[发明专利]一种调整客滚船车库层高的施工方法

说明书

本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种调整客滚船车库层高的施工方法，其包括如下步骤：确定顶升机使用的数量及安装位置；选择高位支撑件、圆墩支撑件和斜撑件；高位支撑件、圆墩支撑件和斜撑件组成焊接组件；将焊接组件运送到安装位置；将斜撑件远离高位支撑件的一端和圆墩支撑件远离高位支撑件的一端均与车库上层甲板焊接；将顶升机运送至安装位置；顶升机的输出端与高位支撑件的下端抵接，断开用于支撑车库上层甲板的支撑梁；将支撑梁的断开的位置进行焊接；顶升机的输出端逐步缩回，直至与高位支撑件脱离接触，完成对车库层高的调整施工。本发明能在码头阶段对车库的层高进行调整，而且无需使用葫芦，施工过程较为简单。

技术领域

本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种调整客滚船车库层高的施工方法。

背景技术

客滚船的车库层高指的是车库区域上下两层甲板之间的净高度，客滚船建造过程中车库等重点区域对层高数据控制较为严格，层高数据偏差较大的情况下会影响部分车辆进入车库。

通常车库区域为了方便车辆进入，设计结构较为空旷，很少有类似立柱的支撑结构，左右跨度一般达到30m，在客滚船建造过程中，由于大量焊接、火工等热输入作用的影响，在甲板上产生较大的应力作用，再加上大量物资在车库甲板上的堆放、运输等，导致车库甲板一般都会出现下塌的情况，在坞内或船台阶段，可以采用吊机提拎的方式进行调整，但是到了码头阶段，船舶不再是静止的，而是随着潮起潮落上下起伏，这种工况条件下采用吊机提拎的方式危险系数高，在码头阶段通常采用在车库内增加竖向圆管再利用三维液压机将甲板进行顶升的方式来调整层高。在层高调整作业前，需要将圆管装置竖直安装在指定位置，但是在车库内实施较为困难，只能采用葫芦配合逐步拉到位，同样圆管装置拆除时也需要葫芦进行配合，过程比较繁琐。

因此，需要一种调整客滚船车库层高的施工方法来解决上述技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种调整客滚船车库层高的施工方法，能够在码头阶段对车库的层高进行调整，而且无需使用葫芦，施工过程较为简单。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种调整客滚船车库层高的施工方法，包括如下步骤：

S1、确定顶升机使用的数量及安装位置；

S2、根据车库的设计高度选择高位支撑件、圆墩支撑件和斜撑件；

S3、将所述圆墩支撑件焊接在所述高位支撑件的一端，将所述斜撑件的一端与所述高位支撑件呈夹角焊接，且所述斜撑件的另一端与所述圆墩支撑件远离所述高位支撑件的一端相平齐，所述高位支撑件、所述圆墩支撑件和所述斜撑件组成焊接组件；

S4、将所述焊接组件运送到所述安装位置；

S5、将所述斜撑件远离所述高位支撑件的一端和所述圆墩支撑件远离所述高位支撑件的一端均与车库上层甲板焊接，所述高位支撑件竖直设置；

S7、将所述顶升机运送至所述安装位置；

S8、所述顶升机的输出端与所述高位支撑件的下端抵接，断开用于支撑所述车库上层甲板的支撑梁，所述顶升机的输出端继续顶升所述高位支撑件，使得所述车库超过所述设计高度；

S9、将所述支撑梁的断开的位置进行焊接；

S10、所述顶升机的输出端逐步缩回，直至与所述高位支撑件脱离接触，完成对车库层高的调整施工。

可选地，所述步骤S1中，根据测量所述车库上层甲板下沉量确定所述顶升机使用的数量及安装位置。

可选地，所述顶升机的所述安装位置位于与所述车库上层甲板相邻的车库下层甲板的强结构位置处。

可选地，在所述车库下层甲板的强结构上标记所述安装位置。