[发明专利]一种新能源汽车驱动电机悬置结构

权利要求书

1.一种新能源汽车驱动电机悬置结构，包括车架纵梁(201)，其特征在于，还包括：

安装底座(1)；

转动丝杆(101)，转动连接在所述安装底座(1)上；

夹持板(103)，对称设置有两组，用于固定所述驱动电机，均与所述转动丝杆(101)螺纹相连；

其中，两组所述夹持板(103)上的螺纹方向相反；

悬置架(2)，与所述车架纵梁(201)通过上螺栓(202)相连，所述悬置架(2)与安装底座(1)通过下螺栓(203)相连；

保护罩(3)，插接在所述悬置架(2)上；

滑动杆(301)，滑动连接在所述保护罩(3)上，与所述夹持板(103)相贴；

滑动弹簧(302)，套接在所述滑动杆(301)上，两端分别固定连接在所述滑动杆(301)、保护罩(3)上；

下滑杆(4)，滑动连接在所述保护罩(3)上，一端置于保护罩(3)内；

其中，所述下滑杆(4)置于保护罩(3)内的一端设有与滑动杆(301)相匹配的楔形端；

下压板(402)，固定连接在所述下滑杆(4)上，位于所述保护罩(3)的下端，与所述下螺栓(203)相匹配。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车驱动电机悬置结构，其特征在于，所述保护罩(3)内滑动连接有上滑杆(403)，所述上滑杆(403)靠近滑动杆(301)的一端设有楔形端，所述上滑杆(403)靠近上螺栓(202)的一端设有弧形端。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车驱动电机悬置结构，其特征在于，所述保护罩(3)上设有导向杆(4031)，所述上滑杆(403)滑动连接在所述导向杆(4031)内。

4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车驱动电机悬置结构，其特征在于，所述下滑杆(4)上套接有下弹簧(401)，所述下弹簧(401)的两端分别固定连接在下滑杆(4)、保护罩(3)上。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车驱动电机悬置结构，其特征在于，所述上滑杆(403)的弧形端、下压板(402)均为橡胶板。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车驱动电机悬置结构，其特征在于，所述悬置架(2)上滑动连接有滑动板(5)，所述保护罩(3)内设有储气槽(3001)，所述滑动杆(301)滑动连接在储气槽(3001)内，所述储气槽(3001)与滑动板(5)相贴，所述滑动板(5)远离储气槽(3001)的一端与保护罩(3)的插接部分相贴。

7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车驱动电机悬置结构，其特征在于，还包括弹性绳(501)，所述弹性绳(501)的两端分别与滑动板(5)、悬置架(2)相连。

8.根据权利要求6所述的一种新能源汽车驱动电机悬置结构，其特征在于，所述储气槽(3001)与悬置架(2)的相贴处设有密封垫。

9.根据权利要求1-8任一项所述的一种新能源汽车驱动电机悬置结构，其特征在于，还包括调节轴(303)，所述调节轴(303)与所述滑动杆(301)螺纹相连，所述调节轴(303)与所述夹持板(103)相贴。

10.根据权利要求9所述的一种新能源汽车驱动电机悬置结构，其特征在于，所述夹持板(103)上设有凹槽，所述调节轴(303)插接在凹槽内。