[发明专利]一种循环润滑油易冷却的船舶用中间轴承有效
| 申请号: | 202010784152.0 | 申请日: | 2020-08-06 |
| 公开(公告)号: | CN111963576B | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
| 发明(设计)人: | 史建凯 | 申请(专利权)人: | 舟山中天重工有限公司 |
| 主分类号: | F16C37/00 | 分类号: | F16C37/00;F16N11/12 |
| 代理公司: | 北京高航知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 刘艳玲 |
| 地址: | 316000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 循环 润滑油 冷却 船舶 中间 轴承 | ||
1.一种循环润滑油易冷却的船舶用中间轴承,包括轴承套(1),轴承套(1)内腔的底部设有轴承座(2),轴承座(2)上设有连接在一起的下轴瓦(3)、上轴瓦(4),下轴瓦(3)、上轴瓦(4)的中部设有中间转轴(11),中间转轴(11)上固定套装有位于轴承座(2)一侧的甩油盘(5),轴承套(1)内腔顶部设有位于甩油盘(5)上的注油斗(6),上轴瓦(4)的顶部开设有位于注油斗(6)下方一侧润滑槽(401),其特征在于:所述轴承套(1)的内部固定安装有位于轴承座(2)两侧的分隔板(7),两个所述分隔板(7)之间固定连接有位于中间转轴(11)两侧的侧挡板(701),两个所述分隔板(7)均与中间转轴(11)活动套接,一个所述分隔板(7)位于甩油盘(5)和轴承座(2)之间,两个所述分隔板(7)和侧挡板(701)之间固定连接有位于中间转轴(11)下方的矩形环板(8),且矩形环板(8)四个内侧壁均与轴承座(2)四个外侧壁固定连接,所述轴承座(2)顶端中部开设有凹槽,且凹槽的中部固定连接有定位板(201),所述轴承座(2)顶部的一侧固定套装有若干位于定位板(201)下方的导油管(10),所述导油管(10)的一端延伸至分隔板(7)的一侧,且导油管(10)的另一端固定连接有位于凹槽内的换热管(9),所述换热管(9)远离导油管(10)的一端固定连接有下油管(901),所述下油管(901)的顶端延伸至定位板(201)的上方,所述轴承座(2)顶部开设有若干位于定位板(201)上方的漏油孔,所述轴承座(2)顶部的一侧固定套装有位于定位板(201)下方的输水管(12),所述轴承座(2)顶部的另一侧固定套装有位于定位板(201)下方的排水管(13);
所述甩油盘(5)朝向分隔板(7)一侧的外沿开设有导油槽(501),所述轴承座(2)侧面中部的一个导油管(10)的一端延伸至导油槽(501)内,且该导油管(10)的一端与甩油盘(5)的侧面不接触,所述轴承座(2)侧面的其他导油管(10)的一端均与甩油盘(5)的侧面不接触;
所述甩油盘(5)的外沿固定连接有若干对称分布的L型刮板(502),且L型刮板(502)的侧面与轴承套(1)的内壁不接触;
所述矩形环板(8)位于定位板(201)的上方,所述漏油孔位于矩形环板(8)顶部;
所述输水管(12)和排水管(13)均与换热管(9)相互垂直,且输水管(12)和排水管(13)分别设于换热管(9)的两端处。
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