[发明专利]一种用于新能源汽车租赁业务的车辆远程管控系统及方法在审
| 申请号: | 202010686471.8 | 申请日: | 2020-07-16 |
| 公开(公告)号: | CN111873941A | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
| 发明(设计)人: | 鞠书文;庄明兴;高鹏;潘涛;陈森;弥杨锦华 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工汽车制造有限公司 |
| 主分类号: | B60R25/20 | 分类号: | B60R25/20;B60R16/023 |
| 代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 陈鹏 |
| 地址: | 221000 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 新能源 汽车 租赁 业务 车辆 远程 系统 方法 | ||
1.一种用于新能源汽车租赁业务的车辆远程管控系统,其特征在于,包括控制中心、整车控制器和GPS终端;
所述控制中心、整车控制器分别与GPS终端连接,所述GPS终端用于接收控制中心发出的管控信息,并将管控信息发送给整车控制器,由整车控制器管控车辆行驶动作。
2.根据权利要求1所述的用于新能源汽车租赁业务的车辆远程管控系统,其特征在于,所述控制中心远离车辆,与GPS终端通过TCP协议通讯。
3.根据权利要求1或2所述的用于新能源汽车租赁业务的车辆远程管控系统,其特征在于,所述整车控制器和GPS终端装配在车辆上,通过CAN协议通讯。
4.根据权利要求3所述的用于新能源汽车租赁业务的车辆远程管控系统,其特征在于,所述GPS终端用于接收控制中心发出的管控信息,转换协议后,将信息通过CAN报文发送给整车控制器,由整车控制器管控车辆行驶动作。
5.一种基于权利要求1-4任一项所述系统的车辆远程管控方法,其特征在于,包括以下步骤:
第一步,租赁车辆交付客户前,由控制中心发送远程管控开启系列指令,GPS终端转发此信息给整车控制器,整车控制器判定开启远程管控;
第二步,开启远程控制后,整车控制器每次低压上电后与GPS终端进行握手校验,检测GPS是否存在且匹配,同时检测控制中心是否发送强制锁车控制信息,整车控制器判定握手结果与强制锁车结果,强制锁车结果优先级高于握手结果,即强制锁车结果有效则无论握手成功与否,车辆都将提示驾驶员车辆将处于强制锁车状态,待下次上电,若握手仍不成功次数大于1或整车控制器检测已收到了强制锁车指令,则进入锁车逻辑,进行车辆行驶管控;
第三步,租赁客户按合同履行承诺后,由控制中心发送管控关闭系列指令,经GPS终端发给整车控制器,整车控制器判定关闭远程管控,则整车控制器不再进行握手和强制锁车判断,车辆正常行驶。
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