[发明专利]一种LNG船围护系统预作业方法有效
| 申请号: | 202010744679.0 | 申请日: | 2020-07-29 |
| 公开(公告)号: | CN112124520B | 公开(公告)日: | 2023-10-20 |
| 发明(设计)人: | 戴伟;邓庆彪;钱振华;王凯;王春波 | 申请(专利权)人: | 沪东中华造船(集团)有限公司 |
| 主分类号: | B63B73/10 | 分类号: | B63B73/10;B63B73/50 |
| 代理公司: | 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 | 代理人: | 张文玄;周涛 |
| 地址: | 200129 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 lng 围护 系统 预作 方法 | ||
本发明公开了一种LNG船围护系统预作业方法,所述方法包括:在LNG舱外建立材料储运平台,并在材料储运平台上设置恒温恒湿房间;在恒温恒湿房间与LNG舱之间构筑进舱平台;将围护系统预作业所需的材料、工具和设备运到恒湿恒湿房间内;在恒温恒湿房间内进行围护系统预作业,将预作业完成的围护系统材料经进舱平台运输到LNG舱内。本发明提供了一种可靠的舱外恒温恒湿的围护系统预作业环境,施工更加高效、安全。
技术领域
本发明属于船舶建造技术领域,具体涉及一种LNG船围护系统预作业方法。
背景技术
LNG船围护系统一般在舱内进行预作业,预作业完成后直接安装,但随着LNG船舶的小型化发展,尤其是江海直通型LNG运输船以及LNG燃料舱改装船建造需求的日益增加,部分船舶的LNG舱空间较小,已经无法满足在LNG舱内进行围护系统预作业的材料和设备堆放,对LNG舱的顺利建造带来了较大的不便。
现有技术中没有专用的较小LNG舱围护系统预作业的方法,此时在舱内进行围护系统预作业具有如下不足:
第一、LNG舱内空间有限,可堆放的材料设备非常少,材料周转非常慢,围护系统安装效率非常低。
第二、LNG舱内空间不足时,在舱内进行围护系统预作业存在较大的通行、运输、安装的安全风险,易造成材料磕碰、撞人等事故发生,不利于围护系统的安全建造。
第三、如直接在舱外进行围护系统预作业,无法提供一个恒温恒湿的作业环境,预作业完成的材料在从舱外运输到舱内时由于温度和湿度影响也会存在材料性能下降,安装后极有可能带来较大的质量隐患,甚至造成船舶营运过程中泄露、爆炸。
正是基于以上几个原因,所以进行了一种用于LNG船舱外围护系统预作业的方法研究。
发明内容
针对现有技术中存在的问题,本发明提供一种LNG船围护系统预作业方法,本发明部分实施例能够通过在LNG舱外建造恒温恒湿的围护系统预作业平台来提高围护系统建造的的便利性,改善作业环境和舒适度,提高生产效率。
为实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
一种LNG船围护系统预作业方法,所述方法包括:在LNG舱外建立材料储运平台,并在材料储运平台上设置恒温恒湿房间;在恒温恒湿房间与LNG舱之间构筑进舱平台;将围护系统预作业所需的材料、工具和设备运到恒湿恒湿房间内;在恒温恒湿房间内进行围护系统预作业,将预作业完成的围护系统材料经进舱平台运输到LNG舱内。
优选地,所述材料储运平台划分为存储工作区、通道区、上料区共3个功能区域,其中,所述恒温恒湿房间覆盖所述存储存储工作区、通道区,所述通道区与所述进舱平台连通。
优选地,所述方法包括:通过材料升降装置将围护系统预作业所需的材料、工具和设备吊运至所述上料区。
优选地,所述LNG舱上设置有临时工艺孔,所述材料储运平台设置在所述临时工艺孔的预定距离内。
优选地,所述材料储运平台下部用来支撑的大梁结构内容置有常温仓库。
优选地,所述材料储运平台侧方设置有平台梯,用于日常上下和应急消防。
优选地,所述上料区的侧方设置有第一平台梯,所述存储工作区的侧方设置有第二平台梯。
优选地,所述存储工作区的均布载荷不小于250Kg/m2,面积不小于300m2,长宽均不小于10m,通道区的均布载荷不小于300Kg/m2,通行宽度不小于4m,上料区的均布载荷不小于300Kg/m2,长宽均不小于4m。
与现有技术相比,本发明的有益效果为:
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