[发明专利]一种汽车空调的送风系统、汽车空调器及汽车

说明书

本发明提供了一种汽车空调的送风系统、汽车空调器及汽车。该汽车空调的送风系统，包括回风道及设置在所述回风道出口侧的蒸发风机，所述蒸发风机与所述回风道之间设有回风口部件，所述回风口部件包括形成有新风入口和子回风口的回风口风道，其中：所述子回风口设有风口切换件，所述风口切换件用于将所述子回风口在所述回风道与外部环境之间切换连通；所述新风入口设有风阀，用于开闭所述新风入口。

技术领域

本发明涉及空调领域，尤其涉及一种汽车空调的送风系统、汽车空调器及汽车。

背景技术

目前已知的新型冠状病毒传播方式有近距离飞沫传播、物理接触传播、封闭空间内气溶胶传播、粪口传播等，而大巴车辆人员聚集度高、封闭性强的空间特点，高度配合此类病毒的气溶胶传播条件，使得车内人员存在较高的空气传播风险。常规顶置式大巴空调，通过大巴空调底部开风口与整车内部连接，送风风道及回风风道一般布置于整车空间的上部，包括多个出风口及一个回风口，送风方式为：上部两侧送风，中间回风。出风在车厢内部循环，经过多个座位区后进入到顶部回风口，整车气流组织混合，大大提高了交叉感染的风险。

发明内容

鉴于此，本发明提供一种汽车空调的送风系统、汽车空调器及汽车，用以解决上述问题，具体的：

本发明第一方面公开了一种汽车空调的送风系统，包括回风道及设置在所述回风道出口侧的蒸发风机，所述蒸发风机与所述回风道之间设有回风口部件，

所述回风口部件，包括形成有新风入口和子回风口的回风口风道，其中：

所述子回风口设有风口切换件，所述风口切换件用于将所述子回风口在所述回风道与外部环境之间切换连通；

所述新风入口设有风阀，用于开闭所述新风入口。

进一步可选地：

所述回风口风道采用“T”形结构，包括总回风口风道和风道中部接设在所述总回风口风道一端的子回风口风道，所述子回风口包括设置在子回风口风道两端的第一子回风口和第二子回风口，

相应的，所述回风道包括第一回风道和第二回风道，其中所述第一子回风口被可选择的与所述第一回风道或外部环境连通；所述第二子回风口被可选择的与所述第二回风道或外部环境连通。

进一步可选地：

所述第一子回风口，设置在所述子回风口风道的第一端，包括：开设在所述子回风口风道的第一端的第一口以及靠近所述回风口风道的第一端设置在回风口风道侧壁上的第二口，其中所述第一口连通外部环境；所述第二口连通所述回风道的出口，

所述第二子回风口设置在所述子回风口风道的第二端，且与所述第一子回风口结构相同，

所述风口切换件包括活塞以及设置在所述子回风口处的挡块，其中所述活塞调节所述挡块在与所述第一口对应的第一位置和与所述第二口对应的第二位置之间滑动，以实现将所述子回风口在所述回风道与外部环境之间切换连通。

进一步可选地：

还包括送风道；以及设置在所述送风道与所述蒸发风机之间的蒸发腔和冷凝腔，其中所述蒸发腔和冷凝腔采用上下分层设置，

所述蒸发腔设置在上层，所述蒸发腔的入口与所述蒸发风机的出口连通，所述蒸发腔的出口用于与所述送风道连通，所述蒸发腔内设有蒸发器；

所述冷凝腔设置在下层，所述冷凝腔内设有冷凝器，所述冷凝腔的一侧壁上设有冷凝风机。

本发明第二方面公开了一种汽车空调器，所述汽车空调器采用上述任一所述的汽车空调的送风系统。

进一步可选地：

所述汽车内设置有舱室，所述舱室设置有一个或一列或一排或多列或多排座位，所述汽车舱室内设置所述送风道和所述回风道，其中：