[发明专利]辅助拆卸工装、悬臂皮带驱动装置及拆卸方法在审
| 申请号: | 202010759133.2 | 申请日: | 2020-07-31 |
| 公开(公告)号: | CN111872887A | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
| 发明(设计)人: | 李奉生;邢皓亮 | 申请(专利权)人: | 神华天津煤炭码头有限责任公司 |
| 主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
| 代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 郑小粤 |
| 地址: | 300451 天津市滨*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 辅助 拆卸 工装 悬臂 皮带 驱动 装置 方法 | ||
1.一种辅助拆卸工装,其特征在于,所述辅助拆卸工装包括:工装本体与顶举组件,所述工装本体上设有容纳腔,所述容纳腔用于容纳驱动鼓,且所述工装本体的侧壁能够与所述驱动鼓相抵触,所述工装本体上开设有用于减速机输出端经过的适配口,所述适配口与所述容纳腔相连通,所述顶举组件位于所述容纳腔中,且所述顶举组件的一端与所述工装本体相抵触,所述顶举组件的另一端与所述减速机的输出端相抵触。
2.一种悬臂皮带驱动装置,其特征在于,包括权利要求1所述的辅助拆卸工装,还包括高压电机、联轴器、减速机与驱动滚筒,所述高压电机的输出端与所述联轴器的其中一端相连,所述减速机的输出轴与所述联轴器通过驱动鼓连接配合,所述减速机的空心轴与所述驱动滚筒相连,所述辅助拆卸工装可拆卸地装设在所述驱动鼓上。
3.根据权利要求2所述的悬臂皮带驱动装置,其特征在于,还包括手动葫芦、吊装带与安装本体,所述安装本体内部设有安装室,所述高压电机、联轴器、减速机与驱动滚筒均装设在所述安装室的内部,所述手动葫芦可移动地装设在所述安装本体上,所述吊装带用于与所述高压电机捆绑配合,所述手动葫芦与所述吊装带钩设配合。
4.根据权利要求2所述的悬臂皮带驱动装置,其特征在于,所述顶举组件包括连接杆与千斤顶,所述联轴器的连接端开设有通孔,所述减速机的输出轴插入所述通孔,所述连接杆与所述千斤顶的施压端相连,所述千斤顶与所述工装本体相抵触,所述连接杆伸入所述通孔与所述减速机的输出轴相抵触。
5.根据权利要求4所述的悬臂皮带驱动装置,其特征在于,还包括垫装板,所述垫装板装入所述容纳腔中,所述垫装板的其中一面与所述工装本体的表面相抵触,所述垫装板的另一面与所述千斤顶相抵触。
6.一种悬臂皮带驱动装置的拆卸方法,其特征在于,包括权利要求3至5任意一项所述的悬臂皮带驱动装置,还包括如下步骤:
将所述吊装带对所述高压电机进行捆绑固定,并向所述吊装带施加拉力,实现所述高压电机与所述联轴器的分离;
将所述吊装带对所述减速机进行捆绑固定,并通过所述吊装带将所述减速机吊起,对所述减速机与所述驱动滚筒进行拆卸;
通过所述辅助拆卸工装实现联轴器与减速机的分离。
7.根据权利要求6所述的悬臂皮带驱动装置的拆卸方法,其特征在于,在将所述吊装带对所述高压电机进行捆绑固定,并向所述吊装带施加拉力,实现所述高压电机与所述联轴器的分离的步骤前,还包括步骤:对所述悬臂皮带驱动装置内部的走道、栏杆进行拆卸。
8.根据权利要求6所述的悬臂皮带驱动装置的拆卸方法,其特征在于,在将所述吊装带对所述减速机进行捆绑固定,并通过所述吊装带将所述减速机吊起,对减速机与驱动滚筒进行拆卸的步骤中,还包括步骤:拆卸所述减速机空心轴上的锁紧盘。
9.根据权利要求6所述的悬臂皮带驱动装置的拆卸方法,其特征在于,在将所述吊装带对所述减速机进行捆绑固定,并通过所述吊装带将所述减速机吊起,对减速机与驱动滚筒进行拆卸的步骤中,还包括步骤:所述吊装带一端用于与所述减速机吊装配合,所述吊装带的另一端用于与吊车的吊钩钩设配合。
10.根据权利要求6所述的悬臂皮带驱动装置的拆卸方法,其特征在于,在通过所述辅助拆卸工装实现联轴器与减速机的分离的步骤中,还包括步骤:将所述工装本体放置在所述减速机输出轴与所述驱动鼓的连接处,所述减速机的输出轴经过所述适配口,且所述工装本体通过所述容纳腔罩设在所述驱动鼓的外部,所述顶举组件向所述工装本体与所述减速机的输出轴进行施力,所述工装本体带动所述驱动鼓沿所述减速机输出轴的轴向方向移动。
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