[发明专利]一种挖掘机械的工作装置、控制方法及工程车辆有效

专利信息
申请号: 202010748788.X 申请日: 2020-07-30
公开(公告)号: CN111877420B 公开(公告)日: 2022-02-15
发明(设计)人: 渠立红;杨裕丰;焦青;王勇;王存珍;马瑞永;张志洋;付桂山;刘永参;吴庆礼;王春磊;文俊;汪允显;王冉冉;张亚雄 申请(专利权)人: 徐州徐工矿业机械有限公司
主分类号: E02F3/28 分类号: E02F3/28;E02F3/36;E02F3/42;E02F1/00
代理公司: 徐州市三联专利事务所 32220 代理人: 董开龙
地址: 221000 江苏省徐州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 挖掘 机械 工作 装置 控制 方法 工程 车辆
【权利要求书】:

1.一种挖掘机械的工作装置,其特征在于,包括:

动臂,该动臂的尾端与主机架相铰接;

斗杆,该斗杆的中部与所述动臂的前端相铰接;

斗杆油缸,该斗杆油缸的尾端与所述动臂的顶面中部相铰接;

连杆,该连杆的尾端与所述斗杆油缸的前端相铰接,连杆的前端铰接在所述斗杆上;

变幅油缸,其一端与连杆相铰接,另一端与动臂的顶面前端相铰接,且连杆、斗杆油缸、变幅油缸呈“个”字连接;

动臂油缸,其一端与动臂的侧面相铰接,另一端与主机架相铰接;

所述连杆为左右对称结构,其由左侧板、右侧板、连接体Ⅰ和连接体Ⅱ构成;

位于左侧板、右侧板的前端处各设有一个相对应的铰点Ⅰ,用以连接斗杆;

位于左侧板、右侧板的尾端处各设有一个相对应的铰点Ⅱ,用以连接斗杆油缸;

位于左侧板、右侧板的后部处各设有一个相对应的铰点Ⅲ,变幅油缸的活塞杆穿过连接体Ⅰ与连接体Ⅱ之间的间隙后与铰点Ⅲ相连;

所述动臂为箱型结构;

所述动臂上设有五个铰点,其中第一铰点设在动臂前端,用以与斗杆连接;

第二铰点、第四铰点设在动臂的上封板,第二铰点用以与变幅油缸连接,第四铰点用以与斗杆油缸连接;

第三铰点设在动臂的侧板,用以与动臂油缸连接;

第五铰点设在动臂尾端,用以与主机架连接。

2.根据权利要求1所述的一种挖掘机械的工作装置,其特征在于:

所述铰点Ⅰ位于连接体Ⅰ的外侧,所述铰点Ⅱ位于连接体Ⅱ的外侧。

3.根据权利要求1所述的一种挖掘机械的工作装置,其特征在于:

所述连接体Ⅰ开有通孔,用以减轻零件重量,同时提高零件的铸造质量。

4.根据权利要求1所述的一种挖掘机械的工作装置,其特征在于:

所述斗杆为箱型结构;所述斗杆由主体部分、破碎部分构成;

所述主体部分的上部对称设有两个耳板,且两个耳板上分别设有多个相对应的铰点a,用以与连杆连接;

所述主体部分的中部设有铰点b,用以与动臂连接。

5.一种基于权利要求1至4任一项所述的挖掘机械的工作装置的控制方法,其特征在于:

在斗杆待开始挖掘物料时,变幅油缸为全伸状态、斗杆油缸为全缩状态,然后斗杆油缸逐渐伸长,斗杆挖掘物料,在这过程中挖掘力波动较小;

待斗杆油缸达到最长状态后,变幅油缸回缩,斗杆继续挖掘物料,且在该过程中的挖掘力更大,此功能尤其适用较硬物料的挖掘。

6.一种工程车辆,其特征在于:

安装有权利要求1至4任一项所述的挖掘机械的工作装置。

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