[发明专利]一种防止船舶压载水溢流的方法有效
| 申请号: | 202010719570.1 | 申请日: | 2020-07-23 |
| 公开(公告)号: | CN111824328B | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
| 发明(设计)人: | 包霖;王大浩 | 申请(专利权)人: | 广船国际有限公司 |
| 主分类号: | B63B11/04 | 分类号: | B63B11/04 |
| 代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 511462 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 防止 船舶 压载水 溢流 方法 | ||
本发明涉及一种防止船舶压载水溢流的方法,包括一个船舶压载水系统,其包括若干个压载舱、注水设备和排水设备,若干个压载舱均与注水设备连接,注水设备能够将船舶外部的海水注入至压载舱,排水设备设置于压载舱与注水设备之间,注水设备内的海水能够通过排水设备排至船舶的外部;给压载舱设定一个最大水位值和调节水位值,当压载舱内的实际水位达到调节水位值时,降低注水速度;当压载舱内的实际水位达到最大水位值时,注水设备内的海水通过排水设备排至外部;最后对压载舱的注水情况和实际吃水值进行检测。通过给压载舱设定两个水位值,注水时实际水位达到相应水位值时对注水速度进行调节和停止注水,避免因注水关闭不及时而发生溢流。
技术领域
本发明涉及船舶技术领域,尤其涉及一种防止船舶压载水溢流的方法。
背景技术
船舶行业中,尤其对于客滚船为了确保在各种装载的工况下,具有能够确保航行安全的吃水深度以及满足船舶浮态调节的要求,需要设置一定数量的压载舱,以便通过对压载舱内水量的调整以控制船舶在各种装载工况下的吃水深度和浮态。在对压载舱进行注水时,会出现未及时关闭压载舱阀门的情况,以使压载水注满压载舱后通过透气管溢出,造成透气管处积水,甚至对船舶的正常航行造成影响。同时,为提高注水效率,压载舱的注水速度较大,当压载舱内的水位检测器反馈水位后再关闭相应的进水阀门,此过程依然会有大量的压载水注入,容易引发过度注入的危险。
发明内容
本发明的目的在于提出一种防止船舶压载水溢流的方法,其可防止压载舱注水时发生溢流。
为达此目的,本发明采用以下技术方案:
提供的一种防止船舶压载水溢流的方法,包括一个船舶压载水系统,所述船舶压载水系统包括若干个压载舱、注水设备和排水设备,若干个所述压载舱均与所述注水设备连接,所述注水设备能够将船舶外部的海水注入至所述压载舱,所述排水设备设置于所述压载舱与所述注水设备之间,所述注水设备内的所述海水能够通过所述排水设备排至所述船舶的外部;
具体步骤如下:
S1、给所述压载舱设定至少两个水位值,其中一个所述水位值为最大水位值H1,另一个所述水位值为调节水位值H2,H1>H2;
S2、所述注水设备向所述压载舱注水,当所述压载舱内的实际水位达到所述调节水位值H2时,所述注水设备降低注水速度;
S3、当所述压载舱内的实际水位达到所述最大水位值H1时,所述注水设备停止向所述压载舱注水,所述注水设备内的所述海水通过所述排水设备排至所述船舶的外部;
S4、检测若干个所述压载舱是否需要注水,当若干个所述压载舱需要注水时,关闭所述排水设备,并重复步骤S2;
S5、检测所述船舶的实际吃水值,当所述实际吃水值达到设定值时,关闭所述注水设备;当所述实际吃水值低于所述设定值时,连通相应的所述压载舱与所述注水设备,并重复步骤S2。
进一步的,所述最大水位值H1小于所述压载舱能够容纳的所述海水的最高水位值。
进一步的,所述注水设备包括注水管路和设置于所述注水管路上的压载水泵,若干个所述压载舱均与所述注水管路的一端连接,所述注水管路的另一端设置有海底门,所述压载水泵位于所述压载舱与所述海底门之间,所述排水设备包括排水管路,所述排水管路的一端连接于所述压载舱与所述压载水泵之间,所述排水管路的另一端设置有舷外门。
进一步的,所述注水设备还包括压载水处理装置和粗海水滤器,所述压载水处理装置设置于所述压载水泵与所述压载舱之间,所述粗海水滤器设置于所述压载水泵与所述海底门之间,所述粗海水滤器和所述压载水处理装置分别对所述海水进行净化处理后注入所述压载舱。
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