[发明专利]一种快速有序卸料的建筑钢材运输装置有效
| 申请号: | 202010728348.8 | 申请日: | 2020-07-24 |
| 公开(公告)号: | CN111762526B | 公开(公告)日: | 2021-03-02 |
| 发明(设计)人: | 沈继华 | 申请(专利权)人: | 安徽泽祤市政工程有限公司 |
| 主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G47/82;B65G47/24;B65G47/26 |
| 代理公司: | 杭州麦知专利代理事务所(普通合伙) 33397 | 代理人: | 夏一鸣 |
| 地址: | 239000 安徽省滁州市定远县定城镇*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 快速 有序 卸料 建筑 钢材 运输 装置 | ||
本发明公开了一种快速有序卸料的建筑钢材运输装置,包括主移动架和副移动架,主移动架和副移动架之间通过钢丝绳索连接,主移动架的两侧所设有的一对调节通槽中设有侧限位导向挡板,调节通槽的内侧壁上设有导向轮和行走轮,主移动架上设有同时驱动侧限位导向挡板、导向轮以及行走轮运动的调节机构。本发明的优点在于:通过拉动钢丝绳索可实现将钢材限制在主移动架和副移动架之间,方便运输并且适用于不同长度的钢材,灵活性大,在进行卸料时,同样能通过拉动钢丝绳索使副移动架不断朝向主移动架移动从而实现快速卸料,并且钢材的卸料移动方向始终保持一致,方便对钢材进行有序排放。
技术领域
本发明涉及建筑材料运输设备技术领域,更具体的说涉及一种快速有序卸料的建筑钢材运输装置。
背景技术
在建筑施工过程中,建筑钢材的应用非常广泛,钢材的种类也很多,常见有工字钢、矩形方管等等,由于这些建筑材料的长度长、重量大,因此不管在生产过程中还是施工过程中,其运输过程都十分不便,并且对于这类又长又重的钢材料的卸料也十分麻烦,尤其是将这类钢材料进行整齐地排放时,现有的方式一般都是采用叉车进行运输,然后人工搬运移动,费时费力,效率低下。
发明内容
本发明的目的就是针对现有技术之不足,而提供一种快速有序卸料的建筑钢材运输装置,它由主移动架和副移动架组成,主移动架和副移动架之间通过钢丝绳索连接,主移动架上设有可移动的侧限位导向挡板和可升降的前挡板,通过拉动钢丝绳索可实现将钢材限制在主移动架和副移动架之间,方便运输并且适用于不同长度和宽度的钢材,灵活性大,此外主移动架上设有可升降的导向轮和行走轮,通过转动主移动架上的调节螺母能够实现在运输时,行走轮向下伸出进行移动,在卸料时,行走轮缩回且导向轮伸出,从而能够快速实现钢材的卸料,大大提高了搬运效率。
为实现上述技术方案,本发明提供如下技术方案:
一种快速有序卸料的建筑钢材运输装置,包括主移动架和底部设有副行走轮的副移动架,其特征在于:主移动架和副移动架之间通过钢丝绳索连接,主移动架的两侧设有一对调节通槽,每个调节通槽中活动设有侧限位导向挡板、导向轮和行走轮,所述主移动架上设有同时驱动侧限位导向挡板、导向轮以及行走轮运动的调节机构。
作为上述技术方案的优选,所述调节机构驱动两个侧限位导向挡板相互靠拢时,导向轮缩回调节通槽内且行走轮伸出主移动架的底面,所述调节机构驱动两个侧限位导向挡板相互远离时,行走轮缩回调节通槽内且导向轮伸出主移动架的顶面,所述行走轮伸出主移动架且使主移动架的顶面与副移动架的顶面齐平时,行走轮停止伸出且两个侧限位导向挡板还能在调节机构的驱动下继续相互靠拢,导向轮伸出主移动架的最大高度不超过副移动架的顶面。
作为上述技术方案的优选,每个调节通槽的内侧壁两端设有一对水平固定板,其中一端的两个水平固定板上设有可升降的导向架,导向架中设有导向轮,另一端的两个水平固定板上设有可升降的行走架,行走架中设有行走轮,所述水平固定板上设有复位弹簧,导向架和行走架上均设有与复位弹簧相连接的复位板;所述主移动架的前、后侧壁两端均设有一对安装凸板,每对安装凸板之间转动设有正反螺纹丝杆,每个调节通槽的前后两侧设有一对侧通槽,每个侧限位导向挡板的两侧壁上所具有的连接凸起穿过相应一侧的侧通槽且螺接在正反螺纹丝杆相应的螺纹部上;所述调节机构可驱动正反螺纹丝杆、导向架以及行走架同时运动。
作为上述技术方案的优选,所述主移动架的中心所具有的中心移动槽中活动设有主移动块,中心移动槽的两侧壁设有一对与调节通槽相连通的传动块连接槽,主移动块的两侧壁上所具有的一对传动连接条穿过相应一侧的传动块连接槽且连接有传动块,每个传动块与相应一侧的导向架和行走架传动连接,调节机构可驱动主移动块前后移动且主移动块的前后移动可实现导向架和行走架的升降。
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