[发明专利]底盘构件

说明书

本发明涉及一种底盘构件，所述底盘构件包括在基面平面中延伸的基面和用于引导穿过紧固件的缺口以及设置在所述缺口的相对置的侧上的用于保持偏心元件的两个保持元件，其中，所述保持元件一件式且材料一致地从底盘构件的基面形成，所述保持元件通过机械加工从基面偏移。所述底盘构件带来简单的可制造性和在运行中提高的使用寿命。

技术领域

本发明涉及一种底盘构件，所述底盘构件包括在基面平面中延伸的基面和用于引导穿过紧固件的缺口以及设置在所述缺口的相对置的侧上的用于保持偏心元件的两个保持元件，其中，所述保持元件一件式且材料一致地从底盘构件的基面形成。

背景技术

底盘构件、例如用于引导车轮的车轮导杆在机动车中装配在支架元件上。为此需要特殊的包括保持元件的保持装置，所述保持元件引导偏心元件、如偏心盘或偏心螺栓，以便例如将车轮导杆与这样的底盘构件相连接。这些保持装置必须这样构成，使得车轮导杆可以在所述保持装置中定向并且这样可以确保希望的行驶特性。这样例如可以调节机动车的轨迹或外倾。

包括这样的保持装置的底盘构件通常具有一个缺口和设置在所述缺口的相对置的侧上的用于保持和/或引导偏心盘或偏心螺栓的两个保持元件。所述两个保持元件分别通过止挡构成。这样的盘(所述盘具有用于螺栓的缺口)或这样的螺栓可围绕转动轴线相对于保持装置和相对于其他的底盘构件、尤其是车轮导杆转动。此外，所述偏心盘或偏心螺栓在垂直于转动轴线的径向方向上这样被保持元件支撑，使得通过螺栓或偏心螺栓的转动使螺纹连接部和因此还有车轮导杆可相对于支架元件移动。

为此，偏心盘或偏心螺栓具有凸缘，所述凸缘不是同心地相对于转动轴线延伸，而是关于转动轴线偏心地构成。

用于保持和/或引导用于机动车的底盘构件的偏心盘和/或偏心螺栓的这种保持装置在普遍的现有技术中已知。

例如在DE 10 2018 009 917 A1中公开一种车轮导杆的保持装置，其中使用单独的集成构件以用于支撑偏心螺栓。这样的集成构件与支架元件和底盘构件单独地构成并且保持在该支架元件上。通过在支架元件中的孔和在集成构件中的两个柱形的成形元件将与支架元件的固定保持在位置中。但是所述集成构件需要单独的制造步骤并且为了将所述集成构件紧固在底盘构件上，需要另外的工作步骤。

在EP 3 118 032 B1中也公开一种车轮导杆的保持装置。然而在这里用于支撑偏心盘的保持元件不设置在单独的保持装置上，而是通过切削加工将用于引导偏心元件的保持元件引入到底盘构件中。但是这样的制造具有大的花费。

通过DE 10 2014 116 077 A1，用于车辆车轮的车轮导向装置、即底盘构件属于现有技术。所述底盘构件具有在基面平面中延伸的基面和用于引导穿过紧固件的缺口以及设置在所述缺口的相对置的侧上的用于保持偏心元件的两个保持元件。所述保持元件一件式且材料一致地从底盘构件的基面形成并且通过机械加工从基面中偏移。

从DE 10 2016 215 623 A1中也得出可相比拟地构造的支承装置。

JP H06-247 336 A和DE 10 2013 005 292 A1也示出通过机械加工从基面中偏移的、用于偏心元件的保持元件。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种包括保持元件的底盘构件，所述底盘构件实现高的使用寿命和然而在制造方面简单且低成本。

该目的通过具有权利要求1的特征的保持装置实现。在从属权利要求中给出包括本发明的有针对性的进一步改进方案的有利的实施方案。

按照本发明的底盘构件具有在基面平面中延伸的基面和用于引导穿过紧固件的缺口以及设置在所述缺口的相对置的侧上的用于保持偏心元件的两个保持元件，其中，所述保持元件一件式且材料一致地从底盘构件的基面形成并且通过机械加工从基面偏移。