部和一侧均焊接有若干个第一固定块(15),所述第一固定块(15)一侧均焊接有阻尼弹簧(16),所述阻尼弹簧(16)一端均焊接有第二固定块(17),若干个所述第二固定块(17)一端之间焊接有所述箱体(18)。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车便于拆装的置物箱,其特征在于,所述隔热机构包括隔热层(20),所述箱体(18)和箱盖(19)内侧壁均粘有隔热层(20),所述箱盖(19)内位于隔热层(20)外层粘有第一缓冲垫(21)。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车便于拆装的置物箱,其特征在于,所述箱盖(19)一端下方安装有第二卡块(22),所述箱体(18)一端上方开设有第一卡槽(23),所述箱盖(19)外一端焊接有拉板(31)。
6.根据权利要求1所述的一种摩托车便于拆装的置物箱,其特征在于,所述防盗机构包括固定环(24),所述箱体(18)和箱盖(19)外一端均焊接有固定环(24),两个所述固定环(24)之间扣有锁体(25)。
7.根据权利要求1所述的一种摩托车便于拆装的置物箱,其特征在于,所述置物机构包括限位圈(26),所述箱体(18)内壁环形焊接有限位圈(26),所述限位圈(26)上方卡接安装有固定圈(27),所述固定圈(27)上方两端均焊接有提手(32),所述固定圈(27)下方焊接有一体的放置槽(28),所述放置槽(28)一端延伸于限位圈(26)下方,所述放置槽(28)内壁安装有保护机构。
8.根据权利要求7所述的一种摩托车便于拆装的置物箱,其特征在于,所述保护机构包括第二缓冲垫(29),所述放置槽(28)内壁粘有第二缓冲垫(29),所述第二缓冲垫(29)外一体成型有若干个凸块(30)。
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