[发明专利]一种船舶码头延伸靠把方法

说明书

本发明提供一种船舶码头延伸靠把方法，包括以下步骤：步骤一、制作码头保护装置、码头延伸靠把装置及索具；步骤二、将码头保护装置紧固在码头上缆桩底部的凸台上；步骤三、垂直吊起码头延伸靠把装置，将码头靠把装入码头延伸靠把装置下部的卡合槽内，通过索具将码头延伸靠把装置挂靠在码头的缆桩上；步骤四、设置靠山；步骤五、将码头延伸靠把装置上的靠山与码头上保险环连接起来；步骤六、设置止沉块，将止沉块的一端焊接在后框架顶部的钢槽内，另一端放置在码头靠把的上部。本发明能够解决集装箱船在码头舾装作业时起重设备与船上的绑扎桥发生干涉的问题，避免了起重设备与船上绑扎桥发生碰撞事故，确保了集装箱船在码头舾装作业的安全性。

技术领域

本发明涉及船舶建造技术领域，特别是涉及一种船舶码头延伸靠把方法。

背景技术

随着现代船舶建造的大型化，特别是集装箱船越造越大，以往建造的集装箱船在码头舾装作业时，由于起重设备的净高及中心距至船上绑扎桥的水平距离不能满足起重作业需要，导致起重设备在工作时与船上绑扎桥等发生碰撞事故。为此，在建造集装箱船时，需要设计一种码头延伸装置安装在码头原有的靠把上，确保集装箱船在码头舾装作业的安全性。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明提供一种船舶码头延伸靠把方法，本发明结构简单、易制作且制作成本低，施工人员安装方便，能够避免起重设备与船上的绑扎桥等发生碰撞事故。

为了实现上述目的，本发明采取以下技术方案：

本发明提供船舶码头延伸靠把方法，包括以下步骤：

步骤一、制作码头保护装置、码头延伸靠把装置及索具；

所述码头保护装置包括保护钢板、拉螺栓、压杆及固定件，所述保护钢板的截面为圆弧形，所述保护钢板的两端安装有圆螺母，所述拉螺栓的两端设置有外螺纹，其一端的外螺纹与所述圆螺母的内螺纹相匹配，所述压杆的两端设置有供所述拉螺栓另一端穿过的长形腰孔，所述固定件用于固定所述压杆及所述拉螺栓；

所述码头延伸靠把装置包括钢结构件、安装在钢结构件前端面上的橡胶垫块、固定在钢结构件上端面的上的管架、安装于管架上的水润滑管路、安装于钢结构件后端面的L形卡合构件；

所述钢结构件包括前框架、后框架、前面板、后面板及支撑件，所述前框架、所述后框架平行设置并通过支撑件固定连接，所述前框架的前侧安装有所述前面板，所述后框架的后侧安装有所述后面板；

所述橡胶垫块安装于所述前面板上；

所述水润滑管路的进水端位于所述后框架的上方，出水通孔朝向所述前框架远离所述后框架的一侧；

所述L形卡合构件安装于所述后框架下端的左右两侧，所述L形卡合构件与所述后面板之间形成用于放置码头的靠把的卡合槽；

步骤二、将码头保护装置紧固在码头上缆桩底部的凸台上；

步骤三、垂直吊起码头延伸靠把装置，顺着码头靠把垂直向下位移，将码头靠把装入码头延伸靠把装置下部的卡合槽内，再垂直向上吊起，两者高度一致后，通过索具将码头延伸靠把装置挂靠在码头的缆桩上；

步骤四、设置靠山，所述靠山安装于所述后面板中部和/或顶部的左右两侧；

步骤五、通过保险钢链条将码头延伸靠把装置上的靠山与码头上保险环连接起来；

步骤六、设置止沉块，止沉块为L形结构，将止沉块的一端焊接在后框架顶部的钢槽内，另一端放置在码头靠把的上部。

作为优选的技术方案，所述索具包括钢链条、第一卸扣、第二卸扣和OO型开式螺旋扣，所述第一卸扣连接所述钢链条的一端，所述第二卸扣连接所述钢链条的另一端，所述第一卸扣连接所述吊耳，所述第二卸扣连接所述OO型开式螺旋扣。