[发明专利]基于大数据智能控制公交管理站台

权利要求书

1.基于大数据智能控制公交管理站台，包括站台底座（11）,自动购票室（12），所述站台底座（11）设置为左右对称的结构且其中部上侧固定安装有竖直的挡板（10），所述站台底座（11）的右侧前部以及左侧后部均固定设置有用于乘客买票的自动购票室（12），所述自动购票室（12）朝向挡板（10）一侧的内部向外开设有购票窗口（13），所述购票窗口（13）的内部固定设置有自动售票机，其特征在于，自动售票机的右侧固定安装有用于对买票乘客进行面部扫描收集的人脸扫描收集仪（28），所述自动购票室（12）的内部设置为主控电路箱，所述自动购票室（12）前侧的站台底座（11）的上侧设置有用于乘客向后行走的走道（14），走道（14）的左侧设置为挡板（10）,走道（14）的右侧设置有多组用于乘客等待上车的上车等待通道（20）以及下侧行走的下车行走通道（21），所述上车等待通道（20）的进口处上侧通过支架固定安装有用于对待进入到上车等待通道（20）内部的乘客进行面部识别的人脸扫描识别仪（23），人脸扫描识别仪（23）与主控电路箱电性连接，所述上车等待通道（20）的进口处以及下车行走通道（21）的出口处均设置有相应的与主控电路箱电连的单向闸门（25）；所述挡板（10）朝向马路两侧的前后外表面分别固定安装有一组与主动电路箱电连的矩形结构的管理显示屏（15），前侧管理显示屏（15）的内部上侧设置有多组用于显示正在运行的公交车车名的公交车车名显示板（16），每组公交车车名显示板（16）的下侧电性连接有用于显示对应公交车到站时间差的到站时间表（17），所述到站时间表（17）的下侧电性连接有用于提示公交车司机下一站待乘坐的乘客的数量的上车按钮（18），所述上车按钮（18）通过主动电路箱与公交车车的信号接收装置无线连接，右侧管理显示屏（15）的内部对应上车按钮（18）的数量固定设置有多组出站按钮（30），位于出站按钮（30）后侧的走道（14）的末端出口处设置有与出站按钮（30）电性连接的自动出站闸门（29）。

2.根据权利要求1所述的基于大数据智能控制公交管理站台，其特征在于，挡板（10）的左右侧壁均匀开设有多组用于挡板（10）前后空气流动的通气栏栅（19）。

3.根据权利要求2所述的基于大数据智能控制公交管理站台，其特征在于，所述上车等待通道（20）以及下车行走通道（21）的末端连接到一起且设置有一组用于连接公交车车门的与主控电路箱电连的踏板（22）。

4.根据权利要求3所述的基于大数据智能控制公交管理站台，其特征在于，踏板（22）的高度大于公交车车门的底部，踏板（22）设置为自动伸缩的结构。

5.根据权利要求4所述的基于大数据智能控制公交管理站台，其特征在于，所述上车等待通道（20）的进口处的一侧顶部固定安装有用于紧急开启上车等待通道（20）处单向闸门（25）的应急开关（24），应急开关（24）与主动电路箱电连。

6.根据权利要求1-5任一所述的基于大数据智能控制公交管理站台，其特征在于，所述挡板（10）的顶部固定安装有一组截面呈等腰三角形结构的顶棚（26），顶棚（26）的左右边檐越过站台底座（11）的左右侧。

7.根据权利要求6所述的基于大数据智能控制公交管理站台，其特征在于，所述顶棚（26）的顶部左右侧固定安装有太阳能电池板（27）。