[发明专利]一种低旁减压阀

说明书

本发明涉及一种低旁减压阀，包括阀体，所述的阀体上设置有阀盖，所述的阀盖下方的阀体内设置有阀笼，阀笼上开设有气体导流孔，阀笼下方的阀体内设置有主阀座，阀笼内设置有主阀瓣，主阀瓣的底部开设有第一凹槽，第一凹槽内设置有导向锥，第一凹槽下方的主阀座顶部设置有第一密封环垫。解决了因在高速汽流推动下直接冲击和汽蚀阀芯与阀座密封面从而引起的阀后产生泄漏，造成关闭不严密产生内漏技术问题问题。本发明调节、使用方便，是具有广泛的市场前景。

技术领域

本发明涉及减压阀领域，具体涉及一种低旁减压阀。

背景技术

低旁减压阀是大型再热式汽轮机组旁路系统中必不可少的重要核心设备。其作用是：在机组启动前将再热蒸汽先降压再降温后引致凝汽器，而不经过中、低压缸，这样就形成一个蒸汽流通的旁路，保证汽轮机冲转前锅炉的燃烧，控制机组蒸汽参数，加快机组启动时间、改善启动条件，同时能够回收工质。大型再热式汽轮机组中均设有旁路系统，是为了适应机组启停、事故情况下而设置的一种调节和保护系统。其中，低旁减压阀作为低压旁路的核心部件成为必不可少的重要设备，其作用是使高温高压蒸汽先降压再降温后引致凝汽器，而不经过中、低压缸，保证汽轮机冲转前锅炉的燃烧，加快机组启动时间、改善启动条件、回收工质、降低噪音。在锅炉点火后汽轮机冲转前，或者汽轮机跳闸时，将热再热蒸汽绕过汽轮机中、低压缸，直接引至凝汽器，保护锅炉再热器不超压、不超温。并且，能够适应机组定压和滑压运行要求，平衡锅炉的产汽量和汽轮机的耗汽量，稳定锅炉和汽轮机的运行，具有启动和溢流等安全调节功能。

低旁减压阀在机组检修后，刚启动时可能没有内漏，但在运行一段时间后伴随着管路中存在的维修，在维修过程中通常都需要进行焊接，焊渣往往会掉落至管道内，在运行过程中，伴随着阀门的开启和关闭的反复操作，高压气流携带焊渣反复冲击阀芯的密封面，阀门动作几次后就出现了内漏，这样的情况反复出现。将存在内漏的阀门解体后，经常发现密封面冲蚀、硌伤等缺陷。现有技术中为了提高大口径阀门的密封效果，大口径阀门大多采用线密封的方式进行密封，即阀瓣和阀座接触为一条环形的密封线，这样的工艺有利于提高密封效果；由于锅炉再热器及其所属系统在进行检修后即便是很注意工艺也难免会产生焊渣杂质等，而低旁减压阀位于再热系统管道的末端，在机组启动暖管时杂质随之进入到阀门的腔室内，阀门关闭时留在减压笼套内表面上的杂质被阀芯带到密封面上，阀芯密封面作为主要迎流面，由于蒸汽中会夹杂杂质等颗粒物，在高速汽流推动下直接冲击和汽蚀阀芯与阀座密封面，从而导致阀后产生泄漏，造成关闭不严密内漏问题。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供一种能够解决因在高速汽流推动下直接冲击和汽蚀阀芯与阀座密封面从而引起的阀后产生泄漏的低旁减压阀，用于克服现有技术中缺陷。

本发明采用的技术方案为：一种低旁减压阀，包括阀体，所述的阀体上设置有阀盖，所述的阀盖下方的阀体内设置有阀笼，阀笼上开设有气体导流孔，阀笼下方的阀体内设置有主阀座，阀笼内设置有主阀瓣，主阀瓣的底部开设有第一凹槽，第一凹槽内设置有导向锥，第一凹槽下方的主阀座顶部设置有第一密封环垫。

优选的，所述的第一密封环垫采用圆台形环状结构，第一凹槽采用圆台形槽状结构，第一密封环垫外侧面的坡度不小于第一凹槽侧壁的坡度，第一密封环垫和主阀瓣固定连接，第一密封环垫外侧的主阀瓣上开设有第二凹槽。

优选的，所述的阀盖上方设置有液压缸，阀盖下方设置有连接凸起，液压缸包括缸体和伸缩杆，连接凸起和阀盖均套装在液压缸的伸缩杆上，主阀瓣上设置有连接装置，连接凸起的底部开设有第三凹槽，第三凹槽内的液压缸的伸缩杆上套装有第二密封环垫，第二密封环垫和液压缸的伸缩杆活动连接，第二密封环垫和第三凹槽螺纹连接。

优选的，所述的导向锥包括第一部分和第二部分，所述的第一部分位于主阀瓣底面上方，所述的第一部分采用圆柱状结构，所述的第二部分位于主阀瓣底面下方，所述的第二部分采用圆台形结构。