[发明专利]一种环保型修路用自走夯实装置有效
| 申请号: | 202010759172.2 | 申请日: | 2020-07-31 |
| 公开(公告)号: | CN111877102B | 公开(公告)日: | 2022-04-26 |
| 发明(设计)人: | 高萌 | 申请(专利权)人: | 山东道智盛信息科技有限公司 |
| 主分类号: | E01C19/35 | 分类号: | E01C19/35;E02D1/00 |
| 代理公司: | 北京翔石知识产权代理事务所(普通合伙) 11816 | 代理人: | 薛晓军 |
| 地址: | 261061 山东省潍坊市高新区新城街道玉*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 环保 修路 夯实 装置 | ||
1.一种环保型修路用自走夯实装置,其特征在于,包括:
基础板,在基础板表面开设有通孔,在基础板下表面前端设有第一密实度检测器和路面材质检测器,在基础板下表面后端设有第二密实度检测器,用以分别检测路面的材料和路面的密实度;在装置夯实路面前,路面材质检测器检测路面的构成材质,第一密实度检测器检测路面的实际密实度,在装置夯实路面时,第二密度检测器会检测夯实板夯实后路面的实际密实度,中控处理器根据夯实后路面实际密实度判定路面是否夯实完成;在基础板前端设有牵引装置,在牵引装置上开设有连接孔,用以与驱动装置连接,当驱动装置移动时,驱动装置通过与其相连的牵引装置带动基础板移动,基础板带动所述装置以指定速度移动;在牵引装置下表面设有与中控处理器相连的速度检测器,用以在所述装置运行时检测装置的移动速度;
中控处理器,其设置在所述基础板下表面并分别与指定部件相连,用以根据路面的初始密实度、预计密实度、装置的移动速度选取对应参数的夯实板并调节电动机的运行功率;在中控处理器选取完成夯实板参数时,中控处理器会将选取的夯实板的具体信息发送至与其无线连接的通讯设备中;
工作罩,其设置在所述基础板上表面,用以防护工作罩内部的部件,在工作罩外部罩设有隔音层,用以降低装置在运行时发出的噪声;
固定环,其设置在所述工作罩内部并与工作罩固定连接,在固定环上开设有圆孔;
第一伸缩杆,其设置在所述固定环上表面,在第一伸缩杆外侧套设有减震弹簧;
固定圆板,其下表面与所述第一伸缩杆上端相连,在固定圆板下端面设有工作块7;
电动机,其位于所述固定圆板下表面,所述工作块将其固定在指定位置,电动机的输出端设有电机轴,电机轴贯穿工作块;在电动机内部设有与所述中控处理器相连的功率检测器,用以检测电动机的运行功率;在电动机输出端设有与所述中控处理器相连的转速检测器,用以检测电机轴的转速;在所述装置运行时,功率检测器会实时检测电动机的运行功率并将检测值输送至中控处理器,转速检测器会实时检测电机轴的转速并将检测值输送至中控处理器,中控处理器根据接收到的转速值对电动机的功率进行微调以将电机轴转速调节至指定值;
转动杆,其一端与所述电机轴位于固定块外部的一端固定连接,当电机轴旋转时,转动杆以电机轴为圆心旋转;
支杆,其上端与所述转动杆远离电机轴的一端通过连接轴相连,当所述转动杆转动时,支杆上端与转动杆下端一同移动;
第一升降板,其设置在所述支杆下方,第一升降板上表面设有连接环,连接环与所述支杆下端活动连接,用以在支杆运动时带动第一升降板移动;第一升降板上的指定位置处开设有多个第一升降板通孔,在第一升降板下表面设有多个工作管,各工作管的通孔分别与对应的第一升降板通孔重合;第一升降板下表面分别设有多个连接杆,各连接杆上端均与第一升降板下表面固定连接且在各连接杆下端均设有辅助块;
传动板,其设置在所述基础板的通孔内,在传动板上开设有多个连接传动板通孔和多个固定传动板通孔,各所述连接杆分别贯穿传动板上对应的连接传动板通孔,在连接杆位于传动板下表面和辅助块上端之间的部分套设有第一弹簧;
夯实杆,其上端与所述传动板下端面固定连接,在夯实杆外壁套设有限位板,在夯实杆下端活动连接有夯实板,用以夯实地面;
固定杆,其为多根长杆,各固定杆的上端分别与所述固定圆板下表面相连,各固定杆依次穿过所述第一升降板固定通孔、工作管、传动板通孔且各固定杆的下端分别与所述限位板上表面相连,在固定杆位于工作管下端与传动板上端面之间的部分套设有第二弹簧;
悬挂块,其分别位于所述基础板下表面的前端和后端,在各悬挂块两侧分别开设有悬挂孔;在各悬挂块位于悬挂孔上方的侧壁上分别设有限高板;
转轴,其分别设置在各所述悬挂块两侧,各转轴靠近悬挂块的一端设置在对应的悬挂孔内,各转轴远离悬挂块的一端设有连杆,各连杆两端分别设有旋转轮,各旋转轮分别套设在对应的转轴上;
第二伸缩杆,其分别设置在所述基础板和对应的连杆之间,用以使连杆在指定位置垂直运动;
转筒,包括多个带通孔的套筒,各转筒分别套设在对应转轴上且各转筒分别位于对应限高板下方,在各转筒与对应限高板之间设有第三弹簧;
链条,其分别套设在对应的旋转轮外部,用以保护旋转轮以防止旋转轮损坏。
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