[发明专利]一种破碎机

说明书

本发明提出一种破碎机，包括料箱，料箱的上部与主进浆管路连通，料箱的中部设有破碎机构，料箱的下部与旁通进浆管路连通，主进浆管路与旁通进浆管路连通。本发明具有如下优点：对开挖的渣石进行有效破碎，避免了排浆泵滞排或堵塞，提升了盾构机出渣效率；渣石经破碎后粒径减小，减缓了排浆泵和泥浆管路的磨损；具有主排浆和旁通排浆两种工作模式，满足泥水盾构破碎机工作和检修需求；满足泥水盾构机和土压‑泥水双模盾构机工作需求；具有大扭矩反转功能，提高渣石破碎效率；位于气垫仓外，安装、检修、清渣简单快捷。

技术领域

本发明涉及隧道施工设备，特别是指一种破碎机。

背景技术

为了满足城市轨道快速发展需求，隧道盾构施工技术应用日益增多，应用于隧道施工的盾构机技术得到了快速发展。目前盾构机具有施工安全高效、控制精准、质量可靠和环保等优点，在地铁隧道、公路隧道、穿江隧道、跨海隧道及引水排污隧道等项目中取得了广泛的应用。面对新技术迭代、施工地层复杂、隧道直径多样化和高效安全等问题，盾构机功能与模式向全面化和多样化快速发展，研制出了土压-泥水双模盾构机、TBM-土压双模盾构、TBM-土压-泥水三模盾构机等多模式盾构机，盾构机开挖直径由常规的6m级发展到超大直径的15m级和小直径的4m级。

针对砂卵石、全断面硬岩、基岩凸起和具有破碎带等地层，为了避免开挖渣石造成盾构机泥水环流系统出渣滞排或堵塞问题，减少排浆泵和泥浆管路磨损，通常在泥水环流系统主排浆泵系统前端配置采石箱或破碎机，采石箱可以将进入排浆管的渣石进行筛分，使满足排浆泵通过粒径的渣石通过，较大的渣石留在箱体中，但采石箱工作效率较低，地层适应性较差，经常出现堵塞情况。破碎机形式多为颚式破碎机，通常布置在泥水盾构机的气垫仓内，对进入气垫仓底部的渣石进行破碎，然后经排浆管排出，由于该破碎机布置在密闭且承压的气垫仓内，工作环境恶劣容易出现故障且维修困难，渣石破碎效率较低。

发明内容

为了提高盾构机泥水环流系统出渣效率，满足隧道高效施工，本发明提出一种可应用在泥水和土压-泥水双模盾构机的破碎机，该破碎机布置在盾构机气垫仓外和主排浆泵之前，具有较强的渣石破碎和处理能力，渣石在泥水盾构破碎机破碎作用下达到排浆泵出渣要求，解决了盾构施工中大粒径砂卵石地层、硬岩地层、破碎带地层和基岩凸起地层石块引起的排浆泵和泥浆管滞排、堵塞以及磨损问题。

本发明的技术方案是这样实现的：一种破碎机，包括料箱，料箱的上部与主进浆管路连通，料箱的中部设有破碎机构，料箱的下部与旁通进浆管路连通，主进浆管路与旁通进浆管路连通。

所述的料箱的上部设有主进浆支座，主进浆管路与主进浆支座连通，料箱的下部设有排浆支座和旁通进浆支座，旁通进浆管路与旁通进浆支座连通。

所述的料箱包括上料箱、中料箱和下料箱，上料箱与中料箱连接，中料箱与下料箱连接，上料箱与主进浆管路连通，中料箱上设有破碎机构，下料箱与旁通进浆管路连通。

所述的上料箱上设有上料箱法兰，中料箱上设有中料箱上法兰和中料箱下法兰，下料箱上设有下料箱法兰，上料箱法兰与中料箱上法兰连接，中料箱下法兰与下料箱法兰连接。

所述的料箱的上部设有观察窗。

所述的料箱的上部设有冲刷装置。

所述的料箱的上部设有出渣门。

所述的破碎机构包括破碎齿辊，破碎齿辊旋转设在料箱内，破碎齿辊与驱动机构连接。

所述的驱动机构包括传动装置，传动装置与连接装置连接，连接装置与驱动装置连接。

所述的驱动机构为正反转驱动机构。

所述的破碎齿辊设有一个，料箱内侧设有破碎齿。

所述的破碎齿辊设有相互配合的两个。

所述的料箱的下部为V形截面。