[发明专利]一种适用于高速紧急工况的换道避撞装置及其方法在审

专利信息
申请号: 202010682612.9 申请日: 2020-07-15
公开(公告)号: CN111873990A 公开(公告)日: 2020-11-03
发明(设计)人: 李茂月;河香梅;周鹏 申请(专利权)人: 哈尔滨理工大学
主分类号: B60W30/09 分类号: B60W30/09;B60W30/095;B60W30/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 150000 黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 一种 适用于 高速 紧急 工况 换道避撞 装置 及其 方法
【权利要求书】:

1.一种适用于高速紧急工况的换道避撞装置,其特征在于:包括智能车、激光雷达、采集相机、避撞路径规划模块、最小安全距离模块、基于MPC的横向控制器;智能车的前侧分别安装有激光雷达与采集相机,激光雷达、采集相机、避撞路径规划模块、最小安全距离模块均与基于MPC的横向控制器连接。

2.一种适用于高速紧急工况的换道避撞方法,其特征在于:它的避撞方法为:

由于障碍物的突然出现,安全距离的不足,采用制动避撞无法避免碰撞的问题,通过车载传感器得到与前方障碍物的实时距离d,若当前距离大于临界换道安全距离,并检测到存在可用避撞车道,当与障碍物距离临近临界换道安全距离时,采用换道避撞模式执行避撞;

根据式(1)计算临界换道安全距离:

Dmin=(V1-V2)×1.2+d0+Kcos(θ) (1)

式中,V1、V2分别为自车和障碍物车速;d0为考虑到轨迹跟踪误差以及控制器延迟而增加的安全距离,一般取2~5m,设定为5m;k为车身长度;θ为航向角;

当自车与前方障碍物的距离d=Dmin时,换道轨迹函数为式(2):

最后,根据模型预测控制器输出方向盘转角控制车辆跟随换道轨迹。

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