[发明专利]一种智能停车收费系统

说明书

本发明公开了一种智能停车收费系统，包括：地磁感应装置、智能停车桩、限位装置、计费装置、缴费装置；其中，智能停车桩包括车牌信息采集模块；地磁感应装置，用于检测停车区域内是否有待计费车辆；车牌信息采集模块，用于采集待计费车辆的车牌信息；限位装置，用于对待计费车辆进行限位操作；计费装置，用于计算待计费车辆的停车费；缴费装置，用于根据停车费收取待计费车辆的停车费用；限位装置，还用于当缴费装置确定停车费用以缴费成功后对待计费车辆进行非限位操作；本发明通过限位装置，有效防止出现车辆逃费漏费的问题。

技术领域

本发明涉及停车管理技术领域，尤其涉及一种智能停车收费系统。

背景技术

目前，停车位的收费模式采用人工收费的方式，然而该方式需要耗费大量的人力资源，且该方法受人为因素的影响较大，易出现不同管理员收费不一致、车辆恶意逃费、多辆车辆同时缴费而引起收费效率低等现象。

现有技术中，采用车辆停放检测系统进行停车位的自动收费；该车辆停放检测系统包括智能停车桩、地感线圈、计费系统、缴费设备、地磁网关；其原理如下：地感线圈感应区域内是否有车辆，当地感线圈感应到该区域内有车辆时，将信息发送至智能停车桩，智能停车桩接收到信息后通过智能停车桩上的摄像头获取车辆车牌，并将车辆车牌信息和开始计费信号发送给计费系统；计费系统接收到用户终端发送的停止计费信号，并根据接收到的开始计费信号的时间、停止计费信号的时间和预设的停车价格，计算该车辆的停车费用，并将停车费用发送至缴费设备，以便用户自行缴费；然而该方法无法避免有人逃费的情况，且该系统十分依赖摄像头的摆放位置和用户的停车位置，易出现摄像头难以识别车辆车牌的现象，无法实现准确计费。

发明内容

本发明实施例所要解决的技术问题在于，提供一种智能停车收费系统，通过限位装置，有效防止出现车辆逃费漏费的问题。

为了解决上述技术问题，本发明实施例提供了一种智能停车收费系统，包括：

地磁感应装置、智能停车桩、限位装置、计费装置、缴费装置；其中，所述智能停车桩包括车牌信息采集模块；

所述地磁感应装置，用于检测停车区域内是否有待计费车辆；

所述车牌信息采集模块，用于当所述地磁感应装置确定所述停车区域内有所述待计费车辆时，采集所述待计费车辆的车牌信息，并将所述车牌信息和所述车牌信息对应的开始计费信号发送至所述计费装置，还将所述车牌信息对应的开始计费信号发送至所述限位装置；

所述限位装置，用于在接收到所述车牌信息对应的开始计费信号后对所述待计费车辆进行限位操作；

所述计费装置，用于根据接收到所述车牌信息、所述车牌信息对应的开始计费信号的时间和所述车牌信息对应的停止计费信号的时间和预设的停车价格，计算获得所述待计费车辆的停车费，并将所述停车费发送至所述缴费装置上；

所述缴费装置，用于根据所述停车费收取所述待计费车辆的停车费用；

所述限位装置，还用于当所述缴费装置确定所述停车费用以缴费成功后对所述待计费车辆进行非限位操作。

进一步地，所述智能停车桩还包括：光照传感器、补光灯、指示灯、第一控制模块；

所述光照传感器，用于检测光照强度；

所述第一控制模块，用于将所述光照强度和预设的光照强度阈值进行比较，根据比较结果，控制所述补光灯的开关状态；

所述第一控制模块，还用于根据所述停车区域当前的状态，控制所述指示灯的显示模式。

进一步地，所述限位装置包括外壳、限位板、距离传感器、第二控制模块、驱动模块；其中，所述驱动模块与所述限位板的一侧固定连接，所述距离传感器安装在所述限位板的上表面，所述距离传感器和所述驱动模块分别与所述第二控制模块电连接；