[发明专利]一种分段式刻度动态显示方法和装置

说明书

本发明实施例提供一种分段式刻度动态显示方法和装置，基于当前刻度、目标刻度和起始刻度获取刻度差异，基于加速/减速区间系数和所述刻度差异得到加速区间步值；若判断获知当前光格变化时间为0，目标刻度值未变化，若判断获知当前阶梯数小于加速区间步值，则基于预先得到的原分段式刻度光格最大变化时间、时间变化值和当前阶梯数得到新的当前光格变化时间，并将新的当前阶梯数加1；通过对分段式刻度的动态调节而实现对当前数字的直观感受，让分段式显示更自然，变化更加平滑。

技术领域

本发明实施例涉及自动控制技术领域，尤其涉及一种分段式刻度动态显示方法和装置。

背景技术

随着汽车电子的高速发展，汽车仪表不仅需要满足显示汽车各ECU(ElectronicControl Unit，电子控制单元)需要显示的信息，并且需要把一些信息显示的更加平滑，让用户有更好的产品体验。同时，汽车行业竞争激烈，同一种信息有多种表现方式。在传统机械仪表上，一般行车数字信息显示在中间的小屏上，转速，车速等重要信息用指针等直观的方式呈现。在7寸彩屏仪表上，继承上一代传统机械仪表的特色，仍然将转速，车速用指针进行显示。

随着仪表全屏化趋势，在向全面屏仪表过渡中间，有2种方式进行过渡。一种是7寸彩屏加断码屏的方式，该方法成本低廉，给用户全屏仪表的体验。另外一种就是直接采用12.3寸液晶屏。前者方案便宜，但界面显示效果不及后者。

在汽车仪表的UI(User Interface Design，界面设计)设计中，很多指示信息都不需要有很高的精度。不同于指针式精度很高，也不同于数字式很难的去直观的表示当前的信息值，所以有一种分段式刻度显示呈现在用户的面前，比如，将汽车的燃油量，水温量，等分为8个光格。用光格的多少表示汽车燃油的多少，当只有1格光格点亮时，光格变红，提醒用户需要加油了。光格指示的方式，对于机械指针式和数字式有他的优点。

现有技术中，分段式光格指示，在软件设计上都会采用匀速变化的方式，该方案虽然可以让指正正确的指示，但是没有给用户更贴合，更流畅的体验。

发明内容

本发明实施例提供一种分段式刻度动态显示方法和装置，通过对分段式刻度的动态调节而实现对当前数字的直观感受，让分段式显示更自然，变化更加平滑。

第一方面，本发明实施例提供一种分段式刻度动态显示方法，包括：

步骤S1、基于当前刻度、目标刻度和起始刻度获取刻度差异，基于加速/减速区间系数和所述刻度差异得到加速区间步值；

步骤S2、若判断获知当前光格变化时间为0，目标刻度值未变化，则进入步骤S3；

步骤S3、若判断获知当前阶梯数小于加速区间步值，则基于预先得到的原分段式刻度光格最大变化时间、时间变化值和当前阶梯数得到新的当前光格变化时间，并将新的当前阶梯数加1。

作为优选的，所述步骤S1前，还包括：

基于光格每增加一格或减少一格的最大间隔时长，得到原分段式刻度光格的最大变化时间T_max；

基于光格每增加一格或减少一格的最小间隔时长，得到原分段式刻度光格的最小变化时间T_min；

基于所述最大变化时间和所述最小变化时间得到时间变化差值T_diff；其中，T_max＝X_max*T_diff+T_min，X_max为阶梯系数。

作为优选的，基于加速/减速区间系数和所述刻度差异得到加速区间步值，具体包括：